Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре контак

Крутим-вертим: частотные преобразователи, драйверы шд итд
Ответить
Аватара пользователя
Соник
Друг Кота
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: Пн мар 22, 2010 11:01:14
Откуда: СССР, г. Москва.

Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре контак

Сообщение Соник »

Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре контакта? :dont_know:
Изображение

https://meshok.net/item/286611748_%D0%9 ... t900828941
Я рожден при социализме, и я этим горжусь!
Реклама
Аватара пользователя
Николай_С
Друг Кота
Сообщения: 6310
Зарегистрирован: Вт сен 25, 2012 23:13:41
Откуда: г.Дзержинск Нижегородской обл.
Контактная информация:

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение Николай_С »

Если внимательно присмотреться, то на крышечке написано назначение контактов. В двух словах: управление регулятором оборотов, который встроен в этот двигатель.
Спасение утопающих дело рук самих утопающих.
Реклама
Аватара пользователя
Соник
Друг Кота
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: Пн мар 22, 2010 11:01:14
Откуда: СССР, г. Москва.

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение Соник »

И какие сигналы нужно подавать на контакты H и L ?
Я рожден при социализме, и я этим горжусь!
Georg71
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 172
Зарегистрирован: Пт дек 07, 2018 04:21:13

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение Georg71 »

[uquote="Соник",url="/forum/viewtopic.php?p=4663539#p4663539"]И какие сигналы нужно подавать на контакты H и L ?[/uquote]
Такие моторчики в двукассетниках использовались, чтоб скоростной "дубинг" делать. На контакты не уровни подаются, а резистор между ними втыкается. В кассетниках обычно полевик и два подстроечника - один на постоянку между вывводами и отвечает за обычную скорость, второй коммутируется к нему параллельно и отвечает (вместе с первым) за повышенную скорость
Реклама
Эиком - электронные компоненты и радиодетали
Аватара пользователя
Соник
Друг Кота
Сообщения: 7576
Зарегистрирован: Пн мар 22, 2010 11:01:14
Откуда: СССР, г. Москва.

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение Соник »

А у вас нет электронной схемы с таким или подобным двигателем? :oops:
Я рожден при социализме, и я этим горжусь!
Реклама
fedyaok
Поставщик валерьянки для Кота
Сообщения: 2260
Зарегистрирован: Вт фев 23, 2010 08:30:30
Откуда: Новосибирск

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение fedyaok »

Sharp 939 Schematic.pdf
(560.85 КБ) 111 скачиваний
Реклама
Georg71
Нашел транзистор. Понюхал.
Сообщения: 172
Зарегистрирован: Пт дек 07, 2018 04:21:13

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение Georg71 »

[uquote="Соник",url="/forum/viewtopic.php?p=4663797#p4663797"]А у вас нет электронной схемы с таким или подобным двигателем? :oops:[/uquote]
Если вам нужна одна скорость, то просто подстроечник к этим ногам подключите (до 47кОм)
Ё-МАЁ
Встал на лапы
Сообщения: 136
Зарегистрирован: Вс мар 28, 2021 23:29:18

Re: Для чего у двигателя из кассетного магнитофона четыре ко

Сообщение Ё-МАЁ »

Ответить

Вернуться в «Управление двигателями»