Муркиз, может хватит нести пургу?Муркиз писал(а): Пт авг 07, 2026 11:55:41 Экипажи часто парами работали - и на противоположных полосах, и в одном направлении по разным машинам, когда они паровозиком идут.
И эти радара их не путали, в отличии от фар, которые Барьер были. И кстати, тоже импульсное излучение имели. Но вот только свой-чужой разборщика не имели.
Доплеровские радары дорожной инспекции не имеют никаких шансов на пространственное выделение цели. У них на расстоянии метров 50 пятно покрытия шире дороги в несколько раз, отсутствует возможность определения дальности до цели и поэтому выделить конкретный автомобиль в цепочке или параллельном потоке В ПРИНЦИПЕ НЕВОЗМОЖНО. Радар определяет максимальный доплер в полученном спектре и визуально инспектор определяет самую быструю цель, которая и дает этот доплер. Вот и вся "хитрость".
ЗЫ. В догон. Есть ЛАЗЕРНЫЙ доплеровский локатор. Он выглядит как бинокль. У него апертура позволяет выделить автомобиль в потоке. Но это совершенно другая история. В ней доплер измеряется на поднесущей лазерного спектра.
