Этого нет ни в одной профессиональной автодиагностике

[electroget]

Действующий макет диагностического стенда:



Индикатор тактов работы двигателя:



Микроконтроллер получает на свой вход сигналы от датчиков положения коленвала и распредвала и определяет в каком такте находится каждый из цилиндров.
Четыре цветных светодиода соответствуют 1,2,3 и 4-му цилиндрам.

Синий цвет свечения светодиода соответствует такту впуска конкретного цилиндра.
Зелёный цвет свечения светодиода соответствует такту сжатия конкретного цилиндра.
Красный цвет свечения светодиода соответствует рабочему такту конкретного цилиндра.
Желтый цвет свечения светодиода соответствует такту выпуска конкретного цилиндра.

(Желтый цвет свечения трёхцветного светодиода достигается смешение красного и зелёного цветов при помощи программного ШМИа)

[vlasovzloy]

А как смотреть? Все же быстро моргает?

[electroget]

vlasovzloy,
Вообще стенд рассчитан на реальную скорость прокрутки коленвала стартером, на 180-200 об/мин. Но с помощью многооборотного переменного резистора скорость вращения колнвала можно уменьшить до 20 об/мин. При такой малой частоте вращения индикация тактов видна совершенно отчётливо.
На реальном ДВС такое сделать конечно же невозможно. Поэтому в реальных диагностиках такого и нет.

[Муркиз]

Ну, моргнул... А дальше что ?

[electroget]

Муркиз,
Ну, во-первых, это просто красиво!

[Муркиз]

Если красиво, то лучше цветомузыку сделать. Процессор позволит динамические фигуры строить по спектральному анализу.

А для диагностики двигателя цифры нужны. И с последующим анализом.

[electroget]

Муркиз,
Следующим проектом будет цветомузыка.

[optima]

[uquote="electroget",url="/forum/viewtopic.php?p=4398755#p4398755"]Муркиз,
Следующим проектом будет цветомузыка. [/uquote]
Ага
[uquote="electroget",url="/forum/viewtopic.php?p=4398651#p4398651"]при помощи программного ШМИа)[/uquote]

[74LS00]

Уродливая бесполезная хрень.
Уродливая бесполезная хрень подойдёт для тех у кого много столов

[electroget]

74LS00,
Это вы о сделанном мной стенде?

[vlasovzloy]

Ну предположим размером с зажигалку, вставляется в диагностический разьем, сама определяет модель машины и светит там 4-6-12 цилиндров, какой щас вверху какой внизу. При ремонте может и помогло бы. Крутишь например ключем чтобы поршни выставить. Ты такое сделал устройство?

[Mishany]

для авто этот монстр бесполезен, любой авто диагностируется за 5 мин. на увеличение времени влияет только сложность разбора рабочего пространства

[electroget]

Наверно, кто-то что-то не понял.
То что на фото, это учебное пособие.

[12943]

Даже постоянная неисправность диагностируется далеко не всегда. Проблема в этом:
[uquote="Martian",url="/forum/viewtopic.php?p=4404405#p4404405"]. Помимо самой диагностики, требуется верная интерпретация результатов,[/uquote]
Диагностикой (и ремонтом) занимаются люди, которые абсолютно ничего не понимают в работе двигателя и системы питания.

[electroget]

[uquote="12943",url="/forum/viewtopic.php?p=4404451#p4404451"]Диагностикой (и ремонтом) занимаются люди, которые абсолютно ничего не понимают в работе двигателя и системы питания.[/uquote]
Почему?

[Croma]

Диагностикой (и ремонтом) занимаются люди, которые абсолютно ничего не понимают в работе двигателя и системы питания.

Обычное дело.
Убедиться несложно.
Достаточно спросить их чего и как в моторе происходит.

[vlasovzloy]

Некоторые по несколько раз на диагностику катаются, меняют датчики по кругу, а причина вобще в другом чем комп ошибку показал

[musor]

ка илюстрация к вышесказоному https://www.youtube.com/watch?v=hIHXU1aNlIA это 3 часть толка...
а модель игрушка для детсада наверно
помню видел моделку стирки с бесколекторным мотором всю в стекле -тогда они толка появились круто типа а толку???

[Croma]

Платить надо за факт устранения, а не экспериментов.
Не для экспериментов ведь приехали.

Жалобы на сложности и трудности игнорировать.
Чего он тогда там делает?

Не давать себя втягивать в консилиумы и соответственно разделению ответственности за неудачу.

[сэм]

Разобрался наконец- то в работе дизельной форсунки, ничего там особосложного нет, разобрал, начертил чертеж, осмыслил назначение каждой детальки . Отполировал, убрал непонятные риски , все заработало на ура. А то цена за шт до 20т доходит.Хочу еще сигналы снять осциллом, думаю там ШИМ от оборотов