В принципе, ничего сложного как бы и нет, если использовать «LM1881» - всё проще некуда.
Спойлер
- До конца строки (HRTC в лог. "0") ВГ75 тактируется от ИЕ4, как обычно
- В конце строки HRTC (положительный фронт) стробирует ТМ2 на загрузку лог. "1", установкой лог. "1" с вывода 9 для управления сбросом ИЕ4 выводами 2 и 3, отрезанные от "земли": Счёт ИЕ4 прекращается и ВГ75 перестаёт тактироваться («BORDER "ПРАВЫЙ"»), пока с LM1881 не придёт сигнал «BURST» с вывода 5 (вывод 1 не подходит из-за инверсии на нечётных линиях, судя по графикам)
- Сигналом «BURST» LM1881 сбрасывает ТМ2 и ИЕ4 продолжает тактировать ВГ75 для отсчёта заданного программно длительности HRTC («BORDER "ЛЕВЫЙ"»). Тем самым, длительность HRTC определяет уже не длину периода ССИ, а формирует аппаратный "бордюр" с левого края экрана при "наложении" на изображение внешнего телесигнала.
Синхронизация по КСИ - уже программная: Просто вывод КСИ с LM1881 подаём на ВВ55 и программно периодически "слушаем". Как внешний источник телесигнала выдал КСИ, посылаем код E0h в ВГ75 для сброса его внутренних счётчиков, что переводит ВГ75 в позицию первой линии растра.
Я уже экспериментировал с кодом E0h и удалось программно, без аппаратной доработки «РАДИО-86РК», отобразить графикой заставку с автомобилем.
Посмотрел в сторону К174ХА11, но смущает два момента:
- Питание в 12 Вольт - на выводах 3 и 8 нет уровней ТТЛ?

- Вывод 6 «Вход импульса обратного хода» - что на него подавать?





