АВТО тема

[As]

Обидно то, что авария произошла из-за раздолбайства слесарей автосервиса: забыли поставить тарельчатую шайбу, удерживающую рычаг от продольного перемещения... Теперь вот опять разоряться на свежий рычаг, подвесочный болт и комплект шайб...

[HariusHek]

Ну, слава Богу, что сам жив-здоров.

[As]

Это уж точно, повезло...

[SALEXUS]

Знаю случаи у людей, когда полуоси отдельно по своим делам уезжали от хозяина на ходу . Как она от меня не сбежала

Это на Москвичах была проблема. Там подшипник, на полуоси, втулкой по запресовке, на горячую держался.
Знакомый , сварщик от Бога,......... прихватил эту втулку сваркой.
Ну и на трассе, шёл за 130 тым ЗИЛом под горочку, где то выбоина колесом ТУК полуось, в месте сварки естественно отвалилась, напряжения то не снимал. Москвич начал ускоряться и в жопу ЗИЛа, тот по тормозам, а тормозов то и НЕМА, он за ручник и он не работает колесо выкатилось и об крыло только держалось. Так как тормозуха вся вытекла и планетарка не блокировала обе оси. Короче он в жопе ЗИЛА и остановился. Благо уже на самом низу спуска.

То ли неверно цитату подхватил, то ли вообщем прошу пардону ежли что не так накосячил- новичок я только учусь.
Новичок- не тот который а который новичок.

[musor]

SALEXUS, точто АЗЛК далал хлам это таки факт но этот хлам коека ездил
если все ту и то в точтности соблюсти...
но и ваз не сногим лучше стал запчасти у меня на вазе в пути лопнул вал помпы шкиф отвалился и остался к шастьб под капотом заметил не сразу закипеть успел.... короче хорошо что недаалече был автомаг заменил помпу долил вытекший пртом атифрик....много вытеко призамене почти весь... подставить то в пути нечего было чоп слить для повторной заливы в зат... пришлось ждать остыва....
а при этом потом двиг начал работать с переьорами видать не туда затекло при этом еле доехал на хлюпающем и дергающем двигле... вроде диталь не силовая не подвеска а вал лопнул в акурат ум обоймы внешнего подшипа от которого тока обоймы и остались.... видать его подклинило на ходу и хреновый вал лопнул...
укстати помпу года за 2до того еще папка менял новой изза звука катячих подшипоф-видать там косяк старый у них и масло не долбавить в поднипы узел идет в сборе -по сути расходник видимо это выгодно им ... но 1 дело когда начал шуметь ли салник травит... несмертелно можно доехать а лопнутый вал...
хорошо что ремень выдержал.. до того не раз лопали ремни и уже возил запасной...

[SALEXUS]

musor,

. но 1 дело когда начал шуметь ли салник травит... несмертелно можно доехать а лопнутый вал...

Знакомая картина- на Шохе тоже помпа полетела, но на текстолитовых шайбах ещё держалась.Тоже пришлось в дороге менять, шёл от Бреста на Алтай, уже на территории Алтая. Пришлось гонца в лаку посылать, хотя не так критично было, как у тебя, но НУЕГОНАХ, лучше при первой возможности, заменить.Надо было ещё около 120км ехать. Признаки были такие, при смене газа хлопки слышы были вал по оси туда- сюда плавал.

[K.Vladimir]

Да, бывали случаи, когда приходилось домой "на соплях" добирался... А что делать... Это дорога, это техника... Никто не застрахован от внезапных поломок
Конечно, стараюсь чтоб мой автомобильчик всегда был в отличном состоянии, но иной раз, что говорить про качество не то что запчастей, а качество уже самих гаек - хуже пластилина ... Только подтягивать начинаешь, еще не затягивать, а резьбе уже пиз**ц

Вот же недавно об этом говорили https://radiokot.ru/forum/viewtopic.php ... 2#p4030072

[ИВАНЫЧ956]

[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=4099514#p4099514"]вал лопнул в акурат ум обоймы внешнего подшипа от которого тока обоймы и остались.[/uquote]
Если чо то на ВАЗ нет внешнего подшибника там стоит вал-подшибник и эта хрень не разбирается а меняется полностью.

444.jpg

(140.25 КБ) 100 скачиваний

[Alex_641]

Ездиете на говне ! Калины берите !

[SALEXUS]

Ездиете на говне ! Калины берите !

Цвет напомните ПЖ, щас сгоняю.

[Alex_641]

Светло-зелёный ))
Универсал.

[SALEXUS]

Светло-зелёный ))
Универсал.

Это не любимый цвет ВВП, вы что то напутали.

[ИВАНЫЧ956]

[uquote="Alex_641",url="/forum/viewtopic.php?p=4099621#p4099621"]Ездиете на говне ! Калины берите ![/uquote]
Ты хошь сказать что на которой ВВП ездил уже на продажу выставили?

[SALEXUS]

ИВАНЫЧ956, рано, Вклад, с такими процентами, надо как можно дольше придержать.

[Nikson1]

[uquote="ИВАНЫЧ956",url="/forum/viewtopic.php?p=4099579#p4099579"]Если чо то на ВАЗ нет внешнего подшибника там стоит вал-подшибник и эта хрень не разбирается а меняется полностью.[/uquote]
Это точно , менял один раз, пока гонял на копейке , и то чисто из за полной профилактики двигла на примерно через 180 тысяч км пробега .
А суть её выхода из строя , перетяжка ремня , или несвоевременная замена тосола .
А что чаще приходилось менять на своей жучке , это конечно подвеска , через 30-40 тысяч км .
В общем если сравнивать среднюю , бюджетную иномарку со старым жигулёнком, конечно жигуль ломается чаще ,
всё зависит в конечном случае , от качества запчастей .
Но при любых поломках , всегда приезжал своим ходом .

Обидно то, что авария произошла из-за раздолбайства слесарей автосервиса: забыли поставить тарельчатую шайбу, удерживающую рычаг от продольного перемещения..
опять разоряться на свежий рычаг, подвесочный болт и комплект шайб...

Ну тут , я думаю , можно ехать , и взыскивать сумму затрат по ремонту , при чем, по полной .

Тоже на днях чуть без колеса не остался ... Хлоп да хлоп... А откуда - не пойму... Прислушиваешься, как буд-то в кардане где отдаёт... Купил крестовины, подвесной. Смотрю, диск изнутри влажный. Подумал что цилиндр подтекать начал, потому что немного ранее, тормоза стали как-то немного "не так" себя вести, вернулся на рынок обратно, и сразу купил новые цилиндры на одну, и попутно на другую сторону (парно стараюсь все менять). Приехал домой, снял барабан, а там оказалось, что все в масле... Пальцем теранул и нюхаю... И правда, ТАДом прёт... "Сальник" думаю..

Потёк сальник из чулка - меняй подшипник , сальник просто так не побежит .
А у тебя Володя , какая жучка ?

[K.Vladimir]

Здравствуй Николай !
У меня Шаха. Моего дедушки. Его не стало, и я на себя ее сделал. Откапиталил кузов, дрыгатель, ходовку... Все своими руками... Без спецоборудования и СТО. Сварка, болгарка, дрель, молоток... "Копеечку" хорошую в нее вложил... Три таких мог купить, но... Берегу как могу... Не продам никогда - это память...

Спойлер

Вот такая вот...

Чуток потрепалась за эти лет 10

Когда скинул барабан, то сразу увидел, что барабан по краю, немножко начинает гнать стружку, и это уже тогда я понял что подшипнику кабзда и он чиркает по кожуху . Но сальник может и просто так взять и потечь. Когда делал абсолютнейшую капиталку мотора, с неделю я его на притирочном, так сказать, режиме, а после второй недели, потек коренной... Кардан, коробка, корзина с маховиком, и вот он. Вытаскиваю его, и ставлю другой, новый, ТОЧНО ТАКОЙ ЖЕ сальник, с мыслью "опять через две недели снимать"... Фигушки! С 2010-го года туда я так больше и не лазил ! Вот как так то?!

несвоевременная замена тосола

В прошлом году заменил залитый в том же 2010-м году зеленый концентрат. Все 10 литров . Дорогова-то, но зато сплю спокойно, когда не в гараже, а на стоянке! Ни крыльчатки, ни радиатор, ни голову, ничего не разъело! А то до этого напугали меня "эксперты"...

[Alex_641]

Шаха- это задний привод, что по льду, превращает авто в инструмент для убийства внутриобитающих. Шаха карбюраторная, что заставит платить за бенз дороже. Шаха - это консервная банка ( типа опущеной ублюдочной чепырки) не дай бог ДТП тьфу, тьфу, тьфу !

Добавлено after 11 minutes 22 seconds:
Как то ехал по трассе, и увидел сморщеную чепырку, рулевая колонка на уровне лица водителя, а на обочине тело накрытое тканью ! Видимо не повезло . Не приятное зрелище.

[K.Vladimir]

Шаха- это задний привод

Я настолько владею поведением своего авто, что тебе и не снилось . А дебилов, которые нихера не умеют управлять, а только газовать, на дорогах как говна за баней ... Именно для них создают компьютерных помощников, потому что сами кроме пожрать и поср*ть, в этой жизни ничего и не умеют , и из-за них, страдают именно водители и пешеходы! А некоторые даже и ср*ть не умеют, а ж*пу мучают = за руль лезут . Им хоть танк дай: либо застрянут на асфальте в июне, либо перевернутся на нем же... Дай дураку болт стеклянный это называется.
Я довольно годов за рулем и многое повидал

Но честно признаюсь: купил 4 новых ската. Два Бел-347 и два (на остаток денег) КАМА-519. У Бел есть много мягких нарезок (держит лед), елочка (делает хороший выброс), и полосы для курсовой (продольной) устойчивости. Если на заднюю ось Бел поставить, то не будет зад вилять, а если поставить ее на перед, то будет хорошо машину вести куда нужно (из-за развесовки как-никак). У КАМы этих линий нет... У КАМы - только нарезки и что-то типа елочки. Зацеп со снегом, думаю будет не шибко уверенный... Вот сижу и думаю, куда и чему отдать приоритеты ...

[As]

Не, одной виртуозностью вождения недостатки автомобиля не компенсировать... И ведь что обидно: новые машины часто проектируются дизайнерами, а не инженерами! Т.е. в основу кладётся внешний вид - а потом уже в готовую внешнюю оболочку пихают агрегаты... Вот и результат соответствующий - старые машины устойчивы на дороге без какой-либо электроники, а новыми без электроники управлять труднее, чем аэробусом!
Очень жаль, что в наше время машин, спроектированных ИНЖЕНЕРАМИ - очень мало! К тому же, этот "параметр" маркетолухи тщательно скрывают и узнать его можно лишь случайно и лишь после некоторого времени эксплуатации машины...

[ИВАНЫЧ956]

[uquote="Alex_641",url="/forum/viewtopic.php?p=4100562#p4100562"]Шаха- это задний привод, что по льду, превращает авто в инструмент для убийства внутриобитающих.[/uquote]
Это значит что ты ездюк а не водитель. Инструмент для убийства это когда умельцы выкидывают "колдуна" он же регулятор давления.