Регулятор напряжения для китайских мопедов.

[Arwood]

Можно стабилитроном, можно резисторным делителем. Для схемы особой разницы нет.
Но в авто-мото технике следует избегать по возможности использование подстроечников. Пыль, влага, перепады температур, вибрации. Всё это неизбежно убьёт ползунковый контакт.

[WatchCat]

А чего все так упираются именно в шунтирующие регуляторы? Чего воздух греть?
Есть же китайские понижающие преобразователи
https://www.aliexpress.com/i/32858324870.html
Я поставил на самодельную аэролодку с мотором РМЗ-640. Работает.
Выпрямительный мост (китайский квадратный),конденсатор,и этот преобразователь.
Стартер кстати никак преобразователю не мешает так как большой стартерный ток идет мимо преобразователя прямо с аккума на стартер,
а генератор на пусковых оборотах мотора еще ничего не дает. Да если бы и давал - в преобразователи своя токовая защита,еще и настраиваемая.
Есть только одна тонкость - а авиационном варианте мотор все время работает на высоких оборотах так что напряжение генератора заведомо достаточно для работы преобразователя. Что будет при нехватке напряжения - не знаю,скорее всего просто ничего.

[GriSHok]

Тут писали что они вроде дохнут беспричинно.

[indevor]

Всем привет, хочу собрать схему регулятора напряжения для лодочного мотора, есть два варианта:
1 .

Спойлер

В чем предназначение двух диодов vd1, vd2. В схему выше их поставить можно?
2.

Спойлер

Подойдут ли они для лодочного мотора (есть выходы обмоток генератор до 80 вольт)
Ток заряда будет зависеть от катушки генератора?

[gsmart]

В чем предназначение двух диодов vd1, vd2.

Развязка управляющих электродов тиристоров.

В схему выше их поставить можно?

Можно.

Подойдут ли они для лодочного мотора (есть выходы обмоток генератор до 80 вольт)

Зависит от того, какой у вас генератор стоит, может там просто магнетто.

Ток заряда будет зависеть от катушки генератора?

Не только, ещё от оборотов двигателя.
Может пригодится, схема зарядки АКБ экспортного мотоцикла "Минск" с АКБ:



Я ещё собирал шунтирующий стабилизатор на мощном симисторе, работал нормально:

Симмистор использовал ТС142-80-6, вот как выглядят в сравнении с тиристорами типа КУ-202:

[indevor]

Зависит от того, какой у вас генератор стоит, может там просто магнетто.

Трудно сказать есть, два провода , сказали "катушка" предположил что генератор, выдавало 50-80 переменки если это магнето - схема не подойдёт? Пару ампер из магнето можно выжать? 1 на аккумулятор 1 на эхолот)

Лодочный мотор YAMAHA (Ямаха) F 9,9 JMH

[gsmart]

Трудно сказать есть, два провода , сказали "катушка" предположил что генератор, выдавало 50-80 переменки

Под нагрузкой проверте, какое напряжение и ток выдаёт генератор, для начала повесте пару ламп на 36V, подключив их последовательно, или несколько автомабильных, дабы не погорели в случае чего.

[indevor]

[uquote="gsmart",url="/forum/viewtopic.php?p=4043688#p4043688"]

Трудно сказать есть, два провода , сказали "катушка" предположил что генератор, выдавало 50-80 переменки

Под нагрузкой проверте, какое напряжение и ток выдаёт генератор, для начала повесте пару ламп на 36V, подключив их последовательно, или несколько автомабильных, дабы не погорели в случае чего.[/uquote]
Ну т.е схема электрически "совместима" с любой "катушкой", я так понял. Просто читал тут что трансформатором не проверишь. Моя задача только выяснить ток и напряжение.
в среднем напряжение 50в, на высоких до 80. Ток не мерял пока

[Айгыр]

Идеально - после мостика использовать КТ872, 898 или подобные с радиатором ! -- в режиме ЭП (Эмиттерного Повторителя). Базе подобрать стабилитрончик (13.....14,5 V). КЭ побольше ёмкости - после мостика. Можно параллельно стабилитрончику ставить переменный резистор (не более 2 кОм) по схеме делителя, тогда возможно регулировать выходное напряжение ЭП. Будет и зарядка АКБ и стабильное освещение фары. Не шунтируется обмотка генератора и нагрузка на к/вал. Не помешает последовательно с обмоткой (на любом конце - в разрыве) подключить Защитную лампочку (от фары а/биля) в роли Бареттера - как доп. стабилизатор тока. Светиться не будет. А совсем проще : после мостика, последовательно подобрать лампочку (подфарника) и к АКБ. Так даже с единственным диодом будет лучше (без мостика) = Оk ! Проверено, испытано временем ! Лампочка отлично выполняет функцию РР - Реле Регулятора.... При повышении оборотов генератора, спираль лампочки накаливается (светится) больше, значит его проводимость тока уменьшается (увеличивается значение сопротивления спиральки). Так ограничивается ток зарядки АКБ.

[1en2]

Идеально

идеально выкладывать схемы, а не воздух сотрясать........

[Айгыр]

Словесное описание лучше схемы. Кому нужно, поймут. Излишне рисовать схемы из 3-х..... 5-ти элементов - возни больше.

[Нуб78]

Приветствую. Решил спаять р-р. На просторах интернета нашёл схему.

Долго ее рассматривал и решил сочинить что-то свое.


Вопрос можно ли диоды заменить тразистороми и можно ли использовать в схеме подстроечный резистор или лучше подбирать обычные резисторы?

[Nranddek]

Транзисторы с висящим в воздухе управлением могут открыться и перестать быть диодами. Да и экономически невыгодная замена, кроме того, потери и нагрев будут больше, ведь в оригинальной схеме предложены Шоттки с падением напряжения примерно в два раза меньше (на токе 20 А).
Необходимость в драйвере IRS44273 сомнительна.

[Нуб78]

Диоды Шоттки на 20а достаточно будет?
И подстоичник на мопеде из за вибраций не накроется?

[Nranddek]

Диоды работают на питание бортовой сети, соответственно, должны выдерживать максимально возможный ток в ней плюс некий запас.

Добавлено after 14 minutes 15 seconds:
С подстроечным резистором всё будет в порядке. Если будут подозрения, что он смещается - зафиксируйте после подстройки краской, клеем и т.д., решение зависит от конструкции резистора. Лишь бы фиксирующее вещество не затекло под ползунок.

[Krismi70]

и решил сочинить что-то свое

я бы сказал, что не получилось...)))

[Nranddek]

Krismi70, из-за отсутствия гистерезиса?

[Krismi70]

опорное надо ближе к +6 сделать, открытый коллектор 393 не нагружен...короче, сложная замена таймера 555...к питанию 555 тоже б какой-то фильтр-ограничитель, чтобы не сгорел в неудачном случае...

[Муркиз]

[uquote="Нуб78",url="/forum/viewtopic.php?p=4738144#p4738144"]Диоды Шоттки на 20а достаточно будет?
И подстоичник на мопеде из за вибраций не накроется?[/uquote]

Горят они там... Пробивает их по напряжению. Там вольт на 200 минимум надо.

[Нуб78]

Если Шоттки нужны на 200в то и MOSFET на 200в ?