я подсел на лут для односторонок (как не крути а быстрее, тише и менее пыльно по сравнению с фрезером) и простых двухсторонок (с более-менее крупными переходными)
печатаю на HP LaserJet 6L (купил аж за целых пицот рэ на авито
), чем заправлен не знаю но есть мнение что далеко не оригиналом, через pgl'евские настройки (на этом форуме и нашел) выставлена плотность тонера на максимум
бумагу пробовал:
- фольга - не получается нормально - кромсается в процессе или загибается скидывая тонер
- калька "для туши" и фольга "для карандашей", разных производителей пробовал печатать с разных сторон - тонер упорно не хочет отлипать, т.к. фольга не листовая а рулонная то еще и часто комкается при проходе через принтер (хотя у 6Л почти прямой проход бумаги)
- журнал "наша дача" - отлично принимает тонер, не требует подложки (я прям вырванный листик в принтер и кидаю, кальку и фольгу приходится приклеивать к обычному листу бумаги), очень неплохо тонер отдает, отмокает 15-20 минут после чего отклеивается пластом (но на самих дорожках остается белый налет который удалить малореально - я на него забиваю ибо остается он только на дорогах)
Текстолит fr4, не зачищаю, только губкой с фейри промываю и потом аккуратненько чистым полотенцем подсушиваю (иначе налет остается - вода в питере видимо не ахти
) Если плата особо ответственная то перед переносом прогреваю текстолитину феном на 300С на макс обдуве (т.е. реально там около 200С что не вредит текстолиту особо) - тогда тонер схватывается моментом
результаты:
- совершенно уверенно печатаются tqfp 0.8 (0.5 не пробовал но думаю то-же получится) и дороги 0.3 (меньше опять-же не пробовал ибо пока нет нужды), ssop и 0805/1206 стали моими любимыми корпусами
- очень плохо получаются большие полигоны - заливка 50х50мм будет иметь некоторое кол-во мелких сквозных дырок + много полусожранной меди, которую сложно лудить. При этом протравов на дорогах 0.3-3.0 нет вообще как класса. Благо именно для крупно-габаритных плат фрезер мне таки нравится больше. Вызвано либо недогревом тонера (хотя пробовал держать и 3 и 5 и 10 минут утюг в разных режимах) либо низкой плотностью тонера на заливках (если отпечатать на пленке то происхождение мелких дырок становится понятным - тонер надо ацетоном подпаривать видимо после переноса)
- если не греть феном то у дорожек (любых) получается немного рваный край - идеально прямой линии получить не удается. хочу попробовать нашатырный спирт вместо фейри ) на качество плат не влияет (свч не балуюсь) но внешний вид не эталонен.
- иногда тонер таки немного плывет, притом локально (в одной части платы) - надо поэкспериментировать с нажатием, плывет не сильно но опять-же не красиво получается.
Для крупногабаритных (в плане дорог и элементов) плат я пользую еще один способ - у меня стоит случайно попавший в лапы панасониковский факс+копир - он увы в качестве принтера работать не может (точнее может но надо докупать плату "сопряжение с пк" которая стоит как десять новых принтеров) а вот в качестве копира очень даже не дурен - тонера кладет в режиме "максимальной контрастности" ого-го сколько - получаются любые заливки и ширины дорог. Но минусов два - сложный процесс ("нашу дачу" есть отказывается - приходится клеить к обычной бумаге - когда клеил скотчем часто бумагу зажевывал, после перехода не клеещий карандаш проблемы ушли правда) и не особо высокое качество мелких дорог (дороги то все отрисует но они изначально будут иметь шереховатые края - всеж-таки он сканирует вначале лист а потом уже печатает)
Эх, вот если-б его подключить к компу да научить "нашу дачу" лопать без подсказок, был бы терминатор утюговый
Еще имхо если и сверлить то лучше до лужения так как какое острое сверло бы не было все равно останутся "заусенцы" окантовывающие оттверстия которые придется "нулевкой " удалять.......