Да, из него получился ТУ-160[/uquote] В таком случае уместно говорить, что Ту-160 успешный проект, а Ту-144 - провальный.\
"Умные люди на то и умны, чтоб разбираться в запутанных вещах." (М.Булгаков)
я в то же начало 80х поднимал Горьковский автозавод правда рублей за 7-8 в день. Особо желающих не было. Работал СБРОД со всей страны. химики,удо, студенты как мы, желающие без очереди получить новый таксомотор и прочие. Вобщем команда УХ. Насмотрелся за три месяца на деградантов в волю. Но мне всегда везло на наставников. Моим был бывший зэк(скорее по малолетке0 я не спрашивал про это. Но мужик грамотный и очень начитанный. Правда в павший в пьянку по поводу неимения 2 пальцев от циркулярки. А он классный резчик был.Кстати, добавлю: к 1980 году я имел (работая на стройке) примерно 10 рублей за каждый рабочий день и 17 00. бросив пассатижи и отвертку в бытовке, уезжал домой. В месяц это: умножайте на 20 - 22 рабочих дня. Стадионы я не собирал...и автографы не раздавал.
