Нет слов.Skysmoker писал(а):А куда приткнуть на электромобиль приливную электростанцию?...Вал Вас писал(а):ЭТС лучше рассматривать на фоне современных технологий получения электроэнергии. Гелиомодули, ветровые генераторы, приливные станции. Не забывая об атомных. С переспективой на холодный синтез.
Так, в Испании первые генерируют более 60 %. Франция вырабатывает 80% на АЭС. Север Европы усеян ветряками. На побережье и шельфе. А мы посылаем шахтеров на верную смерть.
Этот не коптит: http://electro-mobiles.ru/electro-mobil ... s&Itemid=2
Тем более, когда до ближайшего моря - пару тыщ верст минимум...
"Наши космические корабли бороздят просторы Вселенной!..."
Да знаем уже!... Нифига они не бороздят!И бороздить будут еще ОЙ КАК НЕСКОРО, если вообще...
Многовато пафоса... Да и так рогом в то, что "кто на электро не ездит - тот дурак", НЕ СТОИТ.Вал Вас писал(а):
Нет слов.
А как это подорожание электроэнергии скажется на возможность установки домашних ветрогенераторов, солнечных панелей, водородных генераторов и прочих альтернативных источников?Skysmoker писал(а):Да и расширение энергосистемы тоже не может происходить мгновенно. Как следствие - резкий рост цен на электроэнергию.
И как следствие, все владельцы нефтекаров будут прыгать по кочкам биржевых графиков. И снова: "Кто ездит не на электро - тот ДУРАК!"...Вал Вас писал(а):Разве на это можно отвечать? Конечно, нет. Иная планета.
Предлагаю рассуждать о вкусе фейхуа тем, кто хоть раз их пробовал.
Всем нравится Мазда -RX-8? Нет. Есть люди, которым нравится очень. Тогда может не стоит ломиться в их выбор? И демонстрировать свою малограмотность в роторных моторах?
Посмотрите на мировые тенденции. На давление в газовых хранилищах России. Не демонстрируйте пещерность. Коптите молча и радуйтесь собственной придуманной экономии. Не призывайте охотников мерзнуть на зимней рыбалке. Каждому свое.
Чтобы вам, Уважаемый, было, что жрать. 
А потом из выручки вычесть все понесенные расходы, чтобы и мне было, что покушать, и на что немного побаловаться... КАК ПОСМОТРЕТЬ...MIF писал(а):А как это подорожание электроэнергии скажется на возможность установки домашних ветрогенераторов, солнечных панелей, водородных генераторов и прочих альтернативных источников?Skysmoker писал(а):Да и расширение энергосистемы тоже не может происходить мгновенно. Как следствие - резкий рост цен на электроэнергию.
Ставь себе дома генераторы и заряжай свой электромобиль!
С нефтью эти варианты не прокатят.
Не ну, ты на тему посмотри!Skysmoker писал(а):И снова: "Кто ездит не на электро - тот ДУРАК!"...
Тут вообще-то про электромобили разговоры разговаривают. 
Уважаемый, а вы пробовали в поле на электричестве работать, чтобы с такой уверенностью говорить о экономической нерентабельности? Как по мне, провести к полю электричество, вобще ни каких проблем не представляется, при чем, поле, это ограниченое пространство, и трактара и комбайны можно питать напрямую от кабеля. Кроме того, установите по краям поля ветрогенераторы, и вы забудете о проблемах подоражения нефтепродуктов перед посевной и уборкой, поле станет абсолютно автономным, а следовательно, прибыль возрастет в разы. Да и запчасти для ДВС не сказал бы что сильно дешовые, конечно, если вы используете бу, то может быть и съэкономите пару сотен рублей, но потом это выльется в более серьезную неисправность, причем в самый неподходящий момент. Кстати, в европе, на фермах, где выращивают продукты с БИО сертификатом, используется исключительно электропривод, т.к. нефтекары загрязняют почву и воздух, что ведет к загрязнению выращиваемых продуктов.Skysmoker
Я уже рассказывал в этой теме про имеющуюся у нас в городе гостиницу, которая целиком и полностью питается от одного ветрогенератора. Я вам не предлогаю все поле заставить ветрогенераторами, вам ведь не ноужны сотни ГВатт энергии. Что касается города, я уже говорил про установку розеток на местах парковки, тоже не сильно сложно. Энергосети в любом случае надо модернезировать, ибо потребление энергии растет с каждым годом, и электромобили тут не причем. И даже с учетом возростания нагрузки, стоимость электроэнергии за последние годы вырасло ничтожно мало по сравнению с бензином. И не смотря на все описанные вами приемущества нефтетоплива, Сахалин который год зимой замерзает, а установка ветропарка могла бы решить все их проблемы с энергией раз и навсегда.Skysmoker
Я с этим согласен, у нас, в раше. Массовый переход точно справоцирует дикий рост на электричество. Ну и че, че я живу в Красноярском крае. У нас под боком (5 км) ТЭС, еще Саяно-Шушенская (сейчас не в счет), Маинская, еще скоро появится Богучанская ГЭС - однако это цены не снижает. И как я недавно узнал мы еще платим в 1.5 раза больше чем, теже китайцы, которые ее у нас покупают. Я не пессимист, но таким макаром мы никгода не будем жить хорошо. Жадность до денег, побыстрей заработать до добра не едоведутSkysmoker писал(а):Многовато пафоса... Да и так рогом в то, что "кто на электро не ездит - тот дурак", НЕ СТОИТ.Вал Вас писал(а):
Нет слов.
Конечно, электричество сейчас чуть дешевле бензина, но это СЕЙЧАС... Но если МАССОВО внедрить электротранспорт, то спрос на электроэнергию ОЧЕНЬ СИЛЬНО взлетит, но ее производство ограничено, не смотря на все мыслимые резервы альтернативных и прочих энергетик... Да и расширение энергосистемы тоже не может происходить мгновенно. Как следствие - резкий рост цен на электроэнергию.
И я не удивлюсь, если в такой ситуации цена за 1 кВт-ч устаканится на планке куда более высокой, чем стоимость углеводородов в том же энергетическом эквиваленте: ведь как ни крути, а большинство электростанций в мире работает все-таки на угле/мазуте и прочем горючем топливе.
А вообще - если взять все затраты еа покупку/изготовление и эксплуатацию, то ЭКОНОМИЧЕСКАЯ эффективность ДВС на текущий момент намного ВЫШЕ, чем у электротяги.
С экономической точки зрения - я ЗНАЮ, о чем речь веду: профессия такая - затраты снижать и прибыль увеличивать...
Хотя нет - довела. Чем все кончилось на той же Саяно-Шушенской ГЭС все знают 
Skysmoker писал(а):Конечно, электричество сейчас чуть дешевле бензина, но это СЕЙЧАС... Но если МАССОВО внедрить электротранспорт, то спрос на электроэнергию ОЧЕНЬ СИЛЬНО взлетит, но ее производство ограничено, не смотря на все мыслимые резервы альтернативных и прочих энергетик... Да и расширение энергосистемы тоже не может происходить мгновенно. Как следствие - резкий рост цен на электроэнергию.Вал Вас писал(а):
Нет слов.
И я не удивлюсь, если в такой ситуации цена за 1 кВт-ч устаканится на планке
Skysmoker писал(а): И снова: "Кто ездит не на электро - тот ДУРАК!"...
И где тут пещерность?... Я излагал точку зрения ЭКОНОМИСТА С/Х ПРЕДПРИЯТИЯ по вопросу себестоимости эксплуатации ДВС и электромобилей.
Мировые тенденции - мировыми тенденциями: много что проявляют, но ни о чем не говорят. Главное - это возможность в ЛЮБОЕ время проехать по дороге ЛЮБОЙ степени разбитости к ЛЮБОМУ полю, вспахать, засеять, вырастить, убрать, ОТВЕЗТИ НА БАЗАР И ПРОДАТЬ.
Bullet писал(а):Уважаемый, а вы пробовали в поле на электричестве работать, чтобы с такой уверенностью говорить о экономической нерентабельности? Как по мне, провести к полю электричество, вобще ни каких проблем не представляется, при чем, поле, это ограниченое пространство, и трактара и комбайны можно питать напрямую от кабеля. Кроме того, установите по краям поля ветрогенераторы, и вы забудете о проблемах подоражения нефтепродуктов перед посевной и уборкой, поле станет абсолютно автономным, а следовательно, прибыль возрастет в разы. Да и запчасти для ДВС не сказал бы что сильно дешовые, конечно, если вы используете бу, то может быть и съэкономите пару сотен рублей, но потом это выльется в более серьезную неисправность, причем в самый неподходящий момент. Кстати, в европе, на фермах, где выращивают продукты с БИО сертификатом, используется исключительно электропривод, т.к. нефтекары загрязняют почву и воздух, что ведет к загрязнению выращиваемых продуктов.Skysmoker
А свинари и трактористы сюда на этот форум и не полезут...Вал Вас писал(а):Несмотря на то, что немного соображаю в сельхозпромышленнности, ведаю о ее достижениях в Европе, не стану давать советы тем, кто нас кормит. И поит. Ожидая, что они, наши агрономы и зоотехники, свинари и трактористы тоже не будут учить использованию ЭТС в городском режиме.
Есть контакты с вашими институтами по применению беспроводной подачи энергии. Для этих целей планируют приобрести Монзу-электро. Чтобы провести демонстрационные заезды с демонстрацией своих технологий.
Только не стоит опускаться до уровня мясного или дойного поголовья. В спорах против электрического привода. Каким бы родным не казался запах солярки и удобрений.
Если народ массово полезети в Интернет - это, конечно хорошо - ВЕСЕЛО...Вал Вас писал(а):А лучше бы наоборот.
)