]
Когда нет зарядного можно и через утюг заряжать. Особенно литиевые или литийионные (только почему SONYевские батареи в телефонах лет 10 назад при штатном зарядном или взрывались или приводили к пожарам) 
eufs писал(а):Не занимайтесь демагогией. Десульфатирующее зарядно-разрядное устройство элементарно делается на базе БП АТХ.
Что мы будем считать основным (нормальным) критерием заряда, плотность электролита?asidalv писал(а):Видите ли, эти приборы (в рекламе) дают на выходе "-" ток, что не годится для нормального заряда.
No comments.asidalv писал(а):максимум на что у народа мозгов хватает - переделать АТХ
Доказательство в студию!!!asidalv писал(а):И то, в 90% случае переделать коряво
Что мы будем считать основным (нормальным) критерием заряда, плотность электролита?
Может и так, но объясняйте, а не тупо упорствуйте на своем... Предоставьте материал данного способа зарядки, для изучения, с результатами многочисленных экспериментов, и пусть народ сам думает.asidalv писал(а):Хочется просто народу объяснить, что мощные импульсы для заряда лучше чем ПТ
Ну, это слишком громко сказано. На сегодняшний день, цена новой акб = одной заправки полного бака бензином, у нас 1литр 95го = 1евро, вывод напрашивается сам собой.asidalv писал(а):можно акумы оживлять дохлые.
Отлично! Вы же прекрасно понимаете, что зарядить до нужной плотности можно практически любым зу.asidalv писал(а):Критерий заряда - только плотность! Больше никак. По крайней мере, для свинцовых АКБ.
Дык, никто же не спорит. Мне например все равно, просто уменьшил ток и всех делов.asidalv писал(а):меньше нагрев, меньше выделения газов.
asidalv писал(а):Попробуй сам, для начала. Максимум что ты оттуда получишь - постоянный ток, самый обычный. А надо пульсирующий. А поставить тиристор в I обмотку тут еще не додумались, максимум на что у народа мозгов хватает - переделать АТХ
И то, в 90% случае переделать коряво
anatol378 писал(а):В далеком 1975 году стоял вопрос заряда никель-кадмиевых батарей (щелочные для тех кто в танке) большими токами с целью сокращения времени заряда в 10 -20 раз. Токи получались нехиленькие, а элементная база в начале развития и приходилось изгаляться (примерно как ТС с регулировкой по первичке). Получение необходимых токов делалось на зарядных линиях. (Впервые увидел как слипаются витки у катушек индуктивности. Когда запускался "агрегат" - прячься кто может - звон линий внушал ужас. Для приведения электролита в "нормальное" состояние применялся разряд малым током (по емкости 1/10).
Тогда же "попутно" насиловались и кислотные батареи. Всех результатов не помню, но главное (по химии процесса) 50 Гц не катит. Период 1/5 -1/20 - заряд-разряд. Результаты посредственные, если не сказать плачевные и те были достигнуты на пластинах С2 (связь, стационарные разборные батареи открытого типа), авто аккумуляторы 50/50 (неизвестно как повело бы себя нормальное зарядное устроиство, ведь о "неисправности" батарей говорили те кто их дарил, а нам не терпелось провести испытания.
Теперь лично ТС. Возьми источник постоянного тока, нагрузку в виде автомобильной лампы. Лампу подключи к аккум. до конца заряда. И источник чем нибудь (даже реле пойдет) периодически подключай к батарее. Ток источника в 2 - 20 раз больше чем ток лампы. И будет вам заряд асимметричным током причем периоды можно изменять.
eufs писал(а):asidalv писал(а):Попробуй сам, для начала. Максимум что ты оттуда получишь - постоянный ток, самый обычный. А надо пульсирующий. А поставить тиристор в I обмотку тут еще не додумались, максимум на что у народа мозгов хватает - переделать АТХ
И то, в 90% случае переделать коряво
Во-первых, мы на брудершафт не пили.
Во-вторых, я делал устройства более сложные, чем АТХ блоки, тем более зарядные устройства, но тема не об этом.
В-третьих, вы не с тем народом общаетесь, чтобы делать выводы о чьей-то неспособности и о вашей гениальности.
В-четвертых, давно все придумано до нас. Вам надо учится работать поиском и книги почитывать по теме, тогда и не будете публиковать ненужных статей с пионерскими схемами.
Jmup писал(а):у нас 1литр 95го = 1евро, вывод напрашивается сам собой.делов.
asidalv писал(а):Так, как сделано у меня не делалось еще. Тиристор на вход - да. Но все остальное - фазовое управление на ШИМ (которая для этого совершенно не предназначена, заметь), NE555 на драйвер тиристора (минимум деталей) не делали! Схем таких я не видел. Если ты видел - ссылку в студию!
Что касается схем на этом сайте в соответствующем разделе. Вообще мусор. Вот я и решил разбавить немного
eufs писал(а):Не тычь, проткнешь.asidalv писал(а):Так, как сделано у меня не делалось еще. Тиристор на вход - да. Но все остальное - фазовое управление на ШИМ (которая для этого совершенно не предназначена, заметь), NE555 на драйвер тиристора (минимум деталей) не делали! Схем таких я не видел. Если ты видел - ссылку в студию!
Что касается схем на этом сайте в соответствующем разделе. Вообще мусор. Вот я и решил разбавить немного
В коммитет Нобеля напиши, премию дадут, герой - изобретатель.
Так, как сделано у меня не делалось еще. Тиристор на вход - да. Но все остальное - фазовое управление на ШИМ (которая для этого совершенно не предназначена, заметь), NE555 на драйвер тиристора (минимум деталей) не делали! Схем таких я не видел.
