Астра 110 с1 замена переключателя П2К
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Пн авг 31, 2020 18:03:37
Всем привет. Может есть у кого нормальные фото переключателя ( где переключаются дорожки и сквозной канал) Один переключатель сломался. При замене неправильно подпаял провода. Один канал работает, второй перестал. Не обозначил изначально куда какой провод идет, только сфотал. Теперь в этой кипе пытаюсь разобраться. На переключателе сквозного канала все правильно подпаяно, его не трогал. Средний и верхний под вопросом. До замены все работало ок.
- Реклама
А чем фото переключателя поможет? Они стандартные, отличаются только количеством групп контактов. Есть еще и зависимость - фиксируемый или нефиксируемый. Но по сути все одинаковые.
Может схему надо?
Ищите, есть она.
Меняли зачем?
Может схему надо?
Ищите, есть она.
Меняли зачем?
Тише едешь - дольше ехать.
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Пн авг 31, 2020 18:03:37
Ну так поменять его и нет проблем.
Какие еще фото нужны?
И зачем темы дублировать?
Какие еще фото нужны?
И зачем темы дублировать?
Тише едешь - дольше ехать.
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Пн авг 31, 2020 18:03:37
- Реклама
В ряде случаев есть возможноть вытащить из П2К подвижный штифт с контактами не выпаивая её с платы, лучше выпаять мешающии детали, чем выпаивать весь длинный П2К и угробить плату.
Полезный совет, при обратной сборки П2К. Сначала собирается шток с контактами и сверху одевается кембрик, дабы они не рассыпались, а потом этот шток с пружинными контактами выталкиваетсяиз кембрика в свой корпус тонкой длинной отвёрточкой или какой либо спицей, на фото всё ясно, шток из П2К демонтиррвался без выпайки кнопки из платы, на время ремонта П2К были выпаяны из платы несколько мешающих вытащить шток деталей:


Полезный совет, при обратной сборки П2К. Сначала собирается шток с контактами и сверху одевается кембрик, дабы они не рассыпались, а потом этот шток с пружинными контактами выталкиваетсяиз кембрика в свой корпус тонкой длинной отвёрточкой или какой либо спицей, на фото всё ясно, шток из П2К демонтиррвался без выпайки кнопки из платы, на время ремонта П2К были выпаяны из платы несколько мешающих вытащить шток деталей:
НАРОДОВЛАСТИЕ а не буржуазная кланово-олигархическая дерьмократия!!!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Цифровому рабству, навязываемому цифровым олигархатом - НЕТ!
Делал это много раз - на Маяке 232 - чаще всего.
Не понимаю, что автору-то нужно?
Не понимаю, что автору-то нужно?
Тише едешь - дольше ехать.
- Сообщения: 10
- Зарегистрирован: Пн авг 31, 2020 18:03:37
Спасибо. Но...дело сделано, проводочки какие то перепутаны. Прийдется разбираться.
Какие проводочки? И какие фото нужны?
В радиоэлектронике разбираться нужно не по фотографиям, а по схемам.
В радиоэлектронике разбираться нужно не по фотографиям, а по схемам.
Тише едешь - дольше ехать.
- Сообщения: 26428
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Фото платы с переключателем, и места , откуда и куда идут распаянные на штырьках провода .
Чего тут непонятного? Отпаял, а потом забыл куда откуда.
Чего тут непонятного? Отпаял, а потом забыл куда откуда.
Так я и говорю - схему в руки и вперед!
Тише едешь - дольше ехать.
- Сообщения: 26428
- Зарегистрирован: Пн фев 09, 2009 22:19:49
- Откуда: Когда-то был прекрасный город для людей
Схема ??? Так она же чёрно-белая, а проволочки - цветные !
А если на фото проводочки другого цвета будут?
А могут быть вообще одноцветные.
А пусть-ка нам автор пришлет фото того, что у него.
А могут быть вообще одноцветные.
А пусть-ка нам автор пришлет фото того, что у него.
Тише едешь - дольше ехать.


