Схема дистанционного управления приводом откатных ворот.

[tarior]

Ребята! Помогите!
Пытаюсь сделать дистанционно открываемые откатные ворота.
Ворота уже закончил. Дело за схемой управления двигателем, а он у меня от стиральной машины.. двухскоростной, асинхронный. 220v
С ним я уже вроде разобрался (знаю как подключить его на низкие обороты и как включать реверсивно)
Ещё есть дистанционно управляемое двойное реле.
Работает оно по принципу нажал кнопку на пульте – на выходе встроенногов приёмник реле 220v ещё раз нажал.. 0v
Повторюсь ..таких кнопок на дистанционном пульте две. (одной планирую открывать/закрывать ворота а второй включать/выключать прожектор)
Никак не могу всё это совместить в голове и на бумаге.
В Интернете нашел только схемы управления на основе китайского звонка, да и то не полные.
Прикрепляю схемку управления двигателем.

Можно ли всё собрать просто на релейках и желательно 220v или тут не обойтись без 12v
+ ещё ведь концевые выключатели..(стрёмно на них выводить 220v)
Чирканите схемку кто может..ну очень нужно..
В свою очередь готов перевести небольшое вознаграждение по western union что-бы был интерес. Спасибо!

[Zinovaleks95]

если я понял тебя правильно реле только включает и выключает им можно управлять переключаемым реле

[Zinovaleks95]

Вот набрас схемку:

[tarior]

если я понял тебя правильно реле только включает и выключает им можно управлять переключаемым реле

Да..дистанционно управляемое реле
нажал кнопку на пульте... лампочка загорелась..
Нажал ещё раз.. потухла..

к двигателю я подцепил реле 220v по прикреплённой схеме..
вроде это решит вопрос реверсивного управления..
ну а как быть с концевиками...???

[tarior]

Ещё немного подрисовал схемку..

[BoRtO]

http://radiokot.ru/lab/controller/53/

[tarior]

За ссылку - спасибо..
Но у меня уже есть пульт дистанционного управления..
Да и схемка для меня крайне сложновата.. микроконтроллер.. програматор.. код..

Уверен.. проблему можно решить гораздо проще.. но решение пока не пришло.. ждём..

Я застопорился на концевых выключателях.. куда их воткнуть..и как правильно они должны работать..

[nickjust]

мне кажеться вам нужно обратить внимание на Поляризованные реле
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BB%D0%B5
Там если менять полярность реле замыкает ту или иную группу контактов..
http://trzrus.narod.ru/rec/recallre.htm?4../rele.htm
РПС42 5А /220 V


1 кнопка на пульте и пружинно-штифтовый концевик (или с герконами или пружинными контактами)

насчет концевиков....какие ворота ? фото есть?
пустотелые внутри ?

[tarior]

Спасибо за пометку о реле, буду анализировать.
Ворота вот такие...
+Червячный редуктор и цепь.

[tarior]

мне кажеться вам нужно обратить внимание на Поляризованные реле
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0% ... 0%BB%D0%B5
Там если менять полярность реле замыкает ту или иную группу контактов..

1 кнопка на пульте и пружинно-штифтовый концевик (или с герконами или пружинными контактами)

насчет концевиков....какие ворота ? фото есть?
пустотелые внутри ?

Поляризованное не подходит.. нужно 220v по идее да и достать такое реле не реально.
ещё варианты на обычных релюхах?

[pyzhman]

Предлагаю следующий вариант, в приложении. На концевые подается малое напряжение, электробезопасность. При нажатии на кнопку пульта срабатывает Дист. реле и подает напряжение на К1. Оно срабатывает через нормально замкнутые контакты СТОП ВЛЕВО и подключает движок в соотвествующую сторону. Ворота приходят в движение влево, наезжают на СТОП ВЛЕВО и реле откидывается. Концевик СТОП ВПРАВО освобожден и готов подключить реле К2. Что и происходит, когда еще раз нажимается кнопка пульта: Дист. реле откидывается и подключает К2. Ворота поехали вправо до концевого СТОП ВПРАВО.

[tarior]

Предлагаю следующий вариант, в приложении. На концевые подается малое напряжение, электробезопасность. При нажатии на кнопку пульта срабатывает Дист. реле и подает напряжение на К1. Оно срабатывает через нормально замкнутые контакты СТОП ВЛЕВО и подключает движок в соотвествующую сторону. Ворота приходят в движение влево, наезжают на СТОП ВЛЕВО и реле откидывается. Концевик СТОП ВПРАВО освобожден и готов подключить реле К2. Что и происходит, когда еще раз нажимается кнопка пульта: Дист. реле откидывается и подключает К2. Ворота поехали вправо до концевого СТОП ВПРАВО.

О! спасибо! сейчас будем разбираться... это уже гораздо ближе к теме..

[pyzhman]

Если поставить еще пару концевых, то в конце каждого движения можно организовать медленный ход чтобы не брякало о столбушку. Но это уже изгалятельство и ненужная трата времени и усилий.

[nickjust]

тут
http://www.vorotaforum.ru/forum30/thread216.html
много чего есть ...


А концевики ....В столбе ниодимовый магнит , - а в стойке рамы герконы..

[pyzhman]

А если выдрать парктроник откуда-нибудь, то можно забубенить автооткрывание/закрывание ворот. Как в гипермаркете двери. Но снег чистить перед ними все-равно ручками. Хотя если применить мотор не от стиралки, а от скажем танки, то и лопата не понадобится.

[tarior]

Если поставить еще пару концевых, то в конце каждого движения можно организовать медленный ход чтобы не брякало о столбушку. Но это уже изгалятельство и ненужная трата времени и усилий.

Я вообще изначально планирую подключение мотора на низкой скорости..
ворота конечно открываются достаточно медленно.. но..думаю меня это устроит..
А если нет... обращусь к вам..снова)))

[pyzhman]

Так схема не привязана к какой-то одной скорости, можно на большую (к средней паре контактов), можно на медленную (к левой паре контактов). По схеме, что приложена в первом посте. (Посту?)

[pyzhman]

Должен предупредить о надежности работы концевых выключателей. А ну как ночью приморозит по осени и не сработает? Одно дело когда ключом не можешь замок открыть, и совсес другое когда ворота едут, всегда едут. И движок защитить не мешает автоматом и тепловухой.

[cahek80]

бррр... чет ничего не понял все-равно.
релешка от пульта переключает напряжение на одну линию или вторую. последовательно на этих линиях ставим концевики.
а с этих линий уже два мощных реле включающих двигатель. нажали кнопку - релюшка включилась ток пошел - пока концевик не разомкнулся замкнуто одно реле, двигатель крутит в одну сторону... дошел до конца концевик выключил питание, реле выключилось двигатель остановился (в это время другой концевик замкнулся уже). нажали кнопку - релюшка выключилась, питание пошло по другой линии на другое реле..

Только надо предусмотреть, чтобы при выключенном одном реле ток шел через контакты на контакты другого реле (в плане безопасности от КЗ)

[cahek80]

Должен предупредить о надежности работы концевых выключателей. А ну как ночью приморозит по осени и не сработает? Одно дело когда ключом не можешь замок открыть, и совсес другое когда ворота едут, всегда едут. И движок защитить не мешает автоматом и тепловухой.

правильно говоришь, поддерживаю