Добавлено after 5 minutes 16 seconds:
вот, сравните: https://www.splav-kharkov.com/simil2_ma ... nt_mat=123
Тут даже Муркизом не надо быть, чтобы лозой на расстоянии догадаться: искрить будет неодинаково. Но это - чугун. Два вида. Вполне встречающихся в природе.
[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4615168#p4615168"]А что недорого можно купить из чугуна, например, для экспериментов тестов на искру, чтобы понять, как будет?[/uquote]
на свалке старую чугунную сковородку
или старинный радиатор отопления
или гильзу цилиндра на сервисах где комерческие движки капиталят,
или треснутый выпускной коллектор почти в любом автосервисе, их редко пытаются варить.
[uquote="trobigodnik",url="/forum/viewtopic.php?p=4615168#p4615168"]А что недорого можно купить из чугуна, например, для экспериментов тестов на искру, чтобы понять, как будет?[/uquote] А чего покупать? От старой печки плита, колосник, задвижки, дверцы.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
Лазер- это просто искра. Было куча искровых приборов, в которых состав по спектру излучения определялся. Только для искры нужен электрод и он привносил свой состав в спектр искры. Лазер от этого избавлен.
Ну а конструкция монохроматора, вернее полихроматора- проста до жути- диффракционна решетка и ПСЗ линейка, можно от древнего факса- работает, проверенно. Дальше- софт с библиотекой спектров по каждому элементу. Ну и калибровка интенсивности, иначе проценты состава поплывут.
Чушь какая то.... по искре от болгарги всё определяется и сварщики это умеют. Цветноина по звону, по стужке
Обычно такими приборами пользуются металлурги и скупщики цвет.мета, чтоб определить массовую долю лигатуры и соответственно категорию и цену. Например никель или молибден, остальное всё и так известно из чего сделано.
Обслуживал приборы в лаборатории. Анализ химии металлов делается на спектрометрах. Чаще оптических, реже - рентгеновских. Ничего особенного там нет. Источником света служит искровой разряд между высокочистым вольфрамовым электродом и поверхностью образца в аргоновой среде (это главное - высокочистый аргон 99.9999% !!!). Сложности начинаются с дифракционной решеткой, оптосенсорами. Ну и математикой ессно.
Рентгеновские приборы - намного универсальнее, но они вам вряд ли нужны.
Древний, но хороший был оптический спектрометр - ARL3460. Посовременнее - Spectrolab.
Из рентгеновских - древний MRS404, S4 Pioneer, современнее - Tiger S8.
В основе математики лежит метод интерполяции. Несколько стандартных образцов с точно известным хим-составом измеряются. Получаются некие безразмерные выходные значения сигналов. И по ним строятся графики (тн. полиномы). Ситуация усложняется взаимовлиянием элементов состава. Но я думаю, это вам не нужно.
ПС.
Читал, что какой-то энтузиаст сделал оптический спектрометр из куска лазерного диска в роли дифракционной решетки, и линейного оптического сенсора (ПЗС линии) из сканера.
По началу хотел купить электроды мнч-2 для сварки чугуна со сталью, чтобы когда не знаю, какой это металл-то варить им, но дело в том, что оказалось, что эти электроды за пачку 5 кг стоят более 15000. То есть до 20 доходит. А по килограмму не продают, так же хотел купить другие электроды для сварки специальных сталей. И их тоже не продают по 1 кг. Только 1 вид нашёл на 700 грамм за кг для чугуна, но он не для стали. Потом на youtube поискал и оказалось, что можно сваривать обычным электродом чугун, обмотав его медной проволокой. А сталь так можно варить?
Только учти - чугун варить ручной дуговой сваркой - это лишь для вида будет... Ответственные нагруженные узлы варить нельзя, прежней прочности они уже иметь не будут.
Последний раз редактировалось Муркиз Пн авг 19, 2024 22:00:57, всего редактировалось 1 раз.
наверняка к электродам есть требования к хранению и подготовке. Покупать на маркетплэйсе за такую стоимость... я бы лучше нашёл специализированную контору.
вообще если отвалилось чтото силовое и не_стальное то варить это всреднем не самый просто+надежный способ
в автомобиле обычно разумнее приколхозить какойто стальной уголок к тому что еще не отвалилось, наверняка там рядом кучи болтов, засунуть под них какойто профиль, иногда болты поменять на подлиннее ...если умело применить сопромат то будет ездить долго и счастливо