сварочный инверторный полуавтомат.

[ГЕШАs]

Тут на днях наткнулся на сайтик , правда про обычный полуавтомат, но может кому пригодиться.
http://svapka.ru/samodelnye-ot-polzovatelej/svarochnyj-poluavtomat-ot-sanycha.htm
http://svapka.ru/svapka3-0

[ГЕШАs]

Всем котам привет. Сейчас я расскажу как подключить инвертор РЕСАНТА к приставки там есть свои нюансы.
Первое - в ресанте используется свободно замкнутый термовыключатель , а второе в ресанте в цепи термозащиты
используется некая петля гистерезиса (задержки ) вот её нужно исключить , если этого не сделать , то приставка
работать не будет. Причём удаление этой цепочки не как не сказывается на работе инвертора а целом , ведь у самого
термовыключателя гистерезис (время от срабатывания , до возвратного состояния ) примерно около 2 минут , а когда
он установлен на радиаторе то около 5 минут. Ну а теперь попорядку.
Вот схема Ресанты , у разных моделей есть незначительные отличия в нумерации деталей , в расположении их на
плате , но в общем схемы очень похожи.

http://savepic.su/5610534.htm
Вот схема подключения к приставки.

http://savepic.su/5580838.htm
За гистерезис отвечает вот этот конденсатор , который нужно выпаять из схемы.

http://savepic.su/5573688.htm
Его месторасположение и нумерация в разных моделях ресант может отличаться. Искать его нужно возле силовых
клемм рядом с оптроном. Номинал его тоже может отличаться, вот к примеру на схеме он 220микрофарад а в
моём инверторе он 100 микрофарад, вот его нужно найти и выпаять.

http://savepic.su/5585958.htm

http://savepic.su/5635129.htm

http://savepic.su/5621817.htm
Разъём проще всего вставить в решетку охлаждения выпилив бормашинкой три поперечины.

http://savepic.su/5601318.htm

http://savepic.su/5600294.htm

http://savepic.su/5586982.htm

[Телекот]

Конденсатор не может вносить гистерезис, он может вносить задержку включения.
По переделке. Не проще ли прилепить оптопару штатно между 1 и 5 ногой микросхемы UC3845, а не через термозащиту. И нечего переделывать не надо.

[ГЕШАs]

Конденсатор не может вносить гистерезис, он может вносить задержку включения.

Называйте как хотите , но задержка нам не нужна.

Не проще ли прилепить оптопару штатно между 1 и 5 ногой микросхемы UC3845

Да возможно и такое включение оптрона.
Вот даташит на русском на UC3845.
https://yadi.sk/d/y60e2ItcgG3iK

[Staska]

http://www.electrik.org/forum/index.php?showtopic=47323

Мой вариант переделки. Имхо более простой.

[ГЕШАs]

Всем котам привет. Небольшие дополнения. Если будите делать по моей плате используя автомобильные реле,
то перед тем как впаять реле в плату проверьте мультиметром цоколёвку выводов реле , она может отличаться,
то есть свободно замкнутый контакт (у некоторых типов реле) находиться на месте свободно разомкнутого, а внешним
видом они не чем не отличаются. Я уже попался на эту удочку.
Вот реле которое нужно, у него катушка расположена горизонтально относительно выводов.

http://savepic.su/5649601.htm
Вот правильная цоколёвка под которую разработана плата .

http://savepic.su/5700800.htm
Ну так вот купил я значит реле воткнул их. Мне и в голову не могло придти , что у однотипных автомобильных реле
может быть разная цоколёвка , просто до этого случая мне всегда попадались реле с цоколёвкой описанной выше.
Когда включил , то сразу понял , что реле не те, пришлось дорожки у ножек перерезать и проводами соединять.
После этого всё заработало как надо.

http://savepic.su/5636289.htm
У реле с другой цоколёвкой катушка расположена вертикально, а язычок якаря снизу.

http://savepic.su/5650625.htm

[ГЕШАs]

В процессе наладки в схеме были внесены некоторые изменения , они отмечены зелёным цветом : оптрон Q3 был
заменён транзистором VT5 , R29 , VD10 и ещё был добавлен диод VD11 который отвечает за чёткое открытие клапана в момент
нажатия кнопки на горелке.

http://savepic.su/5690047.htm

http://savepic.su/5669567.htm

http://savepic.su/5663423.htm

http://savepic.su/5656255.htm

http://savepic.su/5651135.htm

http://savepic.su/5636799.htm
Да блок питания нужно ставить вот такого плана , если использовать электронный трансформатор , то
при сварке ощущаются рывки , при использовании вот такого блока питания всё нормально работает.

http://savepic.su/5698238.htm

http://savepic.su/5686974.htm

[162vitaliy]

Здрастуйте, а такой инвертор можна пределать в полуавтомат, если можна то как? Зарание спасиба!
http://img.radiokot.ru/files/107686/med ... lukf4l.jpg

[Fantomas.50]

Если у Вас инвентарный полуавтомат
То там на оборот ставим сначала скорость подачи (ток) начинаем варить и в процессе сварки крутим регулятор
напряжения добиваясь характерного звука.

что то ничего не понял??? чем отличается 22в трансформаторного па от 22в инверторного?
если напряжение выставляется на обеих полуавтоматах. почему наоборот? и причем тут характерный звук! здесь явно вольтметра не хватает!!

[ГЕШАs]

чем отличается 22в трансформаторного па от 22в инверторного?

Да ни чем в принципе не отличается просто в трансформатором напруга позиционная поэтому ставишь сначала напругу ,
а потом скоростью подачи подгоняешь нужный ток , в инверторном в принципе без разнице подгонять ток под напряжение,
или напряжение под ток , это уж как вам удобнее.

и причем тут характерный звук!

Просто при нормально настроенном полуавтомате дуга издаёт ровный мягкий звук похожий на звук создаваемый при
резке стекла .

вольтметра не хватает!!

Вольтметр здесь и на фиг не нужен , всё зависит от опытности сварщика.

[ГЕШАs]

Схему приставки можно упростить. Вот новый вариант.

http://savepic.su/6198540.htm
Крупно схема здесь.
https://yadi.sk/i/1SutWhAHjLUSG
http://www.electrik.org/forum/index.php?s=5b8cf5923e32c0662538c932c472f90e&act=attach&type=post&id=41283

[Murder]

Здравствуйте ГЕШАs, подскажите пожалуйста какой лучше инвертор взять, я не сварщик просто любитель поетому и интересуюсь

[ГЕШАs]

Что по мене , то меня во всех отношениях устраивает АRC160(фирмы сварог)

http://savepic.su/6204783.htm
У меня такой аппарат работает уже порядка 10 лет и могу сказать что эта надёжная ездовая лошадка, причём эксплуатировать
мой аппарат приходиться довольно в жёстких условиях примерно в таких.

http://savepic.su/6209902.htm
и в дождь и в снег, бывает что и целый день варить приходиться.
Также нравиться в аппарате то, что это мостовая схема и монтаж и компоновка деталей сделана довольно грамотно.
К примеру некоторые производители в своих аппаратах силовые дорожки (или платы с платами) соединяют
при помощи обычных стальных футорок которые просто припаяны к плате , ну так вот при эксплуатации они
часто отпаиваются и как следствие аппарат сгорает.

http://savepic.su/6200686.htm
В ресанте например часто выгорает плата возле силовых клемм.

http://savepic.su/6189422.htm
У меня например за всё время работы из поломок было следующее: один раз трубу уранили на аппарат сломался переменный
резистор регулятора ток (он там сопротивлением 1к ), перепаял и всё заработало, и пару раз капля металла в куллер
залетала соответственно куллеры менял , причём он там на 24 вольта, а я ставил обычные от компа через резюк ,и всё
до сих пор работает.
Опять же это Вам решать какой аппарат аппарат брать, к примеру аппараты собранные по схеме (косой мост)
варят помягче и дуга зажигается лучше , аппараты собранные по мостовой схеме варят маленько пожоще опять же это
это от опытности сварщика зависит .
Вот ARC изнутри.
https://yadi.sk/d/wo24jzXrjSBjx

[Murder]

Спасибо большое за полноценный ответ)

[александрудахин]

здравствуй Гешаs. Начал собирать твою приставку ,возник вопрос ,если у нас на горелка плюс то получается что и на двигателе протяжки тоже плюс ,когда двигатель реверсируешь ,не получится ли кз, познания в электронике скажем так ниже среднего, поэтому чегото не догоняю

[странNik]

или я туплю по ночи или дятел
чо нам дает эта приставка?
вверху после дросселя,потом до...
не пойму смысла подключения после инвертора,она что уже после ВАХ меняет?

[ГЕШАs]

Начал собирать твою приставку

Если печатку мою будешь использовать по внимательней с цоколёвкой реле , их лучше на проводах подпаять
и предварительно проверяй цоколёвку реле мультиметром смотри на схему , а не на нумерацию выводов, она
у реле может отличаться.

если у нас на горелка плюс то получается что и на двигателе протяжки тоже плюс

Я отпаивал провода мотора от корпуса у меня сам редуктор ни как не контачит ни с каким из проводов мотора.

вверху после дросселя,потом до...

У меня напряжение (ОС) берётся после дросселя

Мне один человек посоветовал , что правильнее взять (ОС) до дросселя (но я так не пробовал)

Можно в принципе переключатель поставить и попробовать как лучше.

не пойму смысла подключения после инвертора,она что уже после ВАХ меняет?

За ВАХ отвечает вот этот компаратор напряжения.

[александрудахин]

Спаибо ,что объяснил ,а то я смотрю ,вижу что коротыш ,самому пришла такая мысль даже двигатель разобрал на протяжке

[александрудахин]

Печатку было лень травить ,поэтому собрал на макетке, про реле учту ещё раз спасибо ,как соберу отпишусь

[ГЕШАs]

Теперь по наладке. Собственно вся наладка производиться без участия инвертора , а только когда всё
будет налажено уже можно подключать к инвертору.
Для наладки потребуется девятивольтовая батарейка типа "крона" и отдельный стабилизированный бп на 15---18 вольт.
Сначала к оптрону подсоединяем следующую цепь.

http://savepic.su/6161572.htm
Переключатель SA2 ставим в положение ММА. При нажатии на кнопку SA5 (фазировка оптрона) должен загораться
наш подсоединённый светодиод. Потом подсоединяем также к другому оптрону( если его планируем использовать).

http://savepic.su/6165668.htm
Соответственно всё будет с точностью наоборот светодиод будет гореть, а при нажатии на кнопку SA5 гаснуть,
если всё так , переходим к следующим пунктам настройки, опять подсоединяем как в первом варианте и идём дальше.

http://savepic.su/6161572.htm
Теперь ставим переключатель SA2 в положение MAG при этом наш светодиод будет гореть , а при нажатии на SA1 (кнопка
на горелке) должен погаснуть, если всё так ,то переходим к следующему пункту, а если нет, то разбираемся
с этим компаратором.

http://savepic.su/6220967.htm
Если всё нормально ,то нажимаем кнопку на горелке и проверяем как работает мотор и клапан газа, причём при нажатии
на кнопку на горелке должен открыться клапан и запуститься мотор и погаснуть наш подпаянный светодиод, а при отпускании
кнопки должен остановиться мотор , загореться наш подпаянный светодиод , а через несколько секунд закрыться клапан
и загорится светодиод (газ закрыт), если всё так то переходим к следующему пункту , если нет, то проверяем правильность
припайки релюшек.
За четкое открытия клапана отвечает диод VD11 отмечен зелёным.

http://savepic.su/6180006.htm
За закрытие отвечает вот эта часть схемы и конденсатор С10

http://savepic.su/6177958.htm
Если всё правильно , то проверяем работу компаратора (ОС) по напряжению, для этого подсоединяем отдельный бп
со стабилизированным напряжением 15---18 воль следующим образом.

http://savepic.su/6224039.htm
При этом регулятор R11(регулятор напряжение) ставим минимальное положение (центр в сторону верхнего)
нажимаем кнопку на горелке при этом наш подсоединённый светодиод горит и удерживая кнопку на горелке вращаем
переменный резистор R11 в определённый момент светодиод погаснет.
Если всё правильно , то можно цеплять приставку к инвертору и варить.
И последнее питать приставку нужно от хорошего бп , электронный транс не катит.
Сейчас использую вот такой бп .

http://savepic.su/6199462.htm
Схема бп обсуждалась на тут.
http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=71106