всземе полумоста все равно менится разность потенциалоф но 2 диагональ уже эталоная образована прецизиоными резисторами R1=R2 или цифровой схемой дин балансирофки внутри чипа в любом случаи весы работают и в + и в - что позволяет напримерзаправлять холода по весам там методика такая балон с фреоном с гибким шлангом кверхногами ставят на весы и обнуляют вес кнопкой ТАРА далее гас в жижкой фазе через манометрический пост идет в контур холода когда на шкале получим требуемоенапример " -135.0г" кран перекрывают...
проверить тензик можно любым мили или микроволтметром DC из цешок годятся не все мала чуйка даже на пределе 200 и 75мв -но увидеть тенденци можно почти на любой для коректного замера тензодатчика нужна цешка с пределом 20 или 50мв
проверять надо в обе стороны
датчики ручных весоф дают ощутиммые резултаты даже от нажима рукой или даже сжатия 2 палцами
для 200кг или 1т конешно нужна сответствующая нагрузка и прес или тисы но через балки скажем из дерева или твердойц резины(чтоб не передавить случайно) -вполне годное рещение
частый дкфект еще живых датчикоф мостоф после долгой статической нагрузки(ее нелзя давать балочным весам ) небаланс 0- это выдает при самотесте ошибку кажется Err3 ка оно лечится?-ЗАМЕНОЙ....
-edds ваш способ в 80%случеф НЕ прокатыват так можно толка приблизително выявить явные дефекты -обрыв шлейфа и явно повреждение элементоф датчика -часто для грубой диагности этого достаточно -чето не так идет -ЗАМЕНАmmi писал(а):мысл снимать датчик только ради того, чтобы зажать его в тиски, найти БП и подать на него питание, если можно просто откинуть концы и померить сопротивление самым дешёвым мультиметром?
но и метод ТУПОЙ ЗАМЕНЫ эфективен в 100% правда при замене обязателна калиброфка и поверка поэтому его всегда стараются избегать..
