Авто. вкл. выкл. БП
Авто. вкл. выкл. БП
Это моя первая схема ( так что не судите строго), ( жду поправок).
Предисловия: Собрал себе тумбу для сабвуфера, в тумбе у меня находится сам буфер, автомобильный усилитель, БП от компьютера. Всё работает всё шикарно НО…
У меня появилась идея, чтобы при отсутствии сигнала на буфер БП выключался а при подачи сигнала включался. Методам научного тыка получилась вот такая схема….
К мы все знаем для того что бы запустить БП без ПК нужно минус кинуть на зеленый провод БП. Вот они у меня и замыкаются в транзисторе.
При подачи сигнала заряжается C1, после зарядки открывает транзистор, а при отсутствии сигнала электролит держит открытым VT1 ещё 3 мин. После 3 мин БП выключается а C1 держит в нутрии себя заряд на грани открытия транзистора, что придает почти моментальное открытие транзистора при повторной подачи сигнала на С1.
Всё отлично всё работает, НО при подключении этой схемы получается не большой фон на буфера и при полной громкости усилителя довольно таки большой фон получается. Вопрос как убрать фон?
Предисловия: Собрал себе тумбу для сабвуфера, в тумбе у меня находится сам буфер, автомобильный усилитель, БП от компьютера. Всё работает всё шикарно НО…
У меня появилась идея, чтобы при отсутствии сигнала на буфер БП выключался а при подачи сигнала включался. Методам научного тыка получилась вот такая схема….
К мы все знаем для того что бы запустить БП без ПК нужно минус кинуть на зеленый провод БП. Вот они у меня и замыкаются в транзисторе.
При подачи сигнала заряжается C1, после зарядки открывает транзистор, а при отсутствии сигнала электролит держит открытым VT1 ещё 3 мин. После 3 мин БП выключается а C1 держит в нутрии себя заряд на грани открытия транзистора, что придает почти моментальное открытие транзистора при повторной подачи сигнала на С1.
Всё отлично всё работает, НО при подключении этой схемы получается не большой фон на буфера и при полной громкости усилителя довольно таки большой фон получается. Вопрос как убрать фон?
- Вложения
-
- Авто вкл. выкл.JPG
- (31.46 КБ) 539 скачиваний
Чайники тоже люди!!!!!!!!
- ublhjnt
- Друг Кота
- Сообщения: 4446
- Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 17:05:19
- Откуда: Белоруссия, Минск
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Вопрос как убрать фон?
Сделать минимально короткие провода. Где то наводка, если без автомата работает нормально.
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Фон появляется как только подключаю + или - сигнала к схеме.
Чайники тоже люди!!!!!!!!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Не чего не помагает фон не уходит, очень короткие экранированые провода цеплял, всё ровно фон не уходит. Только когда я берусь за плюс и минус сигнала руками или когда отключаю минус котороый идёт с БП.....ПОМАГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Чайники тоже люди!!!!!!!!
- ublhjnt
- Друг Кота
- Сообщения: 4446
- Зарегистрирован: Вт мар 02, 2010 17:05:19
- Откуда: Белоруссия, Минск
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Попробуй электрическую развязку через оптрон.
Всё можно наладить,если вертеть в руках достаточно долго!
- rmmp
- Поставщик валерьянки для Кота
- Сообщения: 1925
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 17:55:54
- Откуда: Ukraine,Ternopol
Re: Авто. вкл. выкл. БП
ublhjnt писал(а):Попробуй электрическую развязку через оптрон.
Тогда придётся делать дополнительный маломощный блок питания.В этом случае вместо оптрона проще реле применить,и контактами просто замыкать зел. провод на минус.
В качестве дополнительного блока питания подойдёт любая трансформаторная зарядка от мобилки.
ЗЫ.плохая идея питать саб комповым блоком питания.
Re: Авто. вкл. выкл. БП
rmmp писал(а):ublhjnt писал(а):ЗЫ.плохая идея питать саб комповым блоком питания.
Почему?
Чайники тоже люди!!!!!!!!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
У его ОС большая инерционность. Он просто не предназначен для такой нагрузки.
Я рожден при социализме, и я этим горжусь!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Ок...Тогда что посоветуете? Собрать с нуля, или всё таки вытащить от куда то?
Чайники тоже люди!!!!!!!!
- rmmp
- Поставщик валерьянки для Кота
- Сообщения: 1925
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 17:55:54
- Откуда: Ukraine,Ternopol
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Strongest писал(а):Ок...Тогда что посоветуете? Собрать с нуля, или всё таки вытащить от куда то?
Пробуй сначала сделать заземление.Вообще все наводки и фон от отсутствия заземления.
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Я только 1 способ заземления знаю, кинуть провод на батарею.....Есть ещё варианты?
Чайники тоже люди!!!!!!!!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
В распредщитке "занулиться" на его корпус.
Я рожден при социализме, и я этим горжусь!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Соник писал(а):В распредщитке "занулиться" на его корпус.
Лучше уже тогда на батарею )))))
Ладно сделаю гальваническую развязку на реле...Потом будет видно...
- Вложения
-
- Auto on off.jpg
- (88.47 КБ) 281 скачивание
Чайники тоже люди!!!!!!!!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Подскажите пожалусто....А то чёт я не разберусь...
Взял себе эту релюшку RUDH-SS-106D....Вопрос я могу замыкать этим реле основное питания БП компа?
Взял себе эту релюшку RUDH-SS-106D....Вопрос я могу замыкать этим реле основное питания БП компа?
- Вложения
-
- реле.png
- (109.13 КБ) 439 скачиваний
Чайники тоже люди!!!!!!!!
- rmmp
- Поставщик валерьянки для Кота
- Сообщения: 1925
- Зарегистрирован: Вс фев 14, 2010 17:55:54
- Откуда: Ukraine,Ternopol
Re: Авто. вкл. выкл. БП
Strongest писал(а):Подскажите пожалусто....А то чёт я не разберусь...
Взял себе эту релюшку RUDH-SS-106D....Вопрос я могу замыкать этим реле основное питания БП компа?
250V 10A.Мощность думаю посчитаешь и сравнишь с тем что написано на корпусе БП.Похоже что это реле два таких блока скоммутирует.
Strongest писал(а):Я только 1 способ заземления знаю, кинуть провод на батарею.....Есть ещё варианты?
Вариантов есть много.Самому сделать заземление.
Забить в землю возле окна два штыря из нержавейки длиной полтора метра,соединить их и к ним зеземлится.Конечно если живёшь на верхних этажах тогда придётся тянуть толстый провод.
А вобще то в цивилизованном мире все розетки уже с заземлением.У нас ставят евророзетки,а тот центральный провод не к чему подключить.Хотя в новых домах уже есть нормальное заземление.
Re: Авто. вкл. выкл. БП
А вобще то в цивилизованном мире все розетки уже с заземлением.У нас ставят евророзетки,а тот центральный провод не к чему подключить.Хотя в новых домах уже есть нормальное заземление.
Ну я судя по всему живу не в цивильном мире, в розетках у нас заземлення нет. А по поваду столбов нужно подумать...С 8-ого этажа не так уж и далеко для того что бы провада тянуть.....Ну да ладно....
Всё собрал и отладил схему....Может кому когда нить в жизни и пригодиться.....
На схеме впринепи всё ясно, VT2 открывается от сигнала он же заряжает оснавную ёмкость С1 и открывает VT1, а VT1 в свою очередь замыкает реле. Затем через R1 C1 разряжается тем самым держит открытым VT1.... Резисторам R1 регулирывается задержка отмыкания реле, при 50kOm 00:09:00 мин. Для удобства ( на всякий случай) сделаны S1 и S2, S1 - это выключатель который будет подерживать реле постоянно замкнутым, S2 - Это кнопка зарядка C1, 1 раз нажав реле смыкается, и если нет сигнала то через 9 мин разомкнётся....
Ну как то так.
- Вложения
-
- Auto on off2.jpg
- (26.89 КБ) 501 скачивание
Чайники тоже люди!!!!!!!!
Re: Авто. вкл. выкл. БП
всем привет! Я не совсем разбираюсь в электоронике этой, но очень хотелось самому собрать буфер в авто! Подскажите, что для этого нужно