Противоугонка. Давайте подумаем вместе!!!

[Bullet]

Успехов. Впечатлениями потом поделиться не забудь.

[vasjn23]

ну так - еще - бы - тут и отпишусь!!!!

[Bullet]

Почитав статьи, на выше приведенном мной сайте, вдохновился я на создание автомобильного охранного комплекса. В связи с чем, предлогаю продолжить обсуждения этой темы.
Вот основные принципы построения такого комплекса, все с того же сайта

Необходимо создать ряд барьеров, защищающих машину от угона просто не пуская в нее (автомашину) угонщика, необходимость нанести при угоне серьезные повреждения автомашине очень сильно снизит риск угона по вполне понятным причинам:

Любые серьезные повреждения товарного вида автомашины (разбитое стекло и свернутая “личинка” замка двери таковыми не являются) ведут к очень резкому снижению прибыльности данного мероприятия для угонщика при тех же очень высоких рисках (подробно данную ситуацию описывать здесь не буду, а то получиться не отчет о деятельности, а полноразмерная книга).

Любые нестандартные решения и малосерийное оборудование при грамотном использовании Мастером – Установщиком, делают угон практически невозможным. Вообще-то угнать можно любую машину (тут угонщики правы, но (!) БОЛЬШОЙ вопрос, какой ценой) Значит нужно бороться с угонами не временем, а экономическими факторами, т.е. сделать угон не выгодным.

Учитывая то, что пользователь (автовладелец) является “дыркой” в защите от угона и в связи с этим несет высокую угрозу своему здоровью и жизни наш, АОК предусматривает защиту, в случае прямого воздействия на водителя при хищении автотранспорта.

Также предусмотреть надежность всего этого оборудования на самом высоком уровне.

А главное предусмотреть при построении АОК таким образом, чтобы утечка информации никоим образом не снизила защищенность от угона каждой конкретной автомашины, будь то обиженный, а-ля несправедливо уволенный сотрудник; угонщик, изучивший нашу установку АОК, работающий в гарантийном или ином автосервисе; просто угонщики, приехавшие и установившие один из наших комплектов. Все эти действия сегодня, да и многим ранее не дали бы угонщикам ровным счетом ничего такого, что дало бы им угонять наши машины. Сегодня мы можем с уверенностью сказать, что полный, рекомендуемый нами комплект АОК полностью перекрывает такие возможности в принципе.

[vasjn23]

Ну собственно я первый кто двумя лапами ЗА!!!

Опыта инсталляций в авто разного уровня и класса сложности - море. Начнем тогда потихонечку!!!

собственно первый вопрос по выдержки из статейки

(автомашину) угонщика, необходимость нанести при угоне серьезные повреждения автомашине очень сильно снизит риск угона по вполне понятным причинам

здесь есть решение - активаторы с супер блокировкой - которые невозможно открыть, кроме как с центрального замка или по питающим проводам. Тросики и линейки - не работают.

АОК предусматривает защиту, в случае прямого воздействия на водителя при хищении автотранспорта.

здесь скорее всего приукрашено - поскольку самое страшное что можно сделать - это включить печку на максимум и не открывать стекла - что-бы он на фиг с парился, зараза!!! Все остальное (активная система безопасности с причинением вреда здоровью даже угонщика попадает под УК РФ - и крайне чревата!!!!

чтобы утечка информации никоим образом не снизила защищенность от угона каждой конкретной автомашины

вот уту согласен - есть над чем подумать и есть пара вариантов решения (...я же говорил что идей мульон ) - так что только определиться надо.


думаю надо начать с принципа идентификации владельца авто и его доверенных лиц, допущенных к управлению.

[Bullet]

здесь есть решение - активаторы с супер блокировкой - которые невозможно открыть, кроме как с центрального замка или по питающим проводам. Тросики и линейки - не работают.

Товарищь, писавший эти статьи, по мимо супер-пупер активаторв с фиксацией, еще и использует выдвежные штыри, а-ля сейф. Тут не то что линейка, болгарка не сразу то справится.

АОК предусматривает защиту, в случае прямого воздействия на водителя при хищении автотранспорта.

здесь скорее всего приукрашено - поскольку самое страшное что можно сделать - это включить печку на максимум и не открывать стекла - что-бы он на фиг с парился, зараза!!!

Конечно конкретной реализации он не приводил, но привел случай из жизни, товарищи вышел из машины за куришкой, естественно двигатель остался включенным, в машине сидел ребенок, в этот момент машину у него и увели, прямо, можно сказать из под носа. А далие события происходили следующим образом, машина проехав 600 метров, заглохла и остановилась, включилась сирена, и из под капота повалили клубы белого дыма (сработал подкапотный огнетушитель), угонщики мнгновенно покинули машину и скрылись.

[Bullet]

На счет идентификации владельца, в случае разбойного нападения, единственная "вещь", которая останется с вами и пригодна для идентификации, это отпечатки ваших пальцев, ибо ключи, брелки, мобильник, скорее всего будут в руках злоумышленников. В этом смысле, применение дактелоскопических датчиков более чем оправдано, благо стоят они сейчас не так уж и дорого, да и размеры не большие.

[Skysmoker]

На счет идентификации владельца, в случае разбойного нападения, единственная "вещь", которая останется с вами и пригодна для идентификации, это отпечатки ваших пальцев, ибо ключи, брелки, мобильник, скорее всего будут в руках злоумышленников. В этом смысле, применение дактелоскопических датчиков более чем оправдано, благо стоят они сейчас не так уж и дорого, да и размеры не большие.

Отпечатки пальцев сейчас снять и подделать тоже НЕ ПРОБЛЕМА. Это еще проще, чем в фильмах о Джеймсе Бонде.

[Bullet]

Отпечатки пальцев сейчас снять и подделать тоже НЕ ПРОБЛЕМА. Это еще проще, чем в фильмах о Джеймсе Бонде.

Ну я и не говорил о том что это невозможно, хотя на счет простоты изготовления вопрос спорный, все от датчика зависит. Я говорил о том, что это единственное что останится при вас в случае разбоя. Хотя ночью в темном периулке и палец отрезать могут.

[Bullet]

Кроме того, систему идентификации нельзя делать только на одном принципе, их должно быть минимум 2-3, но при этом не надо забывать и о том, что должна остаться простота использования, так что куча всевозможных сканеров, тоже не вариант, ибо пока пройдешь процес активации, необходимость в поедке уже отпадет.

[vasjn23]

Предлагаю вот такую штуку - она реально маленькая и к тому-же РЕАЛЬНО читает рисунок пальца, а не сопротивление в его точках, как остальные. Что скажите????
http://www.atmel.com/dyn/products/produ ... rt_id=3791

[vasjn23]

Причем размеры и принцип действия позволяет скрытно разместить куда угодно - хоть в щель между крышкой бардачка!!!

[Bullet]

Забавная штука, к ней бы еще мануал на русском, было бы вобще замечательно, попозже переводом займусь да почитаю. А вобще, интересовался вопросом дактелоскопии, наткнулся на видео разрушителей мифов. много полезной информации узнал. советую поискать на просторах инета и посмотреть, там кстати и про охранные системы то же много чего интересного рассказывается.

[md5sum]

Note: Not recommended for new designs. No longer supported by Atmel.

Трудновато достать будет

[vasjn23]

А не кто и не говорил что будет легко!!!

Not recommended for new designs

Это они по бужуйски - для себя родимых типа! У них видел сколько дивайсов на них сделано???

[Bullet]

Ну на самом деле, дактелоскопических сканеров есть целая куча, каких хочишь форм, размеров и принципа действия, так что не думаю, что с доставанием будут проблемы.

[Bullet]

собственно говоря вот и они, http://pda.chipfind.ru/sensors/fingerprint/
так что есть из чего выбрать. Ну а уж заказать по интернету, я думаю вобще ни какого труда не составит, да и цена, даже с учетом доставки прямо с завода изготовителя не будет такой уж не подъемной.

[Bullet]

Кстати, на счет активации сигнализации, нажатием на педаль тормаза. Откинуть концевики с педали тормаза ни какой проблеммы не представляет, а соответственно и деактивация системы, зато если поставить датчик поворота руля, по принципу колесика из мышки, а еще и разместить его, в совершенно не удобном для отключения месте, где нибудь о подкапотном пространстве, надежность системы резко возрастет.

[vasjn23]

на счет активации сигнализации, нажатием на педаль тормаза

ну это просто подача положительного импульса - не так - ли???
а от чего этот импульс пойдет от тормоза или не от тормоза - дело того, кто будет ставить сей дивайс

[vasjn23]

А вообще конечно - чем более нестандартный подход - тем более защищенней система, тем сложнее её вскрыть. Да и потом - я пока готовую схему вращал в руках - столько вариантов подключения, установки и небольших доработок придумал - что хватит не на одну машину!!!

[Bullet]

есть еще одна проблема, над которой стоит задуматься, это вибростойкость готового устройства. Кто нибубь знает что либо в этом вопросе?