Тахометр
-
SunriseMoto
- Родился
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 08:31:37
- Откуда: Украина, Днепропетровск
Да я понимаю, мне нужно чтобы заниматься тонкими настройками двигателя. Пусть лучше горит 8, чем отсутсвие онного. В уме нужно много думать, да и не красиво когда на таком оборотистом двигена повышеных оборотов показания снова показывают одни и те же цифры (холостые 1300об\мин, а часто я довожу мот до 13000 об\мин - будет показывать те же 1300)
-
SunriseMoto
- Родился
- Сообщения: 4
- Зарегистрирован: Вс июн 07, 2009 08:31:37
- Откуда: Украина, Днепропетровск
Вот еще такая схема:
http://analarc.narod.ru/hobby/panel/tac ... ometr.html
возможно ли её переделать под 16000 об\мин ? И еще ко всему стрелочный показатель приделать.
http://analarc.narod.ru/hobby/panel/tac ... ometr.html
возможно ли её переделать под 16000 об\мин ? И еще ко всему стрелочный показатель приделать.
-
pushkarev85
- Родился
- Сообщения: 1
- Зарегистрирован: Пн дек 29, 2008 13:39:41
Ситуация следующая, дорогие форумчане:
у меня автомобиль Тойота королла 88гв
на приборке есть эконометр. это 2 лампочки - красная и зеленая. при нормальное езде по идее должен гореть зеленый, а когда давишь тапку в пол или включил четвертую при 20 км/ч - горит красный.
Но у меня этот датчик, который подключен к карбюратору, не работает, поэтому горит только красный светодиод.
Стоит вопрос: посоветуйте схему такую тахометра, в которой было бы всего 2 светодиода, и зеленый горел при оборотах 1500-2500, а ниже или выше- красный.
у меня автомобиль Тойота королла 88гв
на приборке есть эконометр. это 2 лампочки - красная и зеленая. при нормальное езде по идее должен гореть зеленый, а когда давишь тапку в пол или включил четвертую при 20 км/ч - горит красный.
Но у меня этот датчик, который подключен к карбюратору, не работает, поэтому горит только красный светодиод.
Стоит вопрос: посоветуйте схему такую тахометра, в которой было бы всего 2 светодиода, и зеленый горел при оборотах 1500-2500, а ниже или выше- красный.
Re: Тахометр
Решил собрать данную схему для внедрения в УАЗ, а то неудобно без тахометра.
Появилось несколько вопросов:
1. На разводке платы присутствует диод D2, однако на принципиальной схеме его нет. Должен ли он быть?
2. Не затерялся ли где-нибудь диод D1, а то меня смущает их нумерация
3. Илья79, подскажите кусок кода, где содержится надпись ВОВА, и как ее заменить на что-либо, или совсем убрать. И как затем скомпилировать .hex файл?
Появилось несколько вопросов:
1. На разводке платы присутствует диод D2, однако на принципиальной схеме его нет. Должен ли он быть?
2. Не затерялся ли где-нибудь диод D1, а то меня смущает их нумерация
3. Илья79, подскажите кусок кода, где содержится надпись ВОВА, и как ее заменить на что-либо, или совсем убрать. И как затем скомпилировать .hex файл?