Мелкие практические вопросы

den2

[uquote="rl55",url="/forum/viewtopic.php?p=3306622#p3306622"]Всё равно не могу понять назначение тиристора VD1.
Схема то хоть правильная?
И ты пишешь KL11, а там, вроде, К11 на схеме.

den2 писал(а):И ещё вопрос.Если место диодов VD2 и VD4 поставить RC цепь,поможет ли это?

Эти диоды для защиты перехода тиристора от обратной полярности и по существу в этой схеме не нужны по причине наличия VD3, VD5.
А RC цепь зачем ещё?[/uquote]

Схема правильная.
Тиристор VD1 работает при замыкании контакта реле K12 (KL12).Затем после размыкания контакта отключается.
Про Rc цепь спросил вот почему.В схемах с симисторами видел как замыкали управляющий на один из терминалов (катод,назовём так) через резистор.Якобы для лучшего открывания/запирания симистора.Можно конечно и без него,напрямую замкнуть.
Решение с Rc цепью видел и в схеме на тормоз от другого лифта.
Часть схемы во вложении.

Добавлено after 3 minutes 8 seconds:
[uquote="musor",url="/forum/viewtopic.php?p=3306624#p3306624"]значит тиристоры не включаются

Добавлено after 15 minutes 15 seconds:
причины применны слишком дубовые тиристоры с болшим током вклбюччения и удержания в резултате они не зашелкиваются
вариант 2 попутана порярка (или там переменкой запитано?)
варианот 3 снаберовС1R1 нет или оне неисправны ...
ну или сам катуха того... ОБРЫВАЕТСЯ ИЛИ В НЕЙ кзв[/uquote]

На тиристоры и грешу пока.Но других нет.только партия из Т112.
Схема запитана переменкой.Поступает две фазы L16 и L26.
Пока рассматриваем ситуацию с отключённой нагрузкой.При этом ничего не должно греться.А у меня греется.

Реклама

musor

в принципе тоже самое толко rc цепочки от помех
тириристоры питаются линейным 400в(380 по старому) там доджны быт минимум6-7класа тирики
но достаточно чуткие по управе VD1-отключаюший тиристор (коротит катуху на обратной полуволне для расторможения вначале пуска мотора реле 12 подает полное питание нам катуху приэтом одновремено должен открыться и VD6 -растормаживане -удержание магнита )
вариантов этой схемки было мнго в тч и на реле с задержкой

Добавлено after 2 minutes 34 seconds:
лифт судя по всему древний типовой с верней машинкой который масрв ствился в 80х

Реклама

diesel170

В лифтах 80-х не было никаких тиристоров и мотор-вентиляторов... Это что-то относительно современное похоже.
Но мне не понятно, почему там тринисторы, выпрямляющие ток? Ведь тормозные электромагниты питаются переменкой. Может из-за постоянной составляющей ток гораздо выше допустимого и в схеме нужны не тринисторы, а симисторы?

den2

Тогда такой вопрос.Как проверить по быстрому ток отпирания тиристора,чтобы подобрать по минимуму.Есть простенькая схемка какая?

Реклама

rl55

Безопасно проверять на низком напряжении - я на 12 В проверяю. В цепь анода включаю маломощную лампочку (удобно для индикации включения тиристора), ну и через ограничительный резистор и миллиамперметр задаю ток управления. Для регулировки тока управления либо переменный резистор, либо второй БП с регулировкой от 0 В.

Реклама

musor

ТОК В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ОГРАНИЧИТЬ РЕЗИСТОРОМ ток управление
А ЭЛЕКТРОМАГНИТЫ....БЫВАЛИ РАЗНЫЕ те ЧТО НА ПЕРЕМЕНКУ ПРОСТО ЗАПИТЫВАЛИСЬ ОТ ЦЕПЕЙ МОТОРА И ТАМ НЕ БЫЛО ПУСКА /УДЕРЖАНИЯ -ОДИН РЕЖИМ
НО БЫЛИ С НА ПОСТОЯНКУ ЭТО ВИДИМО 2 ВАРИАНТ ТАМ БЫЛО 2 ВАРИАНТА НА 110 И НА 220 ПОСТОЯНКИ
ВОТ ВНИХ СНАЧАДО ПОДАЕТСЯ ПОЛНОЕ ПОТОМ УДЕРЖКА ЧЕРЕЗ РЕЗИСТОР...
но в раних вариантов никаких тиристоров не было магнит питался 110в через 3ф транс галваноразвяза и мост ларионовва этим эже питалимсь и реле автоматики...и свет в кабине (если не переделано)
видимо в какойте верси ввелии тиристоры

Добавлено after 1 minute 17 seconds:
отбирать тиристоры можно и просто цешкой часто при исправных они включались от непе

Реклама

oleg63m

[uquote="rl55",url="/forum/viewtopic.php?p=3305948#p3305948"]если все пункты БИОСа корректно выставить, то установка идет[/uquote]
одно время был столкнулся с интересным явлением(на заре засилия sata дисков). ситуация наподобие описанной. с LiveСD диск прекрасно видится. а начинаешь установку- жесткие диски не обнаружены.... Оказалось с платою шла дискетка, с помощью которой надо было сделать что-то типа загрузочного диска с дровами, а потом уже с него грузить систему с сидюка. один раз в жизни такое встречал. тогда еще даже висты небыло.

musor

да есть такое для рейд исата если дрова неинтегрированы в загрузчикинсталятор

AL.EX

Такое случается, если диски включены в режим AHCI а не IDE

Ну, или при неправильной установке системы, на собранный рейд массив.

ручнойтигр

коты,а чего будет если в ибп принтера,впаять перемычки вместо сетевого дросселя?

работать должен будет?

Upgrader

ручнойтигр писал(а):работать должен будет?

Конечно будет.
Только какой смысл?

ручнойтигр

[uquote="Upgrader",url="/forum/viewtopic.php?p=3307531#p3307531"]

ручнойтигр писал(а):работать должен будет?

Конечно будет.
Только какой смысл?

[/uquote]
Дроссель выгорел,обе обмотки обуглены плюс к тому в обрыве,под руками нет такого же,а те что есть туда не станут,они больше размером

diesel170

Почему выгорел? БП сам живой хоть?

ручнойтигр

Дохлый

этот принтер,я можно сказать нашел,решил включить,никаких признаков жизни.. ну я первым делом полез в БП,добрался до него,первое что увидил это горелый дроссель и почерневший варистор,при дальнейшей проверке оказались 3 диода из 4 в пробое (те что в мосту),и один горелый предохранитель,дальше ещё не проверил,может и ещё что-то есть. И в него похоже что раньше кто-то уже лазил

вобщем есть желание попробовать заменить что сдохло,и запустить этот принтер

Андрей Бедов

Можно и без этого синфазного дросселя (китайцы так и делают, перемычками).
Он нужен только для удовлетворения требований МЭК по электромагнитной совместимости (типа защита сети от помех устройства).

ручнойтигр

ну тогда отлично,воткну перемычки да и все

diesel170

Диодный мост просто так не сгорит, уверен на 90%, что вся "горячая" часть схемы (в основном ШИМ и ключ) уничтожена.

ручнойтигр

возможно,т.к вчера еще не все проверил

Upgrader

Если пострадал варистор - значит включили бп в 380 вольт или молния ударила, его закоротило, по этому и такие разрушения. Странно что предохранителя нету, который бы защитил хотя-бы дроссель (чтобы его сжечь нужно очень сильно постараться).

ручнойтигр

предохранители стоят,один даже горелый,но т.к в него видно что уже лазили,может его меняли да не тот номинал всунули,вот он вовремя и не сработал

а в 380 сунуть...,ну это только специально можно было такое с ним проделать