скважность шим в мостовой схеме

Блоки питания, преобразователи напряжения, UPS'ы - это здесь :)
zanderid
Прорезались зубы
Сообщения: 237
Зарегистрирован: Сб окт 28, 2017 07:10:21

Re: скважность шим в мостовой схеме

Сообщение zanderid »

думаете, что обычный Buck converter развернуть на 4/6 фаз, поставить защиту по выходу и это будет лучше чем полный мост? Вообще КПД мне нравится.. до 95% получается... Но почеу то я не видел таких конверторов на среднюю и большую мощность. Как я уже писал понижаю сейчас с 40 до 15в а если понижать с 200-300в. мне кажется p-канальных транзисторов не особо то и есть.
Реклама
Аватара пользователя
>TEHb<
Друг Кота
Сообщения: 5748
Зарегистрирован: Ср ноя 11, 2009 17:19:30
Откуда: Воронеж
Контактная информация:

Re: скважность шим в мостовой схеме

Сообщение >TEHb< »

На такие соотношения уже свои конструкции дросселей, там совсем уже загоны. Иногда что-то среднее между трансформатором, дросселем и автотрансформатором. Впрочем, принципиально можно делать всяко, вопрос скорее в адекватности решения задаче. Да и нет необходимости в П канале, Н канал наверх становится замечательно.
"Привет!" - соврал он.
Реклама
zanderid
Прорезались зубы
Сообщения: 237
Зарегистрирован: Сб окт 28, 2017 07:10:21

Re: скважность шим в мостовой схеме

Сообщение zanderid »

Ок! соберу всета ки мост, посмотрю как получится, а там видно будет.
Ответить

Вернуться в «Питание»