тип двигателя, чтоб тянул киллограмм 200 кг
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
какой выбрать тип двигателя чтоб тянул киллограмм 200 веса ?управлться это все будет драйвером двигателей
- Реклама
Электрический вполне подойдёт.bars23rus писал(а):какой выбрать тип двигателя чтоб тянул киллограмм 200 веса ?
Это от нагрузки зависит. А может там маховик на 200 килограммMIF писал(а):С редуктором.
Для начала следует определить какое управление требуется от драйвера. Какая скорость, нужно ли торможение и реверс. Может вам шаговый двигатель требуется для точного позиционирования - кто это за вас расскажет?bars23rus писал(а):какой выбрать тип двигателя чтоб тянул киллограмм 200 веса ?управлться это все будет драйвером двигателей
Ну и, как правильно заметил
Искусство общения было до нас.
- Реклама
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
имеется в виду какой шаговый коллекторный или безколлекторный.точное озиционирование это в станках необходимо?мне просто навсего нужно чтоб эта система ездила вперед назад =)
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
bars23rus писал(а):торможение нужно ,реверс не нужен=)скорость-ну нормальная такая должна быть 2км/ч где то.нагрузкой является штук 10 аккамуляторов большой емкости +рентген трубка
Гипербалоид инженера Барса?bars23rus писал(а):нагрузкой является штук 10 аккамуляторов большой емкости +рентген трубка
Двигатель обычный асинхронный + редуктор + механический тормоз на колодках с электроприводом. Мощность двигателя считайте обратно скорости через редуктор.bars23rus писал(а):торможение нужно ,реверс не нужен=)скорость-ну нормальная такая должна быть 2км/ч где то.
Последний раз редактировалось MIF Вс апр 08, 2012 17:59:39, всего редактировалось 1 раз.
Искусство общения было до нас.
Тогда зачем такие сложности с драйверами? Любой асинхронный двигатель с редуктором на соответствующие обороты. Дёшево и сердито (и главное - надёжно).
Ещё запас нужен, ведь мало того, что эту телегу сдвинуть с места надо, так ещё неизвестна масса наездника.
Или тележка предположительно управляется с пульта? 
Если тележка должна выполнять повороты на ходу, то нужен ещё дополнительный запас мощности и тормозов.
Если тележка должна выполнять повороты на ходу, то нужен ещё дополнительный запас мощности и тормозов.
Искусство общения было до нас.
MIF писал(а):так ещё неизвестна масса наездника
bars23rus писал(а):чтоб тянул киллограмм 200 веса
Это аккумуляторы с трубкой, как я понял - 200 кг. А тот, кто рулит тележкой, он рядом пешком прогуливается или сидит на телеге? (это же доп. вес)
Если он гуляет с пультом, тогда ладно...

А если.. императорствует, то надо добавить килограмм 100.

КАР. Надеюсь, автор в 200 кг. включил вес самой телеги с мотором.
Если он гуляет с пультом, тогда ладно...

А если.. императорствует, то надо добавить килограмм 100.

КАР. Надеюсь, автор в 200 кг. включил вес самой телеги с мотором.
Искусство общения было до нас.
Что Вам этот вес покоя никак не даёт? Там плюс - минус сотня - другая килограмм вообще никакой роли не сыграют (это конечно если не делать так, что двигатель и эти 200 кг тянет из последних сил, но так делать как бы нельзя).
Тут же телегу катить, а не подъёмник тягать.
Тут же телегу катить, а не подъёмник тягать.
Не ну, я принципиально подхожу.. А если там 100 кг. не учесть, сям колёса не того диаметра рассчитать, да не с той амортизацией и дорожным сцеплением, забыть что питание предполагается от аккумуляторов, а не от 3-ф розетки, вообщем ошибки могут накопиться в серьёзную не стыковку.
А вдруг ему в горку надо будет заезжать, или через пороги?
Предполагаю, что провод питания будет скользить на кольцах по подвешенному тросику.
КАР. Опять нужен бурлак темы.
Предполагаю, что провод питания будет скользить на кольцах по подвешенному тросику.
КАР. Опять нужен бурлак темы.
Искусство общения было до нас.
Да возьмите готовую тележку от маленькой кран-балки и всё)))))) Там и тормоз присутствует, и редуктор, и двигатель просчитан))))))
Порой мне кажется, что я делаю какое-то дерьмо, но когда я вижу, что делают другие, то я чувствую себя гением...
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
ну вобще управляется по задумке пультмо=)но!=)есть вероятность того что кто будет пользоваться этой техникой любит выпить и решит махнуть нафиг по трубопроводу в белоруссию кто знает=))))
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
КАР. Надеюсь, автор в 200 кг. включил вес самой телеги с мотором.
[/quote]
да это полностью конструкция=)
да это полностью конструкция=)
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
Двигатель обычный асинхронный + редуктор + механический тормоз на колодках с электроприводом. Мощность двигателя считайте обратно скорости через редуктор.
[/quote]
а трудности от того что конструкция должна ездить по трубе а управляется извне магнитным передатчиком
а трудности от того что конструкция должна ездить по трубе а управляется извне магнитным передатчиком
Что же вы раньше не сказали. Тогда советую смотреть мой справочный пост в теме Электромобили и там вторая ссылка на мотор, который вам нужен.bars23rus писал(а):а трудности от того что конструкция должна ездить по трубе а управляется извне магнитным передатчиком
КАР. Метод управления такой тележкой в трубе, советую обсудить в разделе "Умные мысли", создав там тему с описанием условий...
Искусство общения было до нас.
- Сообщения: 29
- Зарегистрирован: Вс окт 17, 2010 11:24:29
да схемка вродь как есть приемника передатчика .там на низкой частоте т.к высокая не прорходит.главное ничего не напутать как говорится при изготовлении=)


