Сегодня малость прокатился, всего-то 3,5 км. Успел возвратиться до ливня, только самую малость зацепило.
Странным образом у передней шины оказался не до конца завёрнут золотник, пришлось подкачивать.
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
промы - промышленные(индустриальные, стандартные, необслуживаемые) подшипники а не спец-вело-разборные.
обычно они ходят дольше, восновном потому что часто это 2RS подшипники (пыле-влаго защищенные с бортиками-сальниками).
[uquote="Gudd-Head",url="/forum/viewtopic.php?p=4603823#p4603823"]Это что?[/uquote]
То место куда крепятся твои шатуны - на вал, вал опирается на качественные радиальные подшипники, вместо некачественных насыпных.
[uquote="Transformer-V",url="/forum/viewtopic.php?p=4603985#p4603985"]"Каретка" в разборе:[/uquote] Корыто на заборе.
Бумажкой скока раз уже подтирался?
"Кроме высшего образования надо иметь хотя бы среднее соображение" (С)
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
обычно по снегу проблем нет ...кроме того что тяжело педали крутить, если не укатано в твердую поверхность
и при таком раскладе обычно 1-2 хороших поездки за зиму и запал иссякает
есть еще особенности с одеждой но это все решаемо и не так сильно демотивирует.
а в связи с электрическим бумом последние лет 7 велик зимой надежно отдыхает
[uquote="Efimozi",url="/forum/viewtopic.php?p=4631498#p4631498"]Что за велофара? Я таких не припомню.[/uquote]Это такая специальная осветительная фара для освещения дороги во время езды. Поэтому я бы даже сказал: ездатая фара. Для её работы требуется лампочка, динамо-машинка, соединительный провод и езда, поскольку в отсутствие последней динамо-машинка не вырабатывает не только никакого тока, но даже и напряжения.
Стекло стеклянное
Очень хорошо, что не оловянное и не деревянное, ибо в этих случаях оно не пропускало бы свет. А стеклянное стекло пропускает до 97% проходящего сквозь него света.