Сабвуфер для авто на 200Ватт

Radiobonchic

знакомый человек пришел ко мне с просьбой собрать ему сабвуфер для авто и дал два динамика на 150Ватт. Динамики будут ставится в параллель, чувствительность 90 dB сопротивление 4 Ома.
с корпусом проблем нату, но вот с усилителем возникла. нужен совет по микре чтобы собрать этот Сабвуфер.

если уже есть такая тема-извеняйте не нешол.

у кого какие идеи?

Реклама

mr4ester

когда то тоже собирался собирать усь такой мощности и остановился на этом http://gertz.at.ua/publ/audio/useliteli ... a/2-1-0-77 !

Реклама

mr4ester

а если на микросхемах то можно TDA7294 по мостовой схеме включить, но мощность будет меньше чем нужна

sem238

300 Вт?

В жигулях 70 Вт генератор.
В иномарках помощнее, но 200 , думаю предел.

Мне один деятель на полном серьезе рассказывал о усилителе в машину "честных" 1500Вт

Реклама

Grand_pro

объясни тогда этому человеку, что при такой чувствительности ему 300 Вт нафиг не упали, сделай ватт на 100, и корпус нормально рассчитанный с фазиком и ему этого за глаза.

Реклама

Radiobonchic

mr4ester писал(а):когда то тоже собирался собирать усь такой мощности и остановился на этом http://gertz.at.ua/publ/audio/useliteli ... a/2-1-0-77 !

вы питание учли??

mr4ester писал(а):а если на микросхемах то можно TDA7294 по мостовой схеме включить, но мощность будет меньше чем нужна

на TDA7294 тоже не вариант, там двухполярное питание +-25В а надо 12-14В, а насчет мощности можно и ватт так 200, страшного не будет

sem238 писал(а):Мне один деятель на полном серьезе рассказывал о усилителе в машину "честных" 1500Вт

ето были китайские ватты!

Реклама

Сообщение As » Вт май 11, 2010 19:19:36

Ну, мощность автомобильного генератора чуть побольше... самый слабый - на старом "Запорожце" - 250 ватт... На "копейке" был 55 амперный, это более 700 ватт. Сейчас ставят 90-амперные, это киловатт с четвертью... Нужно учитывать, что мощность в 600 ватт усилитель будет выдавать очень кратковременно, средняя выходная мощность будет ватт 50 - 100. Среднее потребление, соответственно, не более ампер 30... Это потянет даже "копейка", если, конечно, при работающем двигателе эксплуатировать. Ну, а если с такой громкостью минут 15 погонять на аккумуляторе - заводить придётся "с толкача"...

Radiobonchic

As писал(а):Ну, мощность автомобильного генератора чуть побольше... самый слабый - на старом "Запорожце" - 250 ватт... На "копейке" был 55 амперный, это более 700 ватт. Сейчас ставят 90-амперные, это киловатт с четвертью... Нужно учитывать, что мощность в 600 ватт усилитель будет выдавать очень кратковременно, средняя выходная мощность будет ватт 50 - 100. Среднее потребление, соответственно, не более ампер 30... Это потянет даже "копейка", если, конечно, при работающем двигателе эксплуатировать. Ну, а если с такой громкостью минут 15 погонять на аккумуляторе - заводить придётся "с толкача"...

это я знаю но немогу подобрать схему

Grand_pro

при 12-14 вольт не получится, если в реале хочешь 200 вт, то тока с преобразователем.

mr4ester

ну для этого я собирался собирать импульсный двух полярный преобразователь напряжения

Если надо поищу!

Radiobonchic

mr4ester писал(а):ну для этого я собирался собирать импульсный двух полярный преобразователь напряжения Если надо поищу!

но ведь делают же без преобразователей.

Radiobonchic

лазя по просторам интернета наткнулся на Усилитель для сабвуфера JBL CS300.1.
мож у кого есть схемка??желательно с ПП, или стото вроде него

Сообщение As » Вт май 11, 2010 19:30:50

но ведь делают же без преобразователей.

Можно и без преобразователя, современные полевые транзисторы это позволяют - но потребуется выходной трансформатор, а его габариты и вес для 200 ватт на 20 герц получаются очень не маленькими...

Grand_pro

но ведь делают же без преобразователей.

без преобразователей нечестные получатся

Radiobonchic

Grand_pro писал(а):
но ведь делают же без преобразователей.
без преобразователей нечестные получатся

невсегда

sem238

Radiobonchic писал(а):
mr4ester писал(а):когда то тоже собирался собирать усь такой мощности и остановился на этом http://gertz.at.ua/publ/audio/useliteli ... a/2-1-0-77 !
вы питание учли??
mr4ester писал(а):а если на микросхемах то можно TDA7294 по мостовой схеме включить, но мощность будет меньше чем нужна
на TDA7294 тоже не вариант, там двухполярное питание +-25В а надо 12-14В, а насчет мощности можно и ватт так 200, страшного не будет
sem238 писал(а):Мне один деятель на полном серьезе рассказывал о усилителе в машину "честных" 1500Вт
ето были китайские ватты!

100 Вт в обьеме машины? Сдохнуть жеж можно........ Да и обьема нет. Куда столько?

А топикстартер 300+300 желает.

sem238

Radiobonchic писал(а):
Grand_pro писал(а): без преобразователей нечестные получатся
невсегда

А подробнее можно? imho закон Ома никто не отменял.

И где-то надо брать больше чем 12в.

Сообщение As » Вт май 11, 2010 20:58:54

sem238 писал(а):А подробнее можно? imho закон Ома никто не отменял.

И где-то надо брать больше чем 12в.

А Вы не задумывались, как стартер умудряется получать от АКБ такую мощность? Наверное, он просто "ест" больший ток... А для согласования сопротивления нагрузки с выходом усилителя ещё наши деды использовали трансформатор...

sem238

As писал(а):
sem238 писал(а):А подробнее можно? imho закон Ома никто не отменял.

И где-то надо брать больше чем 12в.
А Вы не задумывались, как стартер умудряется получать от АКБ такую мощность? Наверное, он просто "ест" больший ток... А для согласования сопротивления нагрузки с выходом усилителя ещё наши деды использовали трансформатор...

12В/2ом=6А

6Ах12В=72Вт

Это в идеале. За минусом потери итд итп.

Существуют головки с R= десятые доли ома? Если да, аналогии со стартером вполне допустимы.

Судя по разговорам это PMPO. Не нужно в машине 100Вт. Не говоря уже о 200Вт

Или я что-то не понимаю? 200Вт реально слушать на половину.

Radiobonchic

ну а на 150, меньше уже нильзя. схему кнотить выложит, желательно с ПП, или микруху какую нибудь, там я дальше найду. завтра уже паеду в Минск а там и за деталями.