Случайно разорвал шлейф питания. На каждой стороне шлейфа по 2 контакта, а от батареи вроде обычно 3 контакта. Что за мелкие контакты по одному с каждой стороны шлейфа?
на фото я вижу три дорожки и три спареных контакта. + - дорожки на разных сторонах шлейфа, "темпиратурный" дублирован на обоих сторонах шлейфа тонкая дорожка
Соединять все дорожки, или тонкую можно только с одной стороны?
Добавлено after 4 minutes 31 second:
[uquote="НУ понимаеш...",url="/forum/viewtopic.php?p=4477656#p4477656"]на фото я вижу три дорожки и три спареных контакта. + - дорожки на разных сторонах шлейфа, "темпиратурный" дублирован на обоих сторонах шлейфа тонкая дорожка[/uquote]
По три дорожки с каждой стороны шлейфа? Или в общем три: +- и тонкая спаренная?
[uquote="jenik333",url="/forum/viewtopic.php?p=4477663#p4477663"]Соединять все дорожки, ?[/uquote]
зачистите мультиметром проверте хвосты обрыва с контактами разьема.
если нет опыта обратитесь к мастеру либо купите новую батарею.
косяк "соединения" чреват пожаром
Добавлено after 3 minutes 28 seconds:
[uquote="jenik333",url="/forum/viewtopic.php?p=4477663#p4477663"]По три дорожки с каждой стороны шлейфа? Или в общем три: +- и тонкая спаренная?[/uquote]
силовые питания широкие на разных сторонах шлейфа. тонкий явно дублирован на обе стороны и у вас по две дорожки на каждой стороне тонкий и + на другой стороне тонкий и -
[uquote="НУ понимаеш...",url="/forum/viewtopic.php?p=4477664#p4477664"]Добавлено after 3 minutes 28 seconds:
силовые питания широкие на разных сторонах шлейфа. тонкий явно дублирован на обе стороны и у вас по две дорожки на каждой стороне тонкий и + на другой стороне тонкий и -[/uquote]
Именно так я и подумал. С одной стороны разъема + и тонкий, с другой стороны - и тонкий. Меня смущает третий контакт к которому вроде как дорожка не подходит.
