Мелкие практические вопросы

[ypppu]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4750581#p4750581"]

Может как-то можно запасти заряд в батарее конденсаторов, а потом ... как-нибудь разрядить батарею на сварную точку?..

для литиевых батарей я иногда пользую который использует запас заряда из автомобильного АКБ

есть компактные с питанием от литиевых пакетиков, вроде такого
https://www.ozon.ru/product/portativnyy ... 788034711/
(но такой я не пробовал)[/uquote]
Спасибо за совет. Купил такой. Тренируюсь.

[Radio_novice]

Доброго! Есть вот такая электронная зажигалка

Спойлер

Хотелось бы починить ибо она не работает. При нажатии на кнопку - лишь загораются светодиоды и очень сильно разогревается транзистор. Я думал, дело в нем и впаял туда другой, из подобной зажигалки. Но ничего не изменилось. Я не думаю, что проблема может быть в микросхеме. Она наверное служит, как контроллер заряда, хз. Нуждаюсь в ваших советах

[MisHel64]

Вопрос по светодиодам. С обычными 3 и 5 мм понятно, ~3.5В с ограничением по току.
Но есть масса мигающих одним цветом, разными цветами, переливающиеся. Как с ними быть?
Братья китайцы с Али конечно никакой толковой документации не дают.
Например как рассчитать напряжение и ограничение тока для гирлянды из мигающих или переливающихся диодов.
PS: Где-то читал, что в этих диодах уже встроен ограничитель тока, и питать можно от 5, и даже 12В.

[Krismi70]

я видел, что кр-зел мигающий был подключён через 1К0 к 5 В.....
встроенный стаб тока будет греться и смысла его туда встраивать НЕТ....

[AlexS4]

обычно всетаки встроеный генератор тока на мигающих,
вовсяком случае на маломощных,
типичный пример LFI3960 Vcc=3..15V встроеное ограничение ~30..50mA импульсное.
https://static.chipdip.ru/lib/799/DOC059799078.pdf

их удобно последовательно с обычными LED включать напр на 12V вешаем 1 мигающий и последовательно с ним 1..6 обычных светодиода (в зависимости от их Vfw, напр красных 1.5V до x6 или синих 2.5V x3 )

[Mylenef]

Товарищи, меня тут посетил вопрос, как уживается проигрыватель граммплатинок в этом дребезжащем ящике?
https://www.youtube.com/shorts/PV5sD0j8UhU

[Iniks]

[uquote="HochReiter",url="/forum/viewtopic.php?p=4779868#p4779868"]Iniks, примерно так. Старался нарисовать понятнее. Забыл нарисовать предохранитель, воткните куда-нибудь.

Спойлер

[/uquote]
Всем добрый день,на схеме нарисовано ,что к мотору подходят два проводакуда ставить диод,у меня к двигателю подходят три провода, двигатель этот включается переключателем на три положения,то есть выкл., малые и большие обороты,я например хочу,чтобы реле работало в режиме малых оборотов,то есть когда переключатель стоит в положении малых оборотов.и теперь чтобы поставить диод нужно выбрать из этих трёх проводов ту пару,которая отвечает за включение малых оборотов и туда поставить диод,или я не правильно понимаю))), прошу сильно не пинать,я здесь не особо разбираюсь)

[Iniks]

Чем можно защитить вольтметр с АлиЭкспресс,чтобы не сгорел, например при запуске тепловоза

Добавлено after 3 minutes:
Один уже полетел, может по скачку тока сгорает при запуске дизеля, батарея 110-115 вольт,что можно поставить для защиты

[AlexS4]

если он мерит 110V в тепловозе то проще взять другой вольтметр на 200+ V
толстый варистор 125V для защиты вольтметра будет стоить ~столькоже

там стартер вероятно дает неслабые выбросы на этот контур.

еще вариант залезть внутрь, вывести питание отдельно и поставить снаружи балластный резистор ~5.1k 2W последовательно с + питанием (оставив входной измерительный делитель подключенным напрямую)

[Iniks]

[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4785379#p4785379"]если он мерит 110V в тепловозе то проще взять другой вольтметр на 200+ V
толстый варистор для защиты этого вольтметра будет стоить ~столькоже

еще вариант залезть внутрь и поставить балластный резистор ~5.1k 2W последовательно с + питанием (оставив входной измерительный делитель подключенным напрямую)[/uquote]
А какой именно варистор взять,не хочется разбирать и лезть во внутрь

Добавлено after 4 minutes 19 seconds:
Просто отверстие сделали под этот вольтметр, чтобы стоял заподлицо,а таких на 200 вольт нет.

1000002517.jpg

(89.71 КБ) 22 скачивания

вот этот, диапазон у него 7-120 вольт, напряжение на запущенном тепловозе показывает 110 вольт,он рассчитан на 120, должен же подойти, сгорает может от броска тока,один прожил дней 5, другой 3 дня

[AlexS4]

ну варистор если один - может не помочь, перед ним последовательно надо будет чтото еще ставить, дроссель какойнить напр или низкоомный мощный резистор ~51ohm 2W. варистор можно такой напр https://www.chipdip.ru/product/vdr-14d1 ... 9000484970. и электролит еще параллельно какойнить https://www.chipdip.ru/product/100x200- ... 8009636475.

разоритесь лучше на такую штуку!
https://www.ozon.ru/product/tester-bata ... 218191732/
она и ток покажет и сколько заряда принимает батарея.

[Iniks]

А зачем у этого вольтметра ,три провода,стоял похожий,так у него было два я имею ввиду тот,что я фото скинул

Добавлено after 4 minutes 32 seconds:
Та тот ,что вы скинули,такой в депо сразу стянут,это слишком жирный)

Добавлено after 48 seconds:
Мне просто ,чтобы напряжение показывало на запущенном тепловозе и заглушеном

[AlexS4]

3 провода это хорошо! значит у него + питания отдельный.
для того чтоб понять какой питающий а какой измерительный - подключи 2мя проводами, если угадал питание - засветится и покажет 0V

вот последовательно этому птанию и подоткни ~5K 2W (надо померить потребление и прикинуть чтоб ~ 30..60V падало на резисторе)
и электролит как выше писал между проводками питания. а варистор - ненадо тогда.

[Iniks]

Это, если бы для своей техники можно было бы и разориться,а так не хочется после выдачи с ремонта не увидеть такой красивый прибор)))

Добавлено after 5 minutes 28 seconds:
[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4785394#p4785394"]3 провода это хорошо! значит у него + питания отдельный.
для того чтоб понять какой питающий а какой измерительный - подключи 2мя проводами, если угадал питание - засветится и покажет 0V

вот последовательно этому птанию и подоткни ~5K 2W (надо померить потребление и прикинуть чтоб ~ 30..60V падало на резисторе)
и электролит как выше писал между проводками питания. а варистор - ненадо тогда.[/uquote]
А почему 0, должен показать напряжение, которое есть

Добавлено after 12 minutes 39 seconds:
[uquote="Iniks",url="/forum/viewtopic.php?p=4785396#p4785396"]Это, если бы для своей техники можно было бы и разориться,а так не хочется после выдачи с ремонта не увидеть такой красивый прибор)))

Добавлено after 5 minutes 28 seconds:
[uquote="AlexS4",url="/forum/viewtopic.php?p=4785394#p4785394"]3 провода это хорошо! значит у него + питания отдельный.
для того чтоб понять какой питающий а какой измерительный - подключи 2мя проводами, если угадал питание - засветится и покажет 0V

вот последовательно этому птанию и подоткни ~5K 2W (надо померить потребление и прикинуть чтоб ~ 30..60V падало на резисторе)
и электролит как выше писал между проводками питания. а варистор - ненадо тогда.[/uquote]
А почему 0, должен показать напряжение, которое есть[/uquote]
Получается 3 провода для 24 вольт

Добавлено after 4 minutes 55 seconds:
А можете нарисовать простую схему как поставить к этому вольтметру резистор и варистор

[AlexS4]

да 24V max.

а 12 V там же есть и - общий с железными батареями, так?

тогда черный и красный на 12V батарею
а на тяговую на + только желтый.


если нет - берешь любой самый дохлый адаптер 100-240VAC -> 9..15V только обязательно импульсный (без железного тансформатора)
и лепишь его полюсами вилки на +-100V батареи, черный к - выход адаптера и к - батареи, красный +выход адаптера, желтый + батареи.

[Iniks]

Ничего не понял, зачем мне адаптер,я просто хочу поставить этот вольтметр вместо аналогового и , чтобы он показывал напряжение тепловозной батареи

Добавлено after 52 seconds:
И чтобы защитить его, чтобы он не дох

Добавлено after 7 minutes 54 seconds:
Есть аналоговый вольтметр, который напрямую подключен к батарее тепловозной,я хочу поставить этот электронный,но он долго не ходит,вот я и хочу узнать,что можно поставить в качестве защиты,от бросков тока и перенапряжения,хотя я больше 115 вольт на аналоговом не видел,а это рассчитан на 120

[AlexS4]

адаптер нужен чтоб понизить 110V до приемлемых для питания вольтметра.
в отличие от стрелочного - это электронная схема, ей нужно питание 8..24V 10mA между черным и красным проводом.

его можно сделать как угодно, хоть от батарейки, но напрямую от 110V - нельзя.


я же сразу предложил поискать именно с _питанием_ до 200V (этого скорее всего достаточно для надежной работы с учетом выбросов). а макс измеряемое - прямого отношения к макс питающему не имеет, часто измеряемое может быть больше.

[Iniks]

Так он будет потом показывать текущее напряжение аккумулятора

Добавлено after 1 hour 11 minutes 21 second:
Вроде понял,если что 24 вольта тоже можно?

[AlexS4]

между черным и красным - питание, между черным и желтым - измеряемое напряжение.
если минусы у тягового и 24V соединены то должно быть ок.

но красный лучше через резистор ~1k к 24V, там же под 30V обычно... инач тож может сдохнуть на старте.
позови когото опытного с мультиметром. так надежнее.

[Iniks]

скиньте ссылку на резистор тот, что подойдёт

Добавлено after 1 minute 29 seconds:
можете схему простую нарисовать как правильно всё подключить

Добавлено after 1 minute 25 seconds:
есть две клеммы куда подключается аналоговый вольтметр,как это правильно увязать,чтобы этот работал вместо аналогового