Недопустимо гонять безнонасос на сухую, когда топливо КОНЧИЛОСЬ.
https://www.bmwclub.ru/threads/benzonas ... ke.259080/
http://www.autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=6439
" Можно я лягу?"(C)
Посмотри, как устроенны старинные шахтёрские керосиновые или ацитиленовые фонари, которые имеют, считай открытое пламя, не приводят к взрыву газа в случае загазованности шахты. Там всё просто.Upgrader писал(а):Если бензин утекает, значит воздух прибывает.
Да у них лядские холодильники при +12 уже не включаются. реальный переполох был у знакомого, думал сломался. даже мастера вызывал. Но мастер тоже этого не знал, сказал везите в мастерскую. благо у нас погода переменчиваяАурита писал(а):умная станция качать ничего не будет
Д.Б.oleg63m писал(а):а вот посмотреть с помощью зажигалки, сколько в баке бензина осталось, у некоторых ума хватало.
Но когда бак пуст, оставшиеся пары бензина вполне способны жахнуть от зажигалки или сварки. Неужели искры на коллекторе для этого мало? А если щётки изношены или возникло межвитковое и из-за этого искра приличная?12943 писал(а):В нормальном автомобиле в баке разрежение, что приводит к испарению бензина и заполнению пустого бака его парами.
Конечно можно открыть пустой бак и туда всосёт сколько-то воздуха, но надо чтобы воздух попал в насос, а когда он туда попадёт, надо чтобы состав бензовоздушной смеси уложился в пределы 0,6 - 1,2 по избытку воздуха от стехиометрического состава, иначе не загорится. А когда уложится в необходимые пределы, нужно подвести к очагу воспламенения определённую энергию, которая тем больше, чем холоднее смесь и меньше объём камеры сгорания. Искры малой энергии от щёток коллектора для этого мало подходят, гораздо лучше длинный высоковольтный разряд.
Если он горит от перегрева, то не обязательно открытым пламенем, просто дым, плавление и обугливание. Тогда да, взрыва не будет. Но почему от искры пары бензина не взрываются?Budum писал(а):Да даже замыкание и сам сгорит взрыва неть