Этого нет ни в одной профессиональной автодиагностике

[electroget]

Действующий макет диагностического стенда:



Индикатор тактов работы двигателя:



Микроконтроллер получает на свой вход сигналы от датчиков положения коленвала и распредвала и определяет в каком такте находится каждый из цилиндров.
Четыре цветных светодиода соответствуют 1,2,3 и 4-му цилиндрам.

Синий цвет свечения светодиода соответствует такту впуска конкретного цилиндра.
Зелёный цвет свечения светодиода соответствует такту сжатия конкретного цилиндра.
Красный цвет свечения светодиода соответствует рабочему такту конкретного цилиндра.
Желтый цвет свечения светодиода соответствует такту выпуска конкретного цилиндра.

(Желтый цвет свечения трёхцветного светодиода достигается смешение красного и зелёного цветов при помощи программного ШМИа)

[vlasovzloy]

А как смотреть? Все же быстро моргает?

[electroget]

vlasovzloy,
Вообще стенд рассчитан на реальную скорость прокрутки коленвала стартером, на 180-200 об/мин. Но с помощью многооборотного переменного резистора скорость вращения колнвала можно уменьшить до 20 об/мин. При такой малой частоте вращения индикация тактов видна совершенно отчётливо.
На реальном ДВС такое сделать конечно же невозможно. Поэтому в реальных диагностиках такого и нет.

[Martian]

В реальных диагностиках есть, но не в реал-тайм, конечно. Записывали, потом смотрели... Удобно. Нашли так капризы растянутой цепи на распредвалы.

[Муркиз]

Ну, моргнул... А дальше что ?

[electroget]

Муркиз,
Ну, во-первых, это просто красиво!

[Martian]

Муркиз, такой вопрос можно задать практически ко всем нам и нашей деятельности.

[Муркиз]

Если красиво, то лучше цветомузыку сделать. Процессор позволит динамические фигуры строить по спектральному анализу.

А для диагностики двигателя цифры нужны. И с последующим анализом.

[electroget]

Муркиз,
Следующим проектом будет цветомузыка.

[optima]

electroget писал(а):

Муркиз,
Следующим проектом будет цветомузыка.

Ага

electroget писал(а):

при помощи программного ШМИа)

[74LS00]

Уродливая бесполезная хрень.
Уродливая бесполезная хрень подойдёт для тех у кого много столов

[electroget]

74LS00,
Это вы о сделанном мной стенде?

[vlasovzloy]

Ну предположим размером с зажигалку, вставляется в диагностический разьем, сама определяет модель машины и светит там 4-6-12 цилиндров, какой щас вверху какой внизу. При ремонте может и помогло бы. Крутишь например ключем чтобы поршни выставить. Ты такое сделал устройство?

[Mishany]

для авто этот монстр бесполезен, любой авто диагностируется за 5 мин. на увеличение времени влияет только сложность разбора рабочего пространства

[electroget]

Наверно, кто-то что-то не понял.
То что на фото, это учебное пособие.

[Martian]

да и не диагностируется любой авто за 5 минут... иногда и пару дней может уйти, а иногда и безрезультатно, пока плавающая неисправность не выльется в постоянную. Помимо самой диагностики, требуется верная интерпретация результатов, которая различна в зависимости от производителя и может дать совершенно иной результат от предполагаемого диагностикой.

[12943]

Даже постоянная неисправность диагностируется далеко не всегда. Проблема в этом:

Martian писал(а):

. Помимо самой диагностики, требуется верная интерпретация результатов,

Диагностикой (и ремонтом) занимаются люди, которые абсолютно ничего не понимают в работе двигателя и системы питания.

[electroget]

12943 писал(а):

Диагностикой (и ремонтом) занимаются люди, которые абсолютно ничего не понимают в работе двигателя и системы питания.

Почему?

[Croma]

Диагностикой (и ремонтом) занимаются люди, которые абсолютно ничего не понимают в работе двигателя и системы питания.

Обычное дело.
Убедиться несложно.
Достаточно спросить их чего и как в моторе происходит.

[vlasovzloy]

Некоторые по несколько раз на диагностику катаются, меняют датчики по кругу, а причина вобще в другом чем комп ошибку показал