Усилитель НЧ 100ват 8 Ом АВ-класс (350ват)

[Pavlo]

Ну взял провод намотаю первичку а потом что, куда начало и конец первички подсоединять-то этого не пойму.

[Grand_pro]

Когдато помню на тс-180 провод 5мм наматывал

это диаметр или плщадь сечения ?

[ПАУЛЬ]

Диаметр конечно!!! при диаметре 5 мм площадь равняецо 19.6 квадратов
Он то намотал всего витков 10,чтобы получить 3 вольт,а ток конечно жирный...

[glacier]

это диаметр я такой провод разматывал на одном трансе
тугой шо пипец

[Grand_pro]

это диаметр я такой провод разматывал на одном трансе
тугой шо пипец

эт фигня, у меня валяется трансформатор тока, так там провод плоский и по площади сечения идентичный контуру заземления в здании такой только плоскогубцами мотать, если не газовым разводным ключом

[ПАУЛЬ]

конечно,в трансформаторах тока там массивные провода.

[Seal]

Хе 5 мм диаметр пороволочки !!! Это цвфеточки !
Мне довелось мотать транс на 250КВт ! Первичка 88 витков шиной 3х10 ,а вторичка 12 паралелей шиной 3х6 мм !!!!
Вот тут я поигрался!!!! Жуть, катушка весила 55 кг! Неделю 3 штуки мотал, на этот трехфазник .

[glacier]

трехфазник - это хорошо
даже отлично!!!!

[G@ns]

Хе 5 мм диаметр пороволочки !!! Это цвфеточки !
Мне довелось мотать транс на 250КВт ! Первичка 88 витков шиной 3х10 ,а вторичка 12 паралелей шиной 3х6 мм !!!!
Вот тут я поигрался!!!! Жуть, катушка весила 55 кг! Неделю 3 штуки мотал, на этот трехфазник .

Что за конструкция то была, хотел бы посмотреть

[glacier]

Хе 5 мм диаметр пороволочки !!! Это цвфеточки !
Мне довелось мотать транс на 250КВт ! Первичка 88 витков шиной 3х10 ,а вторичка 12 паралелей шиной 3х6 мм !!!!
Вот тут я поигрался!!!! Жуть, катушка весила 55 кг! Неделю 3 штуки мотал, на этот трехфазник .

Что за конструкция то была, хотел бы посмотреть

чуть меньше этого
масляный

[G@ns]

Видал я кстати РУ-10кВ, вот там дура

[glacier]

знаю такой
дура там еще та

[ПАУЛЬ]

Хе 5 мм диаметр пороволочки !!! Это цвфеточки !
Мне довелось мотать транс на 250КВт ! Первичка 88 витков шиной 3х10 ,а вторичка 12 паралелей шиной 3х6 мм !!!!
Вот тут я поигрался!!!! Жуть, катушка весила 55 кг! Неделю 3 штуки мотал, на этот трехфазник .

Саморучно мотали трехфазный транс с масленым охлаждением мощностью 250кВА которые стоят на подстанциях?

[G@ns]

Хе 5 мм диаметр пороволочки !!! Это цвфеточки !
Мне довелось мотать транс на 250КВт ! Первичка 88 витков шиной 3х10 ,а вторичка 12 паралелей шиной 3х6 мм !!!!
Вот тут я поигрался!!!! Жуть, катушка весила 55 кг! Неделю 3 штуки мотал, на этот трехфазник .

Саморучно мотали трехфазный транс с масленым охлаждением мощностью 250кВА которые стоят на подстанциях?

Я бы кстати тоже на процесс посмотрел!!!

[Seal]

нет, на подстанциях действительно масляные стоят, а тот что мотал ,то с воздушными каналами, для гальваники.Если не ошибаюсь отправляли его на 1 или 2 Московский часовой завод. А мотал действительно руками, на станке намоточном, скорость шпинделя 28-29 об/мин двигун 3.2КВт от крана что по рельсам ездиет, там на колесах такие-же стоят.Весил в сборе около 500 кг.

[G@ns]

А, ну с этого и надо было начинать, я как представил процесс намотки ужас!!!

[Seal]

Ну а полюбому 12 паралелей я ручками загибал вокруг оправки,при помощи маленького молоточка с резинкой,потом еще наконечники приваривал к концам обмоток.С первичкой ,ерунда, руками без ничего намотал, а вот вторичка- представь, 12шин в куче !

[G@ns]

Да.....и представить то сложновато

[Виталий91]

Вот вам ТР-р

[Seal]

Виталий91 , а сам усилитель в кадр не поместился !?