А судьи кто? Ты смотри внимательно: он выкрутил колеса влево, затянул ручник и по газам. Естественно = будет крутиться на месте, как гусеничный трактор. (на тракторе не ездил? Там левая и правая педаль тормоза сделаны отдельно, как и ручки управления = то есть сцепление с левой и правой гусеницей = раздельно).Fallk писал(а): Как сказали в первом видео - используй на закрытой площадке и в свое удовольствие. На дорогах общего пользования дергать ручник на ходу неприемлемо.
Ручник тормозит наглухо и не равномерно, успеешь закрутится.
Так вот: едешь строго прямо, по льду. Тормозить педалью? Машина может уйти влево или вправо, ибо становиться не управляемой (колеса блокируются, если нет АБС). тормозишь ручником - передние колеса катятся, а задние притормаживают - катишься строго прямо, но тормозной путь длиннее. Попробуй как нибудь на досуге.
Видио номер два: и здесь какой то сопляк решил поучить народ грамотно ездить....
Автомобили бывают заднепроводные и переднеприводные. Заднеприводные в повороте требуют притормаживание двигателем, переднеприводные - наоборот. То есть: в повороте надо дать тягу, но не переусердствовать и не крутить хаотично баранку. Надо отдать должное переднеприводному: он более устойчив в повороте. А девка просто с перепугу дала по тормозам, вот и разбросала коробки (дальше я и смотреть то не стал. пусть занимается гимнастикой, это у неё лучше получится).
еще одна возможность для гибдд пополнить карманы 
