Велосипеды приравняют к самолётам

[Martian]

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628960#p4628960"]Так они ж даже специально ноги к педалям пристёгивают, что б случае чего свалить с любимого велика шансы отсутствовали.[/uquote]

[Transformer-V]

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Ширпотреб весь да. Но не только ж он на свете существует.[/uquote]
То что существует, для тебя недоступно, так что довольствуйся китайскими товарами.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]а где я писал, что кто-то что-то передал? Ты написал, что есть некий отдел у производителей, который занимается конкретно планируемым устареванием. Раз они занимаются устареванием - значит разработкой занимаются другие отделы, а этот переделывает, а не передаёт. Гомерически похохотать только над тобой получится.[/uquote]
Не утруждайся себя данной темой, потому что тебе не дано постичь что такое командная работа, так что ржи рассматривай старье с огромными биениями из прошлогоог.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]нет конечно, я всё на свете один делаю. Какие-то странные вопросы.[/uquote]
Учитывая что за 33 года "сделано", можно смело утверждать что ты тупо просиживал штаны.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]даже здесь, на форуме электроники, гораздо более узкой сфепы чем велокатание, только в одном разделе МЯУ почти постоянно висит несколько десятков читающих гостей. Указанная тобой цифра априори неверная.[/uquote]
Это ни о чем не говорит.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]По качеству Китайскиъ запчастей - да, оно очень разное. Но за прошедшие годы вроде научились отличать лютый подвал от нормальных производителей, которые там тоже есть. Правило "Все в Китае плохое, надо просто брать самое дешёвое" как раз и приводит к покупке китайского го-на. А так в китае даже мерседесы собирают, и по качеству они от немецкиъ не отличаются. Но и стоит как немецкие.[/uquote]
Ты путаешь "собирают" с производством "полного цикла". Как и производство не с китайскими станками в самом китае. Отличаются, тебе просто нечем сравнить. А так да китайское - значит говно не зависит от цены.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]именно поэтому именитые производители, дорожащие слоим именем, перевели часть своего производства в Китай?[/uquote]
"Именитые" спроектировали сами и станками снабдили построив ИНОСТРАННОЕ предприятие на территории неважно какого государства. Ты как всегда кривляешься и уходишь от неудобных.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Неверно. Инженер может рассчитать цепь и звезду для велосипеда, которые не растянутся и не сотрутся никогда.[/uquote]
Ржууу, на этом моменте - "не растянутся и не сотрутся никогда" можно уверенно прекращать с тобою общение. Изучи свойство металла и не позорься так.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Но получится или безумно дорого, или излишне массо-габаритно. И грамотный инженер никогда не станет проектировать цепь стоимостью в самолёт или весом в автомобиль. Хотя все формулы для подбных расчётов у него есть.[/uquote]
Грамотный инженер подчиняется отделу стратегического планирования, где никогда не будет "безумно дорого", "весом в автомобиль". Будет плохого качества товар, который перевели в категорию РАСХОДНИК. Именно цепь для велосипедов это "расходник". "Расходники" будут приносить регулярную прибыль.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Это до тебя не дошло, что такая эволюция оказалась уместна только в той области, где она произошла. Нарезать шестерни на зуборезных станках (или даже лучше косозуборезных) настолько дорогая операция по сравнению со штамповкой,[/uquote]
Дорогая у тебя, но не у других. Таким же макаром можно утверждать, что нарезание резьбы на болтах это дорогая оперция, но это не так.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]что гораздо дешевле менять цепи и звёзды по мере износа.[/uquote]
Не дешевле, цепь за год приходит в негодность и даже самая дорогая, дальше считай сам.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]А необходимость добавлять в достаточно небольшое устройство уплотнители, подшипники, придумывать закрытую систему смазки делает всю затею абсолютно нерентабельной.[/uquote]
Корпус в котором будут установлены подшипники, сальники, пыльники это абсолютно не затратное производство. Так что ты опять выдумал небылицы.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]И, кстати, из-за гораздо большего кол-ва деталей будет иметь больше точек отказа и худшую ремонтопригодность.[/uquote]
Гомерический хохот. Сколько в цепи штифтов - УЗЛОВ ТРЕНИЯ? Сам подсчитаешь или тебе помочь? А как набирает грязь цепь - звезды в отличие от закрытого редуктора? "Худшую ремонтопригодность"? - почитай о закалке чтоль, заодно ознакомься о способах установки шестерен и колес на ось или вал. Когда это чудо - цепь порвется за пределами родного дома ты потопаешь пешком, когда отломится(что не представляется возможным) зуб в редукторе у тебя будет шанс добраться до дома.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Во первых планетарная втулка - это не вальный привод. Во вторых забавная история - за 50 лет жизни в Москве, городе достаточно обеспеченном и богатом на странных личностей ни разу не встречал вальных великов. Даже в магазин зашёл - не нашёл. А у вас там, где ты ж сам говоришь выживают, всё завалено дорогущими артефактами. Что-то здесь не сходится.[/uquote]
Планетарная втулка это не кассета со звездами, где ПЕРЕКОС ЦЕПИ является её штатным режимом работы. ПЕРЕКОС ЦЕПИ это еще больший износ самой цепи и кассеты. То что ты там что не встречал говорит лишь об очередном уходе от неудобных.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]А причём тут владение велосипедом? Обсуждаем систему передачи мощности от источника к потребителю. Ты ж сам первый на грузовики сослался. Хотя отнюдь не каждый веловод владеет грузовиком, как собственно и наоборот.[/uquote]
Ну как причем, ты сослался на судно, потому что нечем апеллировать. Ну а почему именитые производители отказались от цепей на грузовике тебе пояснял ранее. Ко всему тебе писал что при эксплуатация цепь должна смазываться непрерывно жидкой смазкой, в условиях велосипеда это не возможно.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]А что в слове "клин" тебе непонятно? Какая-то конкретная буква, может быть?[/uquote]
Фунтик, задай этот вопрос не мне.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]а на каких исходных данных сделан столь категоричный вывод?[/uquote]
Для этого нужно обладать аналитическим складом ума, впрочем лично сам ты можешь спросить у этого "клована".

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]а чем это обязано быть? А в свою бытность тоже старался сразу набрать большую скорость, довольно долго после старта именно стоял на педалях. Среднюю скорость тогда не замерял, нечем да и незачем было. Но в том, что все должны ездить как ты - ты не прав.[/uquote]
Годный баттхерт! Раз ты не понял к чему это было адресовано.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Хорошо, повторю фразу ещё раз - менять по мере износа цепи и звёзды (копеечные штампованые детали) гораздо дешевле установки вального привода. Разницы в деньгах ещё и на кофетку (точнее - не на один десяток килограмм) хватит, раз зты пиво не приемлешь.[/uquote]
Смеюсь. Ты цены на цепи посмотри и заодно сложи сколько векселей потратишь за год, если надежный "механизм" для тебя это худший вариант.
Тему вального привода ты с треском провалил, потому что у шестерни/колеса нет такого количества слабых мест как у цепи, а значит надежность зубчатых передач значительно превосходит цепные в том числе по мощности - цепные 5 МВт, зубчатые 50МВт .

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]в сказанном - слетевшая цепь убьёт велосипедиста, а на мотоцикле ещё хуже - пробьёт картер - нет логики. Не может пробитый картер быть хуже смерти человека[/uquote]
Ты скорости сравни прежде чем писать очередную глупость.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]а зачем мне искать, есмли я буквально на этом форуме описывал собственные приключения после клина заднего колеса?[/uquote]
Если быть точнее сфантазировал.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Подстраивается-то она как раз хорошо.[/uquote]
Да ладно, а как же рудимент в виде натяжителя - потенциального слабого места? А как же успокоитель цепи? Найди все это в зубчатых передачах.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Регулировать зазор в вальном приводе придётся гораздо чаще, чем подтягивать/менять цепь.[/uquote]
Какая чушь. Весь прикол в том, что вальный привод в с сотню раз надежнее цепи, следовательно человек чисто физически не способен "изменить зазор" в данном узле, это касается и планетарки - зубчатой передачи.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Но суть не в этом - дешевизна, простота, малый вес, высокая ремонтопригодность уже много десятилетий наглядно показывают,[/uquote]
Дешивизна не показатель качества это раз. Простота чего? Сколько штифтов, подсчитай на досуге, заодно вспомни об успокоителе цепи, натяжителе - бесполезного рудимента. Малый вес, приложенный на заднее колесо, а значит не ощущается от слова вообще.

"Высокая ремонтопригодность"? Сколько циклов выдержит посадочное отверстие звена цепи + штифт? Про разрыв замков цепи ты в курсе? Изменения геометрии? Выжимку цепи видел? Очень неудобная и ломкая приблуда! Ну а сменить шестерню на валу, которая зажата HEX болтиком в условиях леса очень простая задача, справиться с этим даже женщина. Учитывая высокий ресурс и надежность зубчатых передач такого случая просто не произойдет.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]что лучшего варианта пока нет.[/uquote]
По успокаивай себя.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Когда-то придёт время, что конические зубья будут делать не намного дороже, чем звёздочки штампованные.[/uquote]
Оно давно пришло ещё до рождения наших родителей. Просто ты не в курсе.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]Изобретут материалы, позволяющие при малых гарабитах хорошо держать нагрузку (малые габариты шестерён требуют очень малого и точно выставленного зазора (или преднатяга),[/uquote]
Ты опять сводишь к какому - то весу. Я вел нагружаю до 25 кг и не ощущаю этого веса, потому ЧТО нужно кое кому почитать что такое передаточное число, и какой с него проффит.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4628743#p4628743"]который необходимо с величайшей точность держать во время эксплуатации), и многое ещё другое придумают - будет и вальный привод на ширпотребовских велосипедах. А пока - нет, дорого, сложно, неудобно.[/uquote]
Какие то очередные мантры и самовнушения. Засчитываю тебе терминальный слив по теме обсуждения.

[Фунтик]

для тебя недоступно

с чего бы вдруг?

тебе не дано постичь

с чего бы?

И так дальше, по всем пунктам. Сам выдумал, сам посмеялся. Хорошего настроения!!!

[ssc]

потому ЧТО нужно кое кому почитать что такое передаточное число

..а ты и не говорил, что умеешь считать..

и какой с него проффит

..с одной "Ф" это пишется - чурка ты ни разу не образованная..

[Transformer-V]

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631227#p4631227"]с чего бы вдруг?[/uquote]
Так что там с цепью? Совсем не осталось аргументов?

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631227#p4631227"]с чего бы?[/uquote]
Твой возраст как бы дает знать(это видно со стороны). Так что не расстраивайся.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631227#p4631227"]И так дальше, по всем пунктам. Сам выдумал, сам посмеялся. Хорошего настроения!!![/uquote]
Фунтик, весь пустой спор инициированный тобою вовсе не из - за цепей, а из - за пенсионеров. Так что твои попытки "задеть" таким смешным способом, вновь провалились с треском.



[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=4631251#p4631251"]..с одной "Ф" это пишется - чурка ты ни разу не образованная.. [/uquote]
Не имей привычки сувать свое кривое рыло в чужие беседы, тем более тогда, когда тебя об этом не просили.

[Муркиз]

У велосипеда когдато шарики сыпались в жестяную чашку, а теперь просто ставится готовый подшипник

А ничего, что без сепаратора шариков в подшипник входит больше, и у него выше несущая способность ?

Стереотип - дело не надёжное...

[Фунтик]

Так что там с цепью?

всё тоже самое, что и было.

Совсем не осталось аргументов?

Что ты называешь аргументами? Твои выдумки о том, что могут/не могут другие, что у нихесть/чего у них нет аргументами в разговоре о цепи не являются. Другого ты пока не предложил.

Твой возраст как бы дает знать

Возраст - это число. Ты по числам жизнь свою определяешь? Нумеролог. что ли?

Так что не расстраивайся.

Вообще ни разу. Погода отличная, настроение прекрасное

весь пустой спор инициированный тобою вовсе не из - за цепей

Спор инициировал ты, и не из-за цепей, а из-за карданной передачи (перечитай заново, с чего началось). Кстати, на свой велосипед ты почему-то кардан так и не поставил, хотя мотоциклетные карданы вполне доставабельны и не сверхсолжно для такого как ты мастера под велосипед переделываемы. Но почему-то утверждаешь, что кардан - единственно правильное решение. Раздвоение личности?

Так что твои попытки "задеть"

Кого я пытался "задеть"? Я писал чисто по теме цепь/кардан, что нынешние технологии не позволяют реализовать подобное в шипотребном варианте. Извини, но это чисто твой подход - оскорбялть собеседника. пытаться про него выдумать гадости

для тебя недоступно

тебе не дано постичь

и т.д. Мне, например, это не свойственно. И не найдёшь ты в моих хсообщениях подобного.
И когда человек вместо чисто технического обсуждения переходит на личнсоти - значит это ему по теме сказать нечего, и нет у него аргументов.
Высказывания типа:

на этом моменте - "не растянутся и не сотрутся никогда" можно уверенно прекращать с тобою общение. Изучи свойство металла и не позорься так.

аргументами не являются, ибо: упоминаемые тобой грузовики, например, имеют ресурс под миллион километров. Да-да, из метала с его свойствами. Но только велосипед подобных габаритов и массы никому не нужен. Хотя если у велосипеда ресурс миллион километров - фактически он вечный. Только никто им пользоваться не сможет. Уменьшаем массогабарит - снижаем ресурс. Пройдя через легковушки с меньшей габаритомассой и ресурсом в сотни тысяч км приходим к велосипеду, с ещё меньшей массой и ресурсом. Всё из одного и того же метала. С теми же свойствами.

Ну и так далее, по всем пунктам.

[HariusHek]

[uquote="Муркиз",url="/forum/viewtopic.php?p=4631279#p4631279"]

У велосипеда когдато шарики сыпались в жестяную чашку, а теперь просто ставится готовый подшипник

А ничего, что без сепаратора шариков в подшипник входит больше, и у него выше несущая способность ?

Стереотип - дело не надёжное...[/uquote] А ничего так, что в точке соприкосновения двух соседних шариков, у тех шариков направление вращения взаимно противоположны?

[ssc]

ssc писал(а):
..с одной "Ф" это пишется - чурка ты ни разу не образованная..

Не имей привычки сувать свое кривое рыло в чужие беседы, тем более тогда, когда тебя об этом не просили

..я так и думал, что по поводу "необразованной чурки" возражений не будет...

Раздвоение личности?

..а ты тока заметил..?..каждую весну и осень - обострения..

..и все, пипец, погнали - дырки с 5-м квалитетом, лисапеды из мусорного бака..

[Transformer-V]

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Что ты называешь аргументами? Твои выдумки о том, что могут/не могут другие, что у нихесть/чего у них нет аргументами в разговоре о цепи не являются. Другого ты пока не предложил.[/uquote]
Фунтик, слился так и скажи, а не виляй. Аргументов тебе предоставили массу. И самый главный аргумент это низкая надежность цепной передачи по сравнению с зубчатой, второй аргумент - узлов трения значительно больше, это значит что энергии при "педалировании" нужно затрачивать больше, нежели при использовании зубчатой передачи. И самый главный аргумент цепная передача способна передать максимум 5МВт энергии, а зубчатая 50МВт, так что предсказуемо ты слился по всем аспектам обсуждаемой темы. Смирись с тем, что ты проиграл тематический батл, который сам развязал из - за проигрыша в соседней ветке.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Возраст - это число. Ты по числам жизнь свою определяешь? Нумеролог. что ли?[/uquote]
Попроси кого нибудь в реалиях чтобы почитали твой бред, который тут печатаешь, на сто процентов оценят твое "графоманство" как старческое занудство т.е. не с лучшей стороны. Вот ты писал в соседней ветке о том, что не просматриваешь ТВ, а про "нумерологов" в курсе, именно по ящику вещают данную тему. Продолжай смотреть ящик.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Вообще ни разу. Погода отличная, настроение прекрасное [/uquote]
И тем не менее ты сидишь дома за компом и печатаешь очередную околесицу. Так что погода в данном случае для тебя не актуальна.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Спор инициировал ты, и не из-за цепей, а из-за карданной передачи (перечитай заново, с чего началось).[/uquote]
Мимо, бесполезный спор начал ты, это не сложно проверить, где от подпаленного пукана в соседней ветки тебя потянуло сюда печатать очередную глупость. И тут ты предсказуемо "сел в лужу".

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Кстати, на свой велосипед ты почему-то кардан так и не поставил, хотя мотоциклетные карданы вполне доставабельны и не сверхсолжно для такого как ты мастера под велосипед переделываемы.

Но почему-то утверждаешь, что кардан - единственно правильное решение. Раздвоение личности?[/uquote]
А я показывал где - то цепь? Или тебе совсем там плохо? Заметь два раза поймал тебя на выдумывании за собеседника, причем третий раз ты приписал мне цитату которую я тебе не писал. Так что раздвоение или разтроение у тебя причем классическое.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Кого я пытался "задеть"? Я писал чисто по теме цепь/кардан, что нынешние технологии не позволяют реализовать подобное в шипотребном варианте. Извини, но это чисто твой подход - оскорбялть собеседника. пытаться про него выдумать гадости[/uquote]
Нынешние технологии позволяют реализовать много чего, но не в РФ, и не ты в частности. Так что расслабься тема технологий для тебя непостижимая тема.

"Оскорблять собеседника"? Тебе там совсем плохо? Может мне показать кто первый перешел на оскорбления? Читай https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 3#p4628543 , и найди "гадости", пока что ты выгораживаешь очередного клона(клована) в гриме.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]и т.д. Мне, например, это не свойственно. И не найдёшь ты в моих хсообщениях подобного.
И когда человек вместо чисто технического обсуждения переходит на личнсоти - значит это ему по теме сказать нечего, и нет у него аргументов.[/uquote]
Здесь нет технического обсуждения, тебе предоставили весомые факты, которые углубили тебя еще больше, и спор таки начал ты по причине слива с темы обсуждения - "права голоса". Причем четко тебя припудрили фактом деменции, а значит еще больше указали на твою неправоту.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]аргументами не являются, ибо: упоминаемые тобой грузовики, например, имеют ресурс под миллион километров.[/uquote]
Что ты несешь, какие "миллион км". Через сколько КМ. проводят ТО?

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Да-да, из метала с его свойствами. Но только велосипед подобных габаритов и массы никому не нужен.[/uquote]
И так, ранее я тебе писал размеры велосипедной цепи, осталось дело за малым, перечитать заново и ознакомиться с цепями, материалами и сопроматом. По нескольку раз тебе повторять не буду.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Хотя если у велосипеда ресурс миллион километров - фактически он вечный.[/uquote]
Такого не бывает, потому что рамы у текущих великов таки с рассчитанным ресурсом и гарантированно "лопаются" в районе рулевого и кареточного стакана. Потому что никому не выгодно производить почти "вечный" - вернее более надежный товар. Учитывая уровень твоего образования, до тебя это не доходит.

[uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Только никто им пользоваться не сможет. Уменьшаем массогабарит - снижаем ресурс. Пройдя через легковушки с меньшей габаритомассой и ресурсом в сотни тысяч км приходим к велосипеду, с ещё меньшей массой и ресурсом. Всё из одного и того же метала. С теми же свойствами.
Ну и так далее, по всем пунктам.[/uquote]
Какого "одного" металла? Ты вообще в курсе из какого металла изготавливаются кузова авто, и из какого металла варят рамы великов? Из какого металла изготавливают шестерни, звенья и т.д. Ты путаешь теплое с мягким.

[uquote="ssc",url="/forum/viewtopic.php?p=4631526#p4631526"]..я так и думал, что по поводу "необразованной чурки" возражений не будет... [/uquote]
Убогий, мне совершенно безразлично о чем ты там думал или нет.

[ssc]

Убогий, мне совершенно безразлично о чем ты там думал или нет.

..брешешь, чурка безграмотная - было бы безразлично - ты бы не ответил..хе-хе..))

[HariusHek]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4631545#p4631545"][uquote="Фунтик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631285#p4631285"]Что ты называешь аргументами? Твои выдумки о том, что могут/не могут другие, что у нихесть/чего у них нет аргументами в разговоре о цепи не являются. Другого ты пока не предложил.[/uquote]
Фунтик, слился так и скажи, а не виляй. Аргументов тебе предоставили массу. .[/uquote] Какие тебе "аргументы", ты, больной на голову чумичка?
Ты показал тот "секретный учебник для 4-го курса", где написано, будто штатный режим работы ДВС называется словом "детонация"?

[Transformer-V]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4631577#p4631577"]Какие тебе "аргументы", ты, больной на голову чумичка?[/uquote]
Чушкарь, гадящий по сей день во дворе в яму(https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 4#p4456034) для начала организуй дома(в гнилом сарае) "удобства", поставь унитаз, душевую кабинку/ванную и только потом разевай свою беззубую пасть на кого либо.

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4631577#p4631577"]Ты показал тот "секретный учебник для 4-го курса", где написано, будто штатный режим работы ДВС называется словом "детонация"? [/uquote]
О какой "науке" ты - обезумевший от телевизора постоянно лепечешь?! Для начала СПО окончи!

P.S. Чушок(HariusHek) не приложивший в молодости усилий окончить хотя бы ПТУ, пытается нелепым образом что - то возразить вопреки грязным, чёрным ртом тем кто превосходит его на 1000 голов - по уровню образования, опыта и других характеристик. Обтекай убогий!

[HariusHek]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4631589#p4631589"][uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4631577#p4631577"]Какие тебе "аргументы", ты, больной на голову чумичка?[/uquote]
Чушкарь, гадящий по сей день во дворе в яму(https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?p=4456034#p4456034) для начала организуй дома(в гнилом сарае) "удобства", поставь унитаз, душевую кабинку/ванную и только потом разевай свою беззубую пасть на кого либо.

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4631577#p4631577"]Ты показал тот "секретный учебник для 4-го курса", где написано, будто штатный режим работы ДВС называется словом "детонация"? [/uquote]
О какой "науке" ты - обезумевший от телевизора постоянно лепечешь?! Для начала СПО окончи!

P.S. Чушок(HariusHek) не приложивший в молодости усилий окончить хотя бы ПТУ, пытается нелепым образом что - то возразить вопреки грязным, чёрным ртом тем кто превосходит его на 1000 голов - по уровню образования, опыта и других характеристик. Обтекай убогий![/uquote]Слышь, ты, амбициозный больной , ты себе хоть лисапед купи.
Вот твой:

Скриншот 24-09-2024 204931c.png

(205.01 КБ) 49 скачиваний

, а вот мой:

[Фунтик]

И самый главный аргумент цепная передача способна передать максимум 5МВт энергии, а зубчатая 50МВт,

Тогда этот самый главный аргумент и не аргумент вообще. Ибо в применении к велосипеду ни 50МВт, ни 5МВт передавать просто не нужно. И тот, и другой тип передачи перекрывает с многократным запасом. Про трение: в теории да. Но при малейшем износе зубьев, когда линия соприкосновения становится плоскостью соприкосновения - уже нет. Да и при передаче усилия под 90 градусов появляются услслия не только на проворот шестерён, но и на их взаимноге отталкивание - и это добавляет потери в узлах компенсации (подшипник на оси колеса испытывает поперечные нагрузки, подшипник кардана вообще должен быть упорным). Этот факт обычно при обсуждении трения в паре трения не упоминается, а в жизни - пирсутствует. Тоже надо учитывать.

а про "нумерологов" в курсе, именно по ящику вещают

да в интернете они тоже лезут. Вообще знание чего-либо - это для человека хорошо, зачем ты знания пытаешься в минус записать? А ТВ я и правда не смотрю.

И тем не менее ты сидишь дома за компом и печатаешь очередную околесицу.

для тебя жизнь - стоп-кадр? У меня как-то всё движется. Сейчас пишу, потом куда-нибудь пойду, потом вернусь чем-нибудь займусь... Вот тебе сейчас отвечу - и на дачу поеду. Погода офигительная, настроение - отличное.

, бесполезный спор начал ты, это не сложно проверить

совершенно верно. Я указал на неверное твоё замечание.

А я показывал где - то цепь?

ты показывал фотографию своего велосипеда. На нём - цепь. Отдельно цепь ты не показывал.

Заметь два раза поймал тебя на выдумывании за собеседника,

за чужую цитату я извинился, пояснил её появление. Других раз не было, и быть не могло - за собесебника выдумываешь только ты. Примеры:

Фунтик, слился

Смирись с тем, что ты проиграл тематический батл

который сам развязал из - за проигрыша в соседней ветке.

Продолжай смотреть ящик.

где от подпаленного пукана в соседней ветки тебя потянуло сюда

Так что раздвоение или разтроение у тебя причем классическое.

и так далее.

Читай viewtopic.php?p=4628543#p4628543 ,

это пост совершенно другого человека.

Что ты несешь, какие "миллион км". Через сколько КМ. проводят ТО?

ТО на велосипеде тоже надо регулярно проводить. И заявленный ресурс что то, что другое отходит только при соблюдении потребной переодичности обслуживания. На нынешнем КАМАЗе первое ТО проводят через 120 000 км, что для велосипеда фактически - вечная жизнь.

ранее я тебе писал размеры велосипедной цепи,

думаешь я не знаю размеры велосипедной цепи? Я то тебе говорю, что можно, например, поставить мотоциклетную цепь. Даже, например, двухрядную. Или даже трёх. Ресурс будет даже не 2, не 3 а десять раз больше. Но вем и габариты такой конструкции неудобны для велосипеда, потому все и пользуются обычной велосипедной.

Такого не бывает, потому что рамы у текущих великов таки с рассчитанным ресурсом и гарантированно "лопаются" в районе рулевого и кареточного стакана.

натягивание совы га глобус. Обсуждая передачу энергии переходить на раму. Ну я могу статистику погибших за последний год велосипедистов привести, и сказать что вечный привод в велосипеде совсем не нужен. Но я ж этого не делаю?

и из какого металла варят рамы великов?

из разного. Вот ты свой сварил из водопроводной трубы, а другие производители так не делают. Попытка обобщить не получилась

Да, ты писал, что ЛЮБОЕ снижение массы велосипеда ведёт к уменьшению несущей способности, а это очень плохо. Почему ты не изготовил свой велосипед весом хотя бы килограмм 400-500? Ведь вес твоего нынешнего меньше, а значит и ниже несущая способность...

[Чумак]

[uquote="74LS00",url="/forum/viewtopic.php?p=4627837#p4627837"]ну вот толкают очередной закон вернуть номера всему что едет, поставить на учёт всё что едет, а не только всё что летает и способно поднять камеру. И если с первого захода не протолкнут, то протолкнуть со второго.[/uquote]
Ну, что, протолкнули, второй заход был?

[Муркиз]

Вовсю идёт. Туда уже и чемоданы с колёсиками включают, похоже, в итоге все, что с колёсиками, то должно быть ограничено и приварено к мостовой...

[Martian]

значит, надо делать без колёсиков, чтоб они там от злобы сдохли. "С тех пор, как мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать! Это возмутительно!"

[Кибернетик]

Потом номера на собакообразных роботов начнут цеплять, на машинки на радиоуправлении

[HariusHek]

[uquote="Кибернетик",url="/forum/viewtopic.php?p=4631786#p4631786"]Потом номера на собакообразных роботов начнут цеплять, на машинки на радиоуправлении [/uquote] А ты как хотел?
Не помню, в каком Хули-мудском боевике радиоуправляемая машинка, со взрывчаткой на борту, гонялась за авто главного героя по сопкам Филадельфии, если не ошибаюсь.
Ну и если собачий робот получит программу Терминатора, то кто отвечать будет?