[uquote="Sigma",url="/forum/viewtopic.php?p=4742100#p4742100"][uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=4742097#p4742097"]Не пригодился.[/uquote] На барахолку выставить, тольк пыль смахнуть, можт кто ищет... чего трудам пропадать...
.[/uquote]
И кто сейчас с этим будет заморачиваться. Сварить станину, шлифануть швеллера под стол, выточить эксцентрики для регулировки стола и что на нём потом делать. Эт в прошлом веке плинтус, обналичка, оконные блоки, двери филёнчатые делали а сейчас оно инах не нужно.
На Чипмейкере даж фрезерные и токарные по металлу собирают, а уж по деревяшкам ± км сварить, отшабрить... и болгаркой можно
А может у кого просто случился износ и выработка посадочных, а так остальное есть...
Я слышал что спрос на дерево есть, но это для богатых, материал, исполнение, все должно быть соответствующим.
В общем, речь о совсем другом уровне, не рама бабе Гале.
[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=4742082#p4742082"][uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4742045#p4742045"]ну или просто 3 линейки и учебник тригонометрии
8 это фигня
бывает и 80 ... у сферических, воттаких [/uquote]
Самоцентрирующийся подшипник. На сельхозтехнике применяются в большом кол.. Внутренняя обойма может быть коническая. В прошлом веке когда токарил делал валы на деревообрабатывающие станки и корпуса с такими подшипниками от комбайна работали без проблем. Цена на такое изделие зависела от ширины (рубанка) 1мм=1руб.
Вот и доделал. Немного всё-таки лоханулся с размерами крепежа, детальку пришлось слегка доработать подручными средствами. Вот так выглядит основание с лапами для более устойчивой установки.
А вот так уже собранный мотор. Подшипники поджаты усилием, по ощущением, примерно 5 Н ради отсутствия люфтов. Крутится легко и плавно. Щёчки ощутимо упругие, так что не зажмёт. Посмотрим как покажет себя в работе. Может от нагрева детали тутже покоробит и всё.
Последний раз редактировалось >TEHb< Вс авг 31, 2025 15:09:13, всего редактировалось 1 раз.
[uquote=">TEHb<",url="/forum/viewtopic.php?p=4742711#p4742711"]Три лапки лучше распределают нагрузку, но зачастую особой разницы нет.[/uquote]
У трёхлапых, если точно изготовлены и используются с умом, не бывает перекосов.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
двулапые в подавляющем большинстве случаев не хуже работают и они самые универсальные, а тем кто не чувствует механику и невнимателен но очень силен - хоть 3 хоть 5 лап - не панацея
вот хорошая конструкция двулапая, со стягивающими лапы болтами. https://www.ozon.ru/product/semnik-pods ... 431024893/
еще бывают комплекты с набором лап и болтов разной длины - это топчик по компактность+универсальность
кстати бывают и однолапые (U образные стаканы и прищепки)
Съёмник нужен, чтобы снять УМЕРШИЙ подшипник !
Поэтому нет никакой разницы двух или семи- лапый.
Главное чтобы не повредить вал, и место посадки под НОВЫЙ подшипник. :idea
При наличии отсутствия съёмников пользовались парой уголков, медной выколоткой, в общем что под рукой попадется. :
Были варианты, что кроме как срезать УШМкой никак не получалось.
а еще газовая горелка, жидкий азот, большая кувалда
да, без сьемников можно и сбивать старые подшипники и наколачивать их,
дачетам кувалдой и зубилом - и клапана рассухаривать и головки болтов сбивать можно
... ну если нет другого инструмента
но всреднем со сьемниками снятие (а иногда и надевание, дада!) делается быстрее и аккуратнее в это просто надо поверить и попробовать этот необычный новый способ
...я просто когда помогал друзьям с автосервисом прямо нераз обьяснял гуру-мастерам почему надо не лениться идти прищепку доставать из ящика а не ебошить прямо по аллюминиевым рычагам кувалдометром