Плата:
Спойлер
P.S. желтым отмечен переход на LIN контроллер.
Спойлер
Спойлер
S1 - штатная кнопка автомобиля, где то в авто, длинна проводов примерно 30-40 см.
Нет и нет. Задача оптрона - гальваническая изоляция сигналов, это означает, что любое соединение между плечами оптрона делает его применение бессмысленным. Оптрон может прекрасно пропускать ряд помех.daemon-rm писал(а):Собственно вопрос, правильно ли я применяю здесь оптопару? Такой вариант можно использовать для исключения ложных нажатий на кнопку переключателя ГБО?
Нет и нет. Задача оптрона - гальваническая изоляция сигналов, это означает, что любое соединение между плечами оптрона делает его применение бессмысленным. Оптрон может прекрасно пропускать ряд помех.daemon-rm писал(а):Собственно вопрос, правильно ли я применяю здесь оптопару? Такой вариант можно использовать для исключения ложных нажатий на кнопку переключателя ГБО?
Такое же, как у заводской кнопки.daemon-rm писал(а):Какое решение можно применить
а, ну тогда можно (это был сарказм).daemon-rm писал(а):Плечи оптопары будут связаны между собой посредством общей массы (кузова) авто.