Обычно, это просто батарея конденсаторов, на 16 или 25 вольт разной паршивости, в зависимости от изготовителя в одном корпусе. К этому опционально прилагаются разные свистелки, типа индикатора уровня заряда, синих светодиодов и.т.п И схема ограничивающая ток заряда бывает, кстати, что может помешать.Интересно из каких элеметов набран "автомобильный" ультра/супер конденсатор
Нет, ионистор не даёт таких разрядных токов и близко, у них высокое внутреннее сопротивление, и до кучи их не стоит до конца разряжать и заряжать и греть и... =) Это просто большой конденсатор.я глубоко не вникал, но не обозвали ли они ионистор термином "автомобильный конденсатор" ??
всего 22.000мкф??? и на что хватает заряда?bsyomov писал(а):Для своего девайса, я использовал Hitano 22000uF x 25v
как раз для ионистора полный заряд и разряд по барабану. а вот температура и перенапряжение, это действительно вредно.bsyomov писал(а):их не стоит до конца разряжать и заряжать и греть и... =) Это просто большой конденсатор.
Может быть разводка земли не удачная? Как убедиться, что управление работает правильно?Alex62 писал(а):У меня мысль пока только одна. Судя по величине напряжения, стоит 12В трансформатор. Ну а после выпрямителя 16В.
И большему напряжению взяться просто неоткуда.
интересно хотяб примерно представить этот дроссель......Alex62 писал(а):"Но это уже будет совсем другая сказка"
Другие напряжения, другие ключи, другой принцып.
