Переделать автомобильный усилок под нагрузку 8 ом

[maximus_td]

Еще не полностью Заменить преобразователь напряжения на обычный трансформатор, впихнуть это все дело в корпус и думаю LM-ки выкинуть и заменить их резисторами со стабилитронами. Падение напряжения на них будет 22В - 24В. При токе примерно в пол ампера на них будет рассеиваться примерно 12Вт.Многовато наверное!? Что скажите? Или запитать диффкаскад через резисторы, а OPA2134 2шт. в предусилке от LM-мок?

[maximus_td]

Достал тор на 250Вт. Сейчас занимаюсь перемоткой на 35в. Из встроенного преобразователя выкинул повышающий импульсный трансформатор.
Думаю подключить переменку на диоды Dl1, Dl2. Конденсаторы после диодов заменю на 15000-20000uF x 50v. Диоды стоят F12C20C.(fast recovery rectifiers). В даташите указано 12А 50-200В. Для питания усилителей рекомендуют диоды Шоттки. Это они и есть? Я думаю что менять их не стоит?! Или, порекомендуете что то получше?

[maximus_td]

Вобщем я его закончил. Перемотал транс 2x40v и 2x20v на выходе. Выпрямитель собрал на диодах Шотки. Временно, поставил конденсаторы по 10 000uF, засунул это дело в корпус. Отдал на тест знакомому. Мощность на выходе получилась 2x60Вт на 8Ом и 2x80Вт на 4 Ом.(Трансформатор слабоват, есть просадка напряжения, и конденсаторы нужно поставить на 20000uF в плечо). При 60Вт на 8Ом АЧХ ровнейшая в диапазоне 10-25000Гц, Кг меньше 0.05, от 25000Гц - 80000Гц идет спад, Кг меньше 0.2. На 80Вт при 4Ом нагрузки картина примерно та же, АЧХ 10Гц - 22000Гц ровная, дальше до 80000Гц идет спад. В целом то, что я хотел, то и получил. Поменяю конденсаторы в блоке питания и потом может выложу еще пару фоток.