Переключение скоростей на велосипедах лишнее?

[Rapra]

Как нету? Я ж показывал фотку. Вот еще одна. Так что не надо ляля.

Фотка из инета, скорее всего сгенерированная ИИ. Следов эксплуатации ноль. Отсюда, с твоей стороны - полное непонимание предмета обсуждения.

А вот так?
Рама обтянута бронепленкой, потому и без царапин. Опытные велосипедисты сразу затягивают раму в бронепленку. Звезды тоже новые, еще не зацарапались. Так что какие тут претензии то?
А про трещотку - ха, она давно уже морально устарела. Ты хоть знаешь разницу между трещоткой и кассетой? А то мож на трещотке так и ездишь, как дачник.

А теперь ты покажи так же фотку своего велосипеда за якобы 1,6 млн руб, на котором ты якобы 45 км/ч в гору с рюкзаком едешь. А то мож там и нету вела вообще или какая-нить Кама на 20-х колесах, а на велокомпе ты просто не выставил правильный диаметр колес, вот он 45 км/ч и показывает

[Zapolyarny]

При 45 км/ч даже не в горку и без рюкзака можно смело отправлять на Тур де Франс, победа обеспечена с большим отрывом от всех прочих неудачников. Приза хватит на любой велосипед (вики говорит, что он 450 тысяч евро).

[Rapra]

Вот именно. Если Трансформер-В сможет поддерживать 45 км/ч мускульным педалированием длительное время, в том числе и на подъем, то он вполне может претендовать на победу в Тур-де-Франс, и вероятнее всего обгонит действующего 4-кратного чемпиона мира Тадея Погачару. На данный момент Тадей Погачар - самый высокооплачиваемый и титулованный велогонщик. Так что у Трансформера-В есть шанс заработать собственный именной велосипед Colnago за 10 млн.руб стоимостью
Вот что говорит гуглопоиск:

Спойлер

Возможно, имелись в виду показатели Тадея Погачара на подъёме во время 13-го этапа «Тур де Франс» в 2025 году.
На первой отсечке, расположенной на 4-м километре, на высоте 905 м над уровнем моря, средняя скорость Погачара составила 43,804 км/ч.
На второй промежуточной отсечке, через 7,6 км со старта, на отметке 1301 м над уровнем моря, средняя скорость Погачара — 31,701 км/ч, вертикальная скорость подъёма (VAM) — 2061 м/ч.
Заключительный отрезок дистанции протяжённостью 3,3 км с набором высоты 279 м Погачар преодолел со средней скоростью 22,973 км/ч, вертикальная скорость подъёма (VAM) — 1942 м/ч

Но чота мне так кааацца, что у Трансформера-В просто велокомп ошибочно настроен на слишком большой диаметр колес Вбил длину окружности 4 метра и радуется циферкам "скорости".
GPS-ные спидометры при изменении высоты тоже могут подвирать.

[OKF]

45 км в горку и с рюкзаком - это если очень недолго.) Из серии - а крокодилы летают? - летают, но низко - низко.
Конечно, уникальные личности (по спорту) бывают. Но, редко. Тадей из этой серии - это просто уникум. Такие рождаются редко, но есть много топов, которые рядом с ним.

[74LS00]

Я приготовил пост вчера но гдето потерялся.

Вот типичный срач велофорумов. Поэтому на эти говносайты не хожу.

Кстати сегодня 2 питбайкера чтото обсуждали про походы разными местами. даже не смотрел что там но видимо для духколёсников диалог без драки это бал без самогона.

Как было быдло на колёсах без мотора так никогда ничего не поменяется

[OKF]

Так это ж везде так. Ну что там у тебя за Боржоми за 3р, а вот у меня за 5 - вот это Боржоми!
Обсуждения заканчиваются когда едешь рядом.) И тут сразу видно кто есть кто.

[Rapra]

Ну дык... Почитал я мельком посты Трансформера-В, так он, как в древности говорили "и швец, и жнец, и на дуде игрец". И 30 тонн бетона залить руками может, и 45 км/ч в гору с рюкзаком наваливает. Про таких в народе говорят - "пздит как дышит" Только один вопрос - как при всём этом еще хватает времени столько торчать на форуме в "свободных" темах?

[OKF]

Не, ну а чо. Бывают люди крепкие от рождения. Вон, мой сосед (участвовал в ОИ в Атланте - проиграл победителю) рассказывал как пришел в вело секцию и чуть ли не на первых прикидках объехал почти всех кто там занимался. Но это редкость. И то я приспособился с ним тренироваться - главное сачковать побольше.)

[Rapra]

Бывают, но не в случае Трансформера-В Судя по множеству его постов в одинаковой манере, это всего лишь хвастовство, не подкрепленное ничем. Он тут еще хвастался и велосипедом за 1,6 млн руб с коробкой передач

Кстати, ветер, обычный ветер достаточно сильно влияет на скоростные показатели велосипедиста. Встречный ветер 8-10 м/с способен отобрать половину скорости. Как и наоборот, этот же попутный ветер сделает прибавку к скорости. Отсюда и получаются заветные 45 км/ч.

[OKF]

Так, ветер же это основное у велосипедистов. Ну и горы, конечно. Ветер - потому что основная нагрузка идёт на (против) него. Поэтому и аэродинамика велосипедов, формы, шлемов и т.п.
Я с одной горки пытался побить рекорд - 80 км/ч и нифига не удавалось. Воздух мешает. И дорога. И прокладка))). Тогда как мужики за авто и за сотню разгонялись.

[demoncheg]

Я всегда слезал с велосипеда, чтобы подняться на горку, если он останавливался.
Понижение передачи мало помогает, видимо зависит от уклона.
На горке у моей дачи современный велосипед останавливается точно так как и в детстве Салют-С.

[Rapra]

Странно конечно. Потому что распространенная трансмиссия 3х8 и тем более 3х9 при положении переключателей "1-я звезда спереди, 8-я (9-я) сзади" позволяет вполне себе подниматься даже на крутые горки. Едет лисапэд конечно медленно, со скоростью пешехода, но можно не слезать.

[Krismi70]

много звёзд на веле - это скорее чтобы удовлетворить сразу требованиям абсолютно разных групп и возрастов пользователей, а не удобная необходимость.....мне, например, для обычной (не спортивной) езды хватает одной спереди (49) и 3х сзади (24-20-16), если на крутой склон - ну, слезешь....ничего особого в этом нет...

[Rapra]

С разными группами и возрастом велосипедистов количество звезд никак не связано. Вид трансмиссии связан со спортивной дисциплиной и назначением велосипеда. Например BMX (трюковый) вообще не имеет никаких переключателей и даже обгонной муфты нет, поскольку для трюков важна жесткая связь педалей с колесом и возможность крутить колесо назад..
Впрочем, те, для кого велосипед - не больше, чем сваренные трубы с педальками и колесами, вряд ли когда поймут различия трансмиссий. Наблюдения по городу за велосипедистами показывает, что 99,9% велосипедистов как раз именно такие. Что в целом и объяснимо - процент спортсменов в общей массе народа очень малый, а продвинутый велосипед стоит неприлично дорого - от 300 тыс.руб и выше

[Муркиз]

Точно! И автомобилям тоже нафиг иметь коробку скоростей ! Пусть ездят на одной передаче... Надёжней и дешевле будут !

[As]

Первые автомобили так и ездили...

[OKF]

Ну почему же. И сейчас есть автомобили с одной передачей.) И точно надёжнее.

[demoncheg]

что 99,9% велосипедистов как раз именно такие.

Велосипеды салют, кама и десна в ссср были складные.
Заново изобретенный велосипед испортили иначе.
В ваших головах ум и рать. Он чтобы человеком вспоминала собака, один планировал всеми или вы по очереди вспоминаете друг другом. Дремлющие думают бодрствующими(в четвертой записи написано о чем думают моим умом).
Механик ус крут: изобретатель велосипеда создал их одинаково потому что ум совместил рать.
Смотрите статистику моего блога, стандартный браузер windoows сменили все.

[Муркиз]

Ну ладно там, сбежал, удалось вырваться...

Но сюда-то зачем прибежал ???

[Zapolyarny]

Потому что здесь было пусто, а природа этого не терпит.