Электромобили

[SfS]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4643235#p4643235"]А нафига постоянно содержать машину нужную раз в год?
Каршеринг в данном случае вне конкуренции.
Если уж не хочется воспользоваться общественным транспортом.
Постепенно до людей дойдет что частная собственность приносит больше вреда чем пользы.[/uquote]

Западному быдлу упорно вбивают что жить в коммуналке это хорошо) что не иметь собственности это замечательно,)
Ну правильно. Так быдлом проще управлять)

Зачем рабам собственность?)

[AlexS4]

AlexS4 писал(а):
" силовая установка двс вчистую, в разы, проигрывает электродвигателю. это факт.
и по массе и по цене владения. "

Правда? Прям факт?)

правда, говорю это как любитель владеть автомобилями подолгу, и как человек работавший в автосервисе.

А почему тогда электромобили столько стоят?)

а очень просто, потому что когда слишком хочешь доказать свою правоту - велик соблазн чутка поступиться обьективностью, например сравнивать цену владения с ценой покупки или скажем взять автомобили из разных ценовых сегментов и сравнивать топовую модную хайтек электричку с малобюджетным двс автомобилем, да еще и по цене 5летней давности я чутвыше сравнивал ваз с Evolute i-pro https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 0#p4642430

По массе ДВС с баком бензина однозначно выигрывает)

ну это просто короночка. правда уже заезженная
да, если с запасом хода, который средний пользователь проедет за 2-4 недели,
а если со средниим 1-3 дневным запасом то уже нет

Если включить печку или кондей то пробег с заявленных 668 км падает до 300 в лучшем случае.

и это тоже "полуправда". так будет если едешь в пробке с врубленной наполную печкой. можно просто на стоянке врубить печку и греться в автомобиле не проехав ни метра, кому что нравится. если же использовать вещи по назначению то зимой запас хода обычно падает до полутора раз, если задача ездить а не снимать ролик про ужасные электрички.

с двс тоже много забавного, напр сколько процентов от ресурса вкладышей коленвала стоит каждый старт летом и сколько зимой? сколько моторесурса оставляют на холостых оборотах лубители греть двс стоя? и сколько моторесурса остается в пробках?

[HariusHek]

[uquote="nds",url="/forum/viewtopic.php?p=4643235#p4643235"]А нафига постоянно содержать машину нужную раз в год?
Каршеринг в данном случае вне конкуренции.

Спойлер

Если уж не хочется воспользоваться общественным транспортом.

Постепенно до людей дойдет что частная собственность приносит больше вреда чем пользы.

[/uquote]Так я с иронией...

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4643197#p4643197"]
Вообще то, этот спич начался с того, что использование на электромобиле таких же кузова и подвески, как и на аналогичном автомобиле не слишком удачное решение. Так как масса будет заметно различаться.
А что касается разгонов и торможений, то, благодаря рекуперации, на электромобилях масса имеет явно меньшее значение, чем на автомобилях.

Для рекуперации К этому прибавить резкий старт с места на светофоре масса имеет значение - чем больше масса, тем длиннее пробег в режиме рекуперации. Только вряд ли это будет иметь существенное значение в городе, там принято тормозить в самый последний момент, нажимая на педаль тормоза. К этому прибавить резкий старт на светофоре, и вся рекуперация пойдёт псу под хвост.

З.Ы. Мы, выезжая из Одессы в декабре 1991-го заправились соляркой, 170 литров. А перед нами заправлялся КамАЗ, у него два самодельных бака, общей ёмкостью ... 850 литров были. На заправках, по пути до Свердловска, мы потеряли часов 10, не меньше. Прошли почти ровно 3000 км по гололёду почти за трое суток - Одессу покинули в 21:00 по ИХ времени, причалили в Свердловске в 21:00 по НАШЕМУ местному времени. До Челябинска был сплошной гололёд.
В той Одессе, где мы получали автомобиль, уже завод ОдАЗ, что на Пересыпи, работал с большими перебоями - электроэнергии не хватало. Я купил в Одессе канистру 20 л. но в то время на заправках по громкой связи нам объявляли: "В канистры топливо не отпускаем!", -так и привезли в Свердловск чистую канистру.

[SfS]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4643256#p4643256"]

AlexS4 писал(а):
" силовая установка двс вчистую, в разы, проигрывает электродвигателю. это факт.
и по массе и по цене владения. "

Правда? Прям факт?)

правда, говорю это как любитель владеть автомобилями подолгу, и как человек работавший в автосервисе.

А почему тогда электромобили столько стоят?)

а очень просто, потому что когда слишком хочешь доказать свою правоту - велик соблазн чутка поступиться обьективностью, например сравнивать цену владения с ценой покупки или скажем взять автомобили из разных ценовых сегментов и сравнивать топовую модную хайтек электричку с малобюджетным двс автомобилем, да еще и по цене 5летней давности я чутвыше сравнивал ваз с Evolute i-pro https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 0#p4642430

По массе ДВС с баком бензина однозначно выигрывает)

ну это просто короночка. правда уже заезженная
да, если с запасом хода, который средний пользователь проедет за 2-4 недели,
а если со средниим 1-3 дневным запасом то уже нет

Если включить печку или кондей то пробег с заявленных 668 км падает до 300 в лучшем случае.

и это тоже "полуправда". так будет если едешь в пробке с врубленной наполную печкой. можно просто на стоянке врубить печку и греться в автомобиле не проехав ни метра, кому что нравится. если же использовать вещи по назначению то зимой запас хода обычно падает до полутора раз, если задача ездить а не снимать ролик про ужасные электрички.

с двс тоже много забавного, напр сколько процентов от ресурса вкладышей коленвала стоит каждый старт летом и сколько зимой? сколько моторесурса оставляют на холостых оборотах лубители греть двс стоя? и сколько моторесурса остается в пробках?[/uquote]

В общем набор слов против точного рассчёта. Как обычно.

Наверное "в сервисе" была масса электромобилей?)

Какие-то рассуждения про однодневные запасы бензина.

У меня до любого соседнего города 100 - 300 км.

И зимой я хочу с печкой ехать это расстояние без дозаправки.

Новый китаец стоит 2 ляма. Новая тесла 12. Которая тоже китаец. Разницы в комфорте нет. Разница в ходе существенная.

Стоимость владения явно не 10 лямов)

Вот и все рассчеты.

[ПростоНуб]

[uquote="HariusHek",url="/forum/viewtopic.php?p=4643259#p4643259"]К этому прибавить резкий старт с места на светофоре масса имеет значение - чем больше масса, тем длиннее пробег в режиме рекуперации. Только вряд ли это будет иметь существенное значение в городе, там принято тормозить в самый последний момент, нажимая на педаль тормоза. К этому прибавить резкий старт на светофоре, и вся рекуперация пойдёт псу под хвост.[/uquote]
Не судите по себе. Я в деревне только четыре года, с тех пор как удаленка в честь COVID началась, да так и не закончилась. А до этого мотался каждый день на работу из Южного Бутово на Озерную, наматывая по полсотни километров ежедневно. И тормозные колодки поменял в первый раз на 80 тыс., вместе с ГРМ. Потому что пользуюсь тормозами очень редко, предпочитая торможение двигателем. А резкий старт - прямая дорога в ДТП с проскакивающим на "розовый". Зато можно, если останешься жив, потом чувствовать себя правым. И даже получить какие-то копейки по ОСАГО. Так что если очень хочется, то "псу под хвост" можно что угодно отправить. Даже всю машину целиком
Только зачем?

P.S.Для апологетов общественного транспорта. Предлагаю сравнить время в пути из Южного Бутово до Озерной на общественном транспорте и на автомобиле. Получите разницу в два раза даже через станцию метро Мичуринский Проспект, которая открылась через год моего ухода на удаленку.

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643216#p4643216"]По массе ДВС с баком бензина однозначно выигрывает)[/uquote]
Не выигрывает, потому что силифитик и тут ты обосрался.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643216#p4643216"]ДВС весит около 200-300 кг.

То есть вес двс+топливо в разы меньше чем вес одного только не самого большого аккумулятора от теслы...

Так что факты вот они...

Прямо противоречат рекламным бредням электрофанатов.[/uquote]
Какие факты убогий ты наш?

Сифилитик, прежде чем писать ахинею, ознакомился бы со строением автомобился, потому что ДВС без КПП не поедет.

Так вот для тебя неприятный нежданчик:

Вес ДВС ~ 250 кг;
Вес КПП ~ 80 кг;
Вес карданного вала ~ 10;
Вес вспомогательного "обвеса" для функционирования ДВС ~ 30 кг;
Вес свинцового АКБ ~ 16 кг;
Вес полного топливного бака ~ 40 л * 0,71 = 28,5 кг;
Итого сифилитик: ~ 414,5 кг порожнего веса силового агрегата, любители ДВС и ненавистники электричек предсказуемо смиряются с настоящими фактами.

При этом, чем "больше" машина, тем больше вес ДВС и КПП.

Что там писали про вес батарейки???

[uquote="КРАМ",url="/forum/viewtopic.php?p=4643053#p4643053"]Нудануда... Каждое утро звонят из Техаса в головной офис Geely и командным голосом диктуют цену на Zeekr...
Пешы исчо.[/uquote]
Учитывая, что "geely" и "zeekr" это китайское говно, впрочем как и весь китайский автопром, следовательно тут рассуждать не о чем.

[SfS]

Сейчас количество электромобилей вырастет и полезут системные проблемы)

Которые уже лезли в странах, которые резко начали топить за их внедрение.

[HariusHek]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643289#p4643289"]Сейчас количество электромобилей вырастет и полезут системные проблемы[/uquote]

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4643288#p4643288"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643216#p4643216"]По массе ДВС с баком бензина однозначно выигрывает)[/uquote]
Не выигрывает, потому что силифитик и тут ты обосрался.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643216#p4643216"]ДВС весит около 200-300 кг.

То есть вес двс+топливо в разы меньше чем вес одного только не самого большого аккумулятора от теслы...

Так что факты вот они...

Прямо противоречат рекламным бредням электрофанатов.[/uquote]
Какие факты убогий ты наш?

Сифилитик, прежде чем писать ахинею, ознакомился бы со строением автомобился, потому что ДВС без КПП не поедет.

Так вот для тебя неприятный нежданчик:

Вес ДВС ~ 250 кг;
Вес КПП ~ 80 кг;
Вес карданного вала ~ 10;
Вес вспомогательного "обвеса" для функционирования ДВС ~ 30 кг;
Вес свинцового АКБ ~ 16 кг;
Вес полного топливного бака ~ 40 л * 0,71 = 28,5 кг;
Итого сифилитик: ~ 414,4 кг порожнего веса силового агрегата, любители ДВС и ненавистники электричек предсказуемо смиряются с настоящими фактами.

При этом, чем "больше" машина, тем больше вес ДВС и КПП.

Что там писали про вес батарейки???
.[/uquote]

Скот, ты правда думаешь, что электродвигатели невесомы в электромобиле?)

Впрочем, неполноценный сын шлюхи, страдающей сифилисом, такой как ты, любит рассуждать о том, чего не видел)
Например, об автомобилях, которых ты никогда не имел)

Около 250-300 кг весят приводы теслы + 500 кг батарея) это почти в два раза насчитанных тобой 400 кг)) 50 кг бака бензина теряется на этом фоне)

Как всегда трансшалава обделалась)

Чмырим дальше траншалаву, которая никогда и за рулём не сидела)

Добавлено after 1 minute 28 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4643288#p4643288"]Учитывая, что "geely" и "zeekr" это китайское говно, впрочем как и весь китайский автопром, следовательно тут рассуждать не о чем.[/uquote]

Но то, что тесла собрана чуть более чем полностью на китайской базе тебя не смущает)))

Ржака)

[roman.com]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643250#p4643250"][uquote="roman.com",url="/forum/viewtopic.php?p=4643232#p4643232"]никто не ездит из Питера в Ялту на электричке))
электричка так же как троллейбус нужна для езды по городу...[/uquote]

То есть обычному человеку - дом, дача, соседние города - не нужна вообще.[/uquote]
не нужна вообще.))


я обычный человек

1. магазин... школа... садик... в пешей доступности))
2. когда я еду в другой город...
2.1 когда я еду в Ялту... то там я пью... гуляю... а пьяным за руль низя... вызываем такси))
2.2 когда я еду в другой город... в командировку... то я еду на служебном авто... бензин... ТО... страховку... оплачивает контора.

Итого: мне ваш личный автомобиль нафиг не вперся ! ))

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Скот, ты правда думаешь, что электродвигатели невесомы в электромобиле?)[/uquote]
Сифилитик, сильно меньше и карданного вала c КПП нет.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Впрочем, неполноценный сын шлюхи, страдающей сифилисом, такой как ты, любит рассуждать о том, чего не видел)[/uquote]
Хорошо верещишь, так будет всегда сифилитик, потому что ты не инженер не разу, к техники никакого отношения ты не имеешь, ты обычный залетный клован - пропагандист.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Например, об автомобилях, которых ты никогда не имел)[/uquote]
Сифилитик, ты вообще ничего не имел, ну кроме своей бледной руки. Так что с автомобилями у тебя вышла очередная оказия.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Около 250-300 кг весят приводы теслы + 500 кг батарея) это почти в два раза насчитанных тобой 400 кг)) 50 кг бака бензина теряется на этом фоне)[/uquote]
Сифанутый, я клал болт на "теслу" и на твоего торча - кумира маска. Потому что вес тягового двигателя сильно меньше указанного тобою где то кг 80 (речь про легковушки) причем вес суммарный вместе с редуктором - мотор-редуктором где вновь предсказумо ты обсераешься. Так что ты в очередной раз врешь как дышишь, а дышишь ты очень часто.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Как всегда трансшалава обделалась)

Чмырим дальше траншалаву, которая никогда и за рулём не сидела)[/uquote]
Терпи убогая сифилитичка, главное больше делай смешных глупостей и искренне верь и смеши окружающих, утверждая что ДВС весит 100 кг.

Впрочем ~ 400 кг сильно вонючего, пердящего хлама(ДВС+КПП+ДРУГОЕ) поставили на место сифилиса.

[AlexS4]

У меня до любого соседнего города 100 - 300 км.
И зимой я хочу с печкой ехать это расстояние без дозаправки.

полюбасу плаговая электричка (у которой весь запас хода только в батарее) совершенно несовместима ни с дальними поездками ни с холодным климатом она для другого.

и ты из-за обиды что плаговая электричка тебе увы никак неподходит хочешь убедить всех что любые электрички в любых применениях это полное говно

Новый китаец стоит 2 ляма. Новая тесла 12. Которая тоже китаец. Разницы в комфорте нет. Разница в ходе существенная.
Стоимость владения явно не 10 лямов)

многие счастливые обладатели китайцев за 2 ляма готовы порвать любого, кто усомнится что "их комфорт" хуже чем скажем у S-класса или у кайена но это не отменяет классовых различий при ценообразовании, ну хотяб уж Zeekr за 5 лямов c GAC GL за 3 ляма сравнивать.

сам я китайцами пока не владел ... но видел тех кто владеет и доверяю статистике таксистов, которые говорят что 1 китаец это на ~150kkm рентабельно (150 под таксистом это 1-2 года и эквивалентно примерно 75-100kkm за неск лет у обычного автовладельца) , в нормальных крупногородских реалиях для которых электрички и делаются - они проезжают существенно больше 150kkm до нерентабельности.
а 2-3 двс китайца или 3-4 раза на одном движек c коробкой перебросить (или откапиталить) выйдут скорее дороже электрического зикра.

а так то да - купить пассат 3й за 100тр, кольца, вкладыши и колпачки ему поменять, своими лапками, в гараже, и езить щастливо еще 500kkm
против такого бюджета - только электровелик бэушный выстоит

[ПростоНуб]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4643288#p4643288"]Какие факты убогий ты наш?

Сифилитик, прежде чем писать ахинею, ознакомился бы со строением автомобился, потому что ДВС без КПП не поедет.

Так вот для тебя неприятный нежданчик:

Вес ДВС ~ 250 кг;[/uquote]
Пятилитровый дизель?
Смотрим, например, сюда https://лада.онлайн/reviews-tests/lada- ... -xray.html
Ой. 1.6 литровый ДВС весит меньше 92,5 кг, а 1.8 - 109,7 кг.
Может на китайца 2024 года посмотрим. Возьмем весьма популярный CHERY Tiggo 7 Pro Max https://otoba.ru/dvigatel/chery/sqrf4j16.html
Ну да, с турбиной и фазорегулятором получается уже 125 кг.
В два(!) раза меньше, чем заявленные Вами 250 кг.

[SfS]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4643301#p4643301"]

Спойлер

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Скот, ты правда думаешь, что электродвигатели невесомы в электромобиле?)[/uquote]
Сифилитик, сильно меньше и карданного вала c КПП нет.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Впрочем, неполноценный сын шлюхи, страдающей сифилисом, такой как ты, любит рассуждать о том, чего не видел)[/uquote]
Хорошо верещишь, так будет всегда сифилитик, потому что ты не инженер не разу, к техники никакого отношения ты не имеешь, ты обычный залетный клован - пропагандист.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Например, об автомобилях, которых ты никогда не имел)[/uquote]
Сифилитик, ты вообще ничего не имел, ну кроме своей бледной руки. Так что с автомобилями у тебя вышла очередная оказия.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Около 250-300 кг весят приводы теслы + 500 кг батарея) это почти в два раза насчитанных тобой 400 кг)) 50 кг бака бензина теряется на этом фоне)[/uquote]
Сифанутый, я клал болт на "теслу" и на твоего торча - кумира маска. Потому что вес тягового двигателя сильно меньше указанного тобою где то кг 80 (речь про легковушки) причем вес суммарный вместе с редуктором - мотор-редуктором где вновь предсказумо ты обсераешься. Так что ты в очередной раз врешь как дышишь, а дышишь ты очень часто.

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643297#p4643297"]Как всегда трансшалава обделалась)

Чмырим дальше траншалаву, которая никогда и за рулём не сидела)[/uquote]
Терпи убогая сифилитичка, главное больше делай смешных глупостей и искренне верь и смеши окружающих, утверждая что ДВС весит 100 кг.

Впрочем ~ 400 кг сильно вонючего, пердящего хлама(ДВС+КПП+ДРУГОЕ) поставили на место сифилиса.[/uquote]

Как у трансшлюхи пердак то подгорел))

Самое смешное, что у трансшлюхи денег на лисапед нет, а его мечта жизни - пропержанная косорылка)

А все потому что его сифачная мамка-алкашка его башкой об пол при родах стукнула)

Ждём дальше,как ещё обосрется транссифилитик)

[Transformer-V]

[uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=4643323#p4643323"]Пятилитровый дизель?
Смотрим, например, сюда https://лада.онлайн/reviews-tests/lada- ... -xray.html
Ой. 1.6 литровый ДВС весит меньше 92,5 кг, а 1.8 - 109,7 кг.[/uquote]
Смотри дальше. ДВС без КПП и обвеса ничто, которое почему - то умалчивается любителями ДВС.

[uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=4643323#p4643323"]Может на китайца 2024 года посмотрим. Возьмем весьма популярный CHERY Tiggo 7 Pro Max https://otoba.ru/dvigatel/chery/sqrf4j16.html[/uquote]
Китайское авто однозначно в помойку.

[uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=4643323#p4643323"]Ну да, с турбиной и фазорегулятором получается уже 125 кг.
В два(!) раза меньше, чем заявленные Вами 250 кг.[/uquote]
Учи мат часть и не морочь голову.

[SfS]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4643315#p4643315"]

У меня до любого соседнего города 100 - 300 км.
И зимой я хочу с печкой ехать это расстояние без дозаправки.

полюбасу плаговая электричка (у которой весь запас хода только в батарее) совершенно несовместима ни с дальними поездками ни с холодным климатом она для другого.

и ты из-за обиды что плаговая электричка тебе увы никак неподходит хочешь убедить всех что любые электрички в любых применениях это полное говно [/uquote]

Мне то ладно. Она большинству не подходит в наших местах.
И дело даже не в ее цене.

Климат и расстояния не для нее.

А цена тут как вишенка.

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643324#p4643324"]Как у трансшлюхи пердак то подгорел))[/uquote]
Сифилитик годно тебя опустил, так что терпи убогая и не жалуйся. Впрочем у тебя вновь кончились аргументы и ты растеклась фекалями прямо у всех на виду.

P.S. Это каким нужно быть отмороженным, что бы отделять ДВС от обвеса+ КПП + карданный вал + (раздатка).

[SfS]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4643315#p4643315"]многие счастливые обладатели китайцев за 2 ляма готовы порвать любого, кто усомнится что "их комфорт" хуже чем скажем у S-класса или у кайена но это не отменяет классовых различий при ценообразовании, ну хотяб уж Zeekr за 5 лямов c GAC GL за 3 ляма сравнивать.[/uquote]

Ну ок. Зекер за 5 лямов в два раза менее комфортнее, чем тесла за 12?)
А чем именно?)

Не, рвать никого не буду. Есть минимум комфорта необходимого. И есть уже просто приятный.

Просто есть ещё плата "за бренд". ))

Добавлено after 1 minute 49 seconds:
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4643328#p4643328"][uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643324#p4643324"]Как у трансшлюхи пердак то подгорел))[/uquote]
Сифилитик годно тебя опустил, так что терпи убогая и не жалуйся. Впрочем у тебя вновь кончились аргументы и ты растеклась фекалями прямо у всех на виду.

P.S. Это каким нужно быть отмороженным, что бы отделять ДВС от обвеса+ КПП + карданный вал + (раздатка).[/uquote]

Ты купи авто сначала, нищий помоечник)
Пока тебя опускают все) ну это у тебя семейное) быть опущенным)

Карданный вал то на переднем приводе уууу сколько весит)))

[ПростоНуб]

[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4643325#p4643325"][uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=4643323#p4643323"]Пятилитровый дизель?
Смотрим, например, сюда https://лада.онлайн/reviews-tests/lada- ... -xray.html
Ой. 1.6 литровый ДВС весит меньше 92,5 кг, а 1.8 - 109,7 кг.[/uquote]
Смотри дальше. ДВС без КПП и обвеса ничто, которое почему - то умалчивается любителями ДВС.[/uquote]
Не собираюсь дальше смотреть. Если оппонент уже был уличен в наглой лжи, то ни малейшего доверия к его словам уже нет и дискутировать с ним никакого смысла не имеет.

[Transformer-V]

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643330#p4643330"]Ты купи авто сначала, нищий помоечник)[/uquote]
Убогое, у тебя просто кончились аргументы и ты перешла на личности. Задание у тебя такое сеять смуту по методичкам и уводить темы в помойку.

Купить что китайский хлам по указанию из твоей методички? Так это твой удел и неисполнимая мечта. Сколько служит китайское говно, официально подтвердили владельцы таксопарков - больше 150 пробега увы не живут по сравнению с европейками и японками.

И да откуда у тебя - убогой такая уверенность что у меня нет авто?

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643330#p4643330"]Пока тебя опускают все) ну это у тебя семейное) быть опущенным)[/uquote]
Это тебе так хочется убогий сифилитик, но пока что ты на ролях регулярного опущенного, обиженного и по совместительству униженного. К слову, работать ботом в медиапространстве это "зашквар"(С)

[uquote="SfS",url="/forum/viewtopic.php?p=4643330#p4643330"]Карданный вал то на переднем приводе уууу сколько весит)))[/uquote]
Сифилитик, при этом КПП никуда не исчезает, так что обосрался ты сегодня зачетно. И да авто на переднем приводе откровенное гавнище, как и китайская чери.

Добавлено after 4 minutes 12 seconds:
[uquote="ПростоНуб",url="/forum/viewtopic.php?p=4643332#p4643332"]Не собираюсь дальше смотреть. Если оппонент уже был уличен в наглой лжи, то ни малейшего доверия к его словам уже нет и дискутировать с ним никакого смысла не имеет.[/uquote]
С себя начни. Впрочем ты уже обосрался в этой теме при общении с двумя оппонентами, утверждая обратное, учитывая вес лишь одного ДВС, при этом избегая вес КПП, карданного вала и прочего обвеса, где без малого набегает до 400 кг. Ну а твои ссылки с китайским говном, вообще никак не относятся к теме обсуждения - электромобили.