машину выбирала жена, мне в подарок, тогда у меня было сразу две, но уже с приличным возрастом. Солярис даже смотреть не стала, прошла мимо. I30, из того что было в салоне, в максимальной заводской комплектации и без допов, на следующей день получил на номерах.
После моей тяжелой болезни, она решила, что срочно нужна новая машина, как стимул моего желания жить дальше. Оплатила из своих личных сбережений, это было в 2011, 37 год нашей совместной жизни.
Хорошая машина чистый Кореец или Чехия, Россиской сборки на эти машины не было.
Только низковата маленько…. Мотор цепной. Простой и надежный автомобиль с неплохой динамикой если 1.6 в районе 130сил
А нет ли у кого,опыта использования масел "mannol"?
Например этого
Или этого
Сам использовал их трансмиссионку,жидкость ГУР,присадку также,а про моторку какие-то отзывы противоречивые,и не много их,вот подумываю стоит ли с zic-а переходить... С чего вопрос возник.. менял сальники шрусов,ну и решил масло с КПП слить а потом залить назад,оно было не так давно заменено,т.е свежее,но т.к из сальника часть была потеряна,до уровня не хватало. В срочном порядке добравшись до магазина,нужного масла не было в наличии (а надо ехать) но оказалась в наличии присадка с молибденом этого самого маннола в моторку и трансмиссионку. Ну и решил присадкой добрать уровень,там немного не хватало. Никогда не был адептом всех этих зелий,обещающих чудеса,но... Оно как то работает и как и обещается производителем,переключения мягче,шума меньше.
С этого и решил,может и моторка норм,при нормальной цене
У меня были два немца, аскона и вектра. Корец гетц, а вот Чешский I30 имеет только на название и принадлежит Корее. Вся комплектация с заводов в Евросоюзе под именитыми марками.
Корец гетц, уступает всем, I30 местами лучше немцев.
Итак. Машина Чехия, обслуга всех своих машин своя. Двигатель 1.6, 126 сил. Бензин исторически 92, 98% пробега из 117890. С завода была на литье 16" и сейчас на них, два комплекта. Защит двигателя нет, но и на своих машинах их не ставил. Насчет низко, не было случаев. чтобы цеплял. Задний мост, многорычажка, а не балка.
А вот антикор, забавно. В распечатке вина, он упоминается два раза, основной и еще одна строчка усиленный, а посему за прошедших 12 лет ничего не делалось, все в норме.
ручнойтигр писал(а):А нет ли у кого,опыта использования масел "mannol"?
Первую не, а вот вторую канистру пробовал. Ну, в принципе, не плохо себя показало. При нагреве "водой" не становится и давление на ХХ нормальное. Не заметил черного налета на крышке от угара ... Лукойл чет меня вообще совсем расстроил... Нагревается, всё - "вода"... Заглушил, и слышно как льет по поддону... Пробовал с синей и красной этикеткой ...
А сам, пользуюсь ZIC A+. Мотору скоро 15 лет после капиталки, а он до сих пор и давление держит, и чистый внутри как у кота яйки
[uquote="vm1952",url="/forum/viewtopic.php?p=4530562#p4530562"]Двигатель 1.6, 126 сил. Бензин
исторически 92, 98% пробега из 117890.
Я вам открою секрет на 92бензине экономии нет! Его больше сгорит относительно 95. Зачастую в желании сэкономить попадаем на другие расходы связанные с экономией.
В Этот мотор лучше лить 95, у него степень сжатия 10.5. Под него он лучше адаптирован, тем более качество нашего топлива нужно учитывать…
Я даже интереса ради сравнивал Солярис рестайлинг мотор тот же с (двумя фазиками, только ресивер другой относительно i30) расход на 95 и 92 условия идентичные трасса, ветер , температура, скорость на круизе, в итоге на бак 92 сгорало 0.3-0.5 л больше на сотку, с бака разница 1.5-2л. А с учетом что на 92вообше хуже динамика тут без вариантов.
Последний раз редактировалось Синхрофазотрон Вс янв 14, 2024 20:57:13, всего редактировалось 1 раз.
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530571#p4530571"]Я даже интереса ради сравнивал Солярис рестайлинг мотор тот же с (двумя фазиками, только ресивер другой относительно i30) расход на 95 и 92 условия идентичные трасса, ветер , температура в итоге на бак 92 сгорало 0.3-0.5 л больше. А с учетом что на 92вообше хуже динамика тут без вариантов.[/uquote]
das ist fantastisch
Особенно про ветер и точность измерения на бак. При емкости бака 45 л. вам удалось "достигнуть" точности в 1%.
Я в восторге!
Остальное без комментариев.
[uquote="ручнойтигр",url="/forum/viewtopic.php?p=4530547#p4530547"]А нет ли у кого,опыта использования масел "mannol"?[/uquote]
до санкций это было самое дешёвое и гомняное масло, так как моторные масла брендов ушли с российского рынка, остался "mannol" и их продукцию стали покупать
[uquote="Steppe",url="/forum/viewtopic.php?p=4530583#p4530583"][uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530571#p4530571"]Я даже интереса ради сравнивал Солярис рестайлинг мотор тот же с (двумя фазиками, только ресивер другой относительно i30) расход на 95 и 92 условия идентичные трасса, ветер , температура в итоге на бак 92 сгорало 0.3-0.5 л больше. А с учетом что на 92вообше хуже динамика тут без вариантов.[/uquote]
das ist fantastisch
Особенно про ветер и точность измерения на бак. При емкости бака 45 л. вам удалось "достигнуть" точности в 1%.
Я в восторге!
Остальное без комментариев.[/uquote]
Расчёт в студию! Если бы кроме дивана владели бы автомобилем, знали б что выкатать до суха бак не возможно и не рекомендуется, и только дебил так делать будет.
Последний раз редактировалось Синхрофазотрон Вс янв 14, 2024 21:01:23, всего редактировалось 1 раз.
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530586#p4530586"]Расчёт в студию! Если бы кроме дивана владели бы автомобилем, знали б что выкатать до суха бак не возможно.[/uquote]
Владеем! Начиная с 1993 г. были всякие. Цифры ваши, рассказки про бензины и ветра тоже.
машинки менял гораздо чаще, чем вами упомянутый диван, т.к машинка почти каждый день нужна, а вот диван у меня просто для того, чтобы было. Интерьер, однако.
Последний раз редактировалось Steppe Вс янв 14, 2024 21:06:54, всего редактировалось 1 раз.
[uquote="Steppe",url="/forum/viewtopic.php?p=4530592#p4530592"][uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530586#p4530586"]Расчёт в студию! Если бы кроме дивана владели бы автомобилем, знали б что выкатать до суха бак не возможно.[/uquote]
Владеем! Начиная с 1993 г. были всякие. Цифры ваши, рассказки про бензины и ветра тоже.[/uquote] Слышал и таких нумизматов автомобильных типа «я 30лет за рулем» что ты мне рассказываешь а что из этих 30лет была одна и таже машина жигули с пробегом в год 500км….,
Карбюратору похеру что лить на тракторные поршня 80й или сотый с метанолом там один расход будет…,
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530593#p4530593"] Слышал и таких нумизматов автомобильных типа «я 30лет за рулем» что ты мне рассказываешь а что из этих 30лет была одна и таже машина жигули с пробегом в год 500км….,[/uquote]
Жигуль был, не спорю, в 1993 году ВАЗ 2106, затем в 1995 ГАЗ- 31029. После с 1998 г. российских авто не брал, разве что для работы дополнительно прикупил ГАЗель с двигателем "Steyr". После пробега 250 000 км. был продан.
Дальше пошли made in не наше. Только из салона. Вот так и мучаюсь
Ой какой секрет, просто обалдеть. У меня есть статистика расходов на машину за 10 лет, потом бросил. Это по чекам и пробегу, а не компу. Качество топлива вполне устраивает, это не финляндия или норвегия с их 95, а цены совсем чудные.
Часто ездил на своей машине, путешествовал.
Прежде чем мерить, надо сбрасывать адаптацию двигателя к топливу.
[uquote="Steppe",url="/forum/viewtopic.php?p=4530596#p4530596"][uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530593#p4530593"] Слышал и таких нумизматов автомобильных типа «я 30лет за рулем» что ты мне рассказываешь а что из этих 30лет была одна и таже машина жигули с пробегом в год 500км….,[/uquote]
Жигуль был, не спорю, в 1993 году ВАЗ 2106, затем в 1995 ГАЗ- 31029. После с 1998 г. российских авто не брал, разве что для работы дополнительно прикупил ГАЗель с двигателем "Steyr". После пробега 250 000 км. был продан.
Дальше пошли made in не наше. Только из салона. Вот так и мучаюсь[/uquote]
Чувак понимаю что самомнение вылезло и хочется показать какой я «крутой» у меня было много машин, крутых иномарок я и не собирался пиписьками с вами мерится…..
Но то что по вашему тексту описываете про бензин и отсутствия в нем разницы по расходу о многом говорит в частности про владение автомобилями….
Добавлено after 3 minutes 10 seconds:
[uquote="vm1952",url="/forum/viewtopic.php?p=4530598#p4530598"]Ой какой секрет, просто обалдеть. У меня есть статистика расходов на машину за 10 лет, потом бросил. Это по чекам и пробегу, а не компу. Качество топлива вполне устраивает, это не финляндия или норвегия с их 95, а цены совсем чудные.
Часто ездил на своей машине, путешествовал.
Прежде чем мерить, надо сбрасывать адаптацию двигателя к топливу.[/uquote]
Будьте добры поделитесь как сбросить адаптацию двигателя к топливу ? Просто я все время делал фатальную ошибку рассчитывая на алгоритм автоматической адаптации эбу к топливу на основе различных датчиков….
А оказывается это в ручную нужно делать…
Последний раз редактировалось Синхрофазотрон Вс янв 14, 2024 21:29:40, всего редактировалось 1 раз.
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530599#p4530599"]Чувак понимаю....[/uquote]
Чувак, ты там пукнул про то, что у меня якобы нет автомобильчика, а только диван.
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530586#p4530586"]Если бы кроме дивана владели бы автомобилем.[/uquote]
Я тебе ответил.
Дальше ты еще пукнул про
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530593#p4530593"]Слышал и таких нумизматов автомобильных типа «я 30лет за рулем» что ты мне рассказываешь а что из этих 30лет была одна и таже машина жигули с пробегом в год 500км….,[/uquote]
Я тебе опять ответил.
Тебя понесло:
[uquote="Синхрофазотрон",url="/forum/viewtopic.php?p=4530599#p4530599"]Чувак понимаю что самомнение вылезло и хочется показать какой я «крутой» у меня было много машин, крутых иномарок я и не собирался пиписьками с вами мерится…..[/uquote]
Оно мне надо? Я рассказал все как есть, а тебя понесло про крутизну и про свою пипиську. Авто покупаю под себя, для жизни и работы, на понты не ведусь.
Последний раз редактировалось Steppe Вс янв 14, 2024 21:36:04, всего редактировалось 1 раз.
дык вроде очевидно? ЭБУ сдвигает зажигание по датчику детонации, решение не мгновенного действия, и с накопительными коэффициентами. Т.е. для прихода точки воспламенения в оптимальный момент после смены бензина необходимо некоторое время для понимания электроникой, что что-то поменялось. Можно сбросить, можно просто поездить. Само пройдёт.
У же писал, свои машины обслуживаю сам. в моей машине есть два самых простых способа сбросить адаптацию и перейти к базовым установкам. Включить и выключить круиз. Второй вариант, он не более сложный, Включить и выключить ESP. Есть еще множество и самый тупой из тупых, отключить на время аккумулятор.
Только вот место для задавания " умных" вопросов смущает, кошачья помойка не лучшее место.
Наверное еще тумблер где то стоит переключающий 92/95…..
Никого не хотел обидеть просто на местами описанную ерунду не мог не ответить…. Хочешь с людьми хорошим поделиться, а они после обижаются порой сами не понимая на что….
Всем добра! Пусть каждый останется со своим опытом и мнением!
... 
Он походу гуглит как это делать…. Барабанная дробь….