моталки спидометра.какую лучше собрать?

[optima]

Ну ты же видишь это цитируют мое сообщение, а это значит мое сообщение выше, смотри первую страницу!

[Быстрый]

ПОНЯЛ! Но это слишком сложно для меня с 2313 ещё разобрался бы а вот второй процессор для меня незнаком а прошивка выложенная в сообщении демонстрационная ?

[optima]

Прошивка та что на LC-200, нет не демо рабочая! она на 2313

[Быстрый]

Второй процессор (контроллер CAN шины) тоже прошивать а я даже не представляю каким программатором... это пока мне не по зубам простите за дремучесть

[optima]

Нет не нужно! прошивается только 2313

[Быстрый]

НУ ТОГДА Я ЗАПУТАЛСЯ как же вы выкладываете коммерческую прошивку рабочую в свободный доступ "комерческость" сразу теряет свой смысл

прошивка комерческая.

Нашёл в Украине на "КОСМОДРОМЕ" в Харькове есть контроллеры CAN шины SJA1000 - не дорого но есть две позиции и какую из них выбирать ?

[optima]

Любой подойдет одно и то же. свободная прошивка поддерживает одну марку авто!
А коммерческая поддерживает все авто что в списке.

[bezobraznic]

Сколько будет стоить готовое устройство? Надо для гольфа 6.

[optima]

Гольф 6 какого года?
Для немцев по любому шину моторного агрегата нужно выводить дополнительно, в штатном разъеме ОБДII ее нет.

[bezobraznic]

2011год двиг. 1.6

[optima]

Такая машинка еще не подъезжала, поэтому помочь пока нечем!

[Explode]

Помогите вот по этой схеме. Есть несколько вопросов.



1. Нужно ли устанавливать те детали, что отмечены красным цветом?
2. Какой диод ставить в качестве VD1?
3. Где то читал, что в подобных схемах очень часто горят транзисторы. Может что то помощнее поставить, вместо кт315? Или его между двух медных пластинок зажать?

P.S. Моталку планируется использовать на МТЗ-82.1.

[Быстрый]

Желательно установить и резистор и конденсатор - резистор это подтяжка , без него может не запуститься подмотка, а транзистор можно вообще не ставить или поставить помощнее, так как сам таймер 555-ый или советский аналог 1006ви1 имеют максимальный выходной ток 200 миллиампер а 315 транзистор всего 100 миллиампер.

[Explode]

транзистор можно вообще не ставить или поставить помощнее, так как сам таймер 555-ый или советский аналог 1006ви1 имеют максимальный выходной ток 200 миллиампер а 315 транзистор всего 100 миллиампер.

А какой тогда транзистор можно поставить из распространенных? И на счет диода что?

[Быстрый]

Диод даже КД522 подойдёт но с запасом любой импортный типа 1N4001 , транзистор там мог сгореть

3. Где то читал, что в подобных схемах очень часто горят транзисторы.

не от перегрузки по току а вследствие бросков напряжения так что 315 справится только с буквой В или Д они на 40 вольт или кт503 с любой буквой.

[Explode]

Быстрый, спасибо! А резисторы какой мощности ставить?

[Быстрый]

Резисторы 0,125 ватта справляются без проблем, единственное о чём ещё стоит упомянуть так это о питании микросхемы для 555-ых максимальное напряжение питания 15 вольт так что лучше на ходу и при работающем двигателе подмоткой не пользоваться.

[Seriyvolk]

ещё стоит упомянуть так это о питании микросхемы для 555-ых максимальное напряжение питания 15 вольт...

У меня как-то случайно 555-я прекрасно работала от 27 вольт. КОгда сей факт обнаружился - сильно удивился. Больше не повторял.

[Explode]

Собрал, запитал от аккумулятора. Потребление тока в районе 13ма (без подключения к приборной панели). Частота регулируется в пределах от 0.25 до 2.48 kHz, чего вполне достаточно. Вот только на выходе напряжение 3 вольта. Не мало ли будет? На "родном" проводе, который идет в щиток, оно в районе 10 вольт.
К сожалению, сейчас нет трактора под рукой, чтобы проверить все в действии.

[Быстрый]

В спидометре трактора микроконтроллер на вход которого всё равно больше 5 вольт подавать нельзя там есть стабилитрон ограничивающий превышение напряжения а осциллографом смотрели амплитуду - а то тестер на таких частотах может и приврать.