Кстати я не исключаю перехода назад на карб, если попадётся коллектор от 406, под карб и мозги - там чисто зажигание, обязательно припасу. Ну и бензонасос. Даже жалею что волговские пораздавал, по моему подходят.[/uquote]
неее карб это несавнимо больше гимора, электроника на порядки меньше внимания требует и надежнее.
пока проводка цела в автомобилях с инжектором питание работает как часы десятками лет
в моновпрысках - ваще супернадежно все, если уж переходить то на мономотроник бошевский, который на разборе 1..5тр за комплект обычно. напр гольфы/пассаты/поло ~1990-2003 годов.
я наоборот мечтаю от карба на моте избавиться


