Всём доброго дня.
"Разобрал фонарь достал плату рисую дорожки "

Вот уже на протяжении очень долгого времени сталкиваюсь с проблемой перегорающих задних фонарей своего автомобиля
Именно фонарей так как меняется всё вместе ( 4 штуки). В негодность приходит плата на которой всё собрано из за попадания влаги
Жаба меня додавила и решился переделывать всё сам
Разобрал фонарь достал плату купил стеклотекстолит, рисую дорожки.
И понимаю что то не то.
У меня 13 светодиодов 0.5 Вт 3-3.4v
Напряжение в сети прыгает от 11 ( на момент запуска) до 14.8 в
Что нужно добавить в схему стабилизатор тока или напряжения ??

Добавлено after 17 minutes 22 seconds:
Фотография хорошего качества не грузится
На ней видно что изначально светодиод на заводской плате уже имеет повреждение ( сфрезерованно 1/3 диода)

а на этой ничего не видно, воспользуйся img.radiokot.ru, он доступен из редактора сообщений

Стаб тока, на максимальный ток ,который потребляет фонарь, тогда дорожки никак не сгорят

Не получается залить качественное фото

Добавлено after 1 minute 11 seconds:

Как это сделать если напряжение прыгает

Можно какую-нибудь КФ1158ЕН9В поставить и рассчитать резисторы для светодиодов на 9 Вольт.

Как это сделать если напряжение прыгает[/uquote]
Да пусть прыгает, ток не будет прыгать выше установленного

Димон, не майся дурью, при пуске без разницы, светятся фонари или нет.
Сделай, если умеешь, чтобы при максимальном напряжении не было превышения тока через светодиоды.

последовательно можно только 3 светодиода – 3,2*3 = 9,6 вольта, плюс 1,25 падение на стабилизаторе = 10,85. Плюс диод от обратного напряжения 0,6 вольта = 11,45 вольта.

Полученное значение 11,45 вольта ниже самого низкого напряжения в автомобиле – это хорошо! Это значит на выходе будет всегда наши 20 мА независимо от напряжения в бортовой сети автомобиля

Добавлено after 1 minute 37 seconds:

Да и не прыгает напряжение в моей машине я проверял
Но всё же хочу вечные фонари.
Поменял уже 3 раза - это для понимания по 40 килорублей

Лучше два светодиода и резистор. Так по температуре будет стабильнее.
Чисто ради любопытства, что за автомобиль хоть такой, который сам себя уничтожает?

Выясни, какой ток установлен на заводе и сделай в полтора-два раза меньше (на заведённом двигателе).

Форд мондео

Добавлено after 48 seconds:

Решил новую плату сваять

Добавлено after 1 hour 56 minutes 19 seconds:
16 свеТодиодов делю на 8 груп
Питание 12 в резистор 620 ом 2светодиода
Вопрос
1 нужен ли здесь стабелизатор чтоб всегда иметь чётко 12 в на входе?
2 нужен ли диод защиты от обратного напряжения???

Лично я бы поставил стабилизатор. Впрочем, при двух светодиодах и так яркость не будет заметно изменяться. Диод не нужен.

Ставить обязательно надо даже не стабилизатор напряжения, а просто ограничитель напряжения для защиты от гвоздей напряжения. Именно они губят светодиоды в авто.

Тоже была такая проблема. Первоначально сделал по всем цепочкам стабилизаторы тока - через месяц пробило всю заднюю группу. После того, как поставил ограничители напряжения просто на одном транзисторе и стабилитроне, три светодиода последовательно и сопротивление всего в фонарях цепочки - и два года не было никаких проблем. Только не вздумайте использовать кренки в качестве ограничителей напряжения - их пробивает .

Только не вздумайте использовать коленки в качестве ограничителей напряжения - их пробивает .
Как для меня всё это сложно
Нашёл на Али

DC 5,5 ~ 27 В до 3,3/5/12 В MP1584 DC-DC Понижающий преобразователь Модуль питания Мини-модуль понижающего регулятора для умного автомобиля/самолета

Описание
Это мини-понижающий модуль питания на базе MP1584 с фиксированным выходом 3,3 В/5 В/9 В/12 В. Это небольшой размер, легкий вес, особенно для моделей самолетов, умных автомобилей, Arduino DIY и других предметов.

Особенности:
-Тип модуля: неизолированный понижающий модуль (понижающий);
-Пакет штырей: доступны как SMD, так и 2,54 мм штыревые разъемы;
-Входное напряжение: 4,8-27 В постоянного тока
-Выходное напряжение: 3,3 В/5 В/9 В/12 В постоянного тока ± 2%
-Выходной ток: 3А (макс.)
-Постоянный ток: 1А (макс.)
-Эффективность преобразования: 95% (макс.)

вот то, что вы хотите спаять, но с защитой...мож., так понятнее будет...

По 3 светодиода последовательно вполне можно.

А транзистор для спокойствия минимум Вольт на 150 надо бы.

Обратное напряжение светодиодам не страшно, соответственно - диод защитный не обязателен... От "иголок" в сети защитит конденсатор, я электролитический ставил, работает нормально... Красные светодиоды можно по 5-6 штук в последовательную цепочку включать...

Не страшно только небольшое, пробойник - страшно, если ток пробоя не ограничен.

Электролит добавить хорошо - но первые варианты содержали именно электролиты - и горели.

В фирменных светодиодах вмонтируют "обратный" диод. Зачем ...

По subj.
Во-первых, схема для авто, а значит она обязана выдерживать высокое напряжение длительное время. Не помню точных цифр, кому надо найдет - напряжение 80 вольт (зависит от нормы) и время 10 мс. Это исключает советы "поставь LC фильтр" и переводит их в раздел "вредные советы". Размеры дросселя и конденсатора становятся весьма крупными.
Что можно сделать "конкретно". Вообще, всё уже озвучено.
1. Самый надежный вариант - соединять по 3 шт. (для синих/белых) с резистором. В момент запуска будет подмаргивать, но не выключаться. Не существенно. При достаточной мощности резисторов схема будет вечной.
2. Поставить специальный токостабилизирующий элемент. Типа NSIC2030BT3G
3. собрать стабилизатор тока на _высоковольтном_ транзисторе. Есть типовая схема на 2х транзисторах .... если надо на бОльшее кол-во каналов, схему можно упростить до 1 резистора и 1 транзистора на канал.

Если использовать только резистор, то чем больше светодиодов в цепочке, тем сильнее изменение тока при колебаниях напряжения.