atmicandr писал(а):ssc, ты про какой кузов логана говоришь?
...про фаза-1 рестайлинг..
atmicandr писал(а):Про самый новый или устаневший?
..."устаневший"..? ...прикольная очепятка...
...что новый, что два старых вполне себе..просто фаза-1 и фаза 2 за счет обвеса чуть выше и чуть короче...по всему остальному - сменщик у меня раз кувыркался на логане, потом встал на колеса - из четырех машин это была единственная, которая могла уехать с ДТП своим ходом...другим разом ему же в жопето на съезде М4-МКАД присунул груженый МАЗ - я даже удивился, что такие сравнительно небольшие повреждения.....мне вот тоже за полгода два раза не повезло - в ноябре в жопето засадила блондинка на игнисе - я уехал сам, а у нее моим фаркопом достало до ее радиатора...
...и недавно на МКАД-е расхуячил новую спектру, там просто выбора не было - либо ее в жопу гасить, либо лезть под фуру...у меня телевизор+бампер с фарой, по дверям и крыльям зазоры на месте, она в пополаме - лонжероны раскрыл...сильнее всего корыто на фазе-1, фаза-2 чуть потоньше, по 2-му нет пока данных, но уж точно лучше всяких кий, хундаев и нексий - это просто фольга..HariusHek писал(а):При минус 40 за бортом на скорости выше 70 км/час стремительно обмерзает лобовое стекло.
..ну, мне на логане в такие морозы ездит не доводилось, но вот недавно было -31 - без проблем, завел, сцепление несколько минут подержал, отпустил и пошел в подъезд гретцо...лобовик не замерзал, печка до упора, мотор на двойке...в принципе, еще два деления - запас есть...будет холоднее - поставлю шубу на радиатор...правда, загодя налил хорошую незамерзайку, может, поэтому...
As писал(а):Ага, конечно, машина за полляма должна быть получше - Нексия-то всего четверть ляма стоила...
..пустая и без ничего..а с кондеем и гуром, что б уж адекватно сравнивать..?
As писал(а):Лохань, как и все французы, хорош до первого сервиса, обслуживание в разы дороже, чем у Нексии, да и квалификацию сервисменов требует более высокую - Нексия ремонтируется "на коленке"...
..а вот тут не надо грязи - ходовка у логана, если целенаправлено не упираться в бордюр, ходит 150 тыр гарантировано, нексия обосретцо после такого пробега гайками, если с ней ничего не делать...сделать можно все и самому прям с домкрата - премудростей там нет, я именно так и делал раньше, когда в такси работал - говорил, что на сервисе делал, а чеки в бухгалтерию сдавал...деньги за как бэ ремонт себе, ессно...
..единственно, есть определенные нюансы - на нексиях можно безболезненно шаровые отдельно от рычага менять, на логане это херово кончаетцо в 50% случаев - там шаровая впрессована на горячую по насечкам, а у нексий можно заклепки высверлить и шаровую на болты посадить. Сами же что рычаги, что сайлент-блоки нексий против логановских по запасу прочности просто дерьмо на палке. Опорные подшипники нексий ваще гавно - щелкают уже через десятку после замены, если газовые стойки не поставить...пружины задние по жескости ваще дурдом - трое сзади, и все лежачие бампером соберешь, если не будешь очень медленно проезжать...я себе на эсперу (почитай, та же нексия, тока мотор 2.0 повеселее и коробка в разы лучше) впендюрил все четыре стойки газ и задние пружины усиленные, от оппеля...забыл, что такое приседать, и про опорники заодно тоже...у логана хреново то, что нет синхронизатора на заднюю передачу...нексия низкая, зараза, да длинная - не для меня, но скорость она за счет посадки, естессно, лучше держит..HariusHek писал(а):ФВ "Бора" обошёл, как стоящих.
..он тебя, или ты його..?
atmicandr писал(а):Мужики, позвольте задать глупый вопрос по замене ремня ГРМ_ можно ли его заменить просто снятием старого и установкой нового без установки валов по меткам?
..если развита целкость и мелкая моторика рук - то мона...
..а ты попробуй поменять, сам увидишь - либо погнет клапана, значит, не угадал, либо нет - значит, угадал... ..чо стоит покрутить за колесье и метки поймать..?..к примеру, на оригинальном ремне логана и на шестерне колена есть метки..<kotenok> писал(а):Забыл ещё упомянуть про неправильное натяжение, и плохой натяжной ролик.
..ничего от этого ремню не будет и раньше он не порвется, разве что потянет в могилу ролик и помпу...
<kotenok> писал(а):П.с. Мой ремешок уже третью сотню мотает, и всё ещё в идеальном состоянии, смотрел осенью 15-го года, и ролик смазывал.
..не верю..
И лобовое со стёклами передних дверей у него ни разу не запотели.
...т.е, ты подозреваешь, что кто-то это делает на холодную...?...я кажетцо, догадываюсь...