кассетник Pioneer CT-W720r плаванье звука

[rtrambler]

Добрый день, уважаемые коты.Проблема широко распространена среди двухкассетников имеющих двухскоростные двигатели в ЛПМ.Периодически ускоряется движение ленты, через пару сек. приходит в норму, либо просто работает на повышенной скорости. Способ лечения "по-Моршански" конечно есть и известен, но хотелось бы восстановить нормально. Если кто может помочь схемой к подобному аппарату или частью схемы управления двигателем, буду весьма признателен.

[Андрюха 007]

А просто заменить двигатель не пробовал?Если в двигатель вмонтирован регулятор вращения то просто меняй на новый и всё

[Alter Ego]

В большинстве таких аппаратов на плате есть два подстроечных резистора
для регулировки скорости. Надо их заменить.

[hflbr66]

пригорают.бороздят щетки двигателя-двигатель меняеться

[rtrambler]

Сдается, что проблема кроется в транзисторном ключах, коммутирующих цепи двигателя L H. Поскольку при их замыкании двигатель послушно сбрасывает обороты, можно заключить, что встроенный стабилизатор жив и здоров. При таком раскладе замена двигателя ничего не даст. Резисторы регулировки вроде регулируются плавно без рывков, не похоже что подгорели. хотя...

[hflbr66]

вы внутрь двигателя заглядывали?неровность воспроизведения-детонация-вызвана пригоранием щеток.проскальзыванием пассиков.неровностью пассиков.прижим.ролик ну и тонвал.

[Муркиз]

При таком дефекте первым делом нужно подключить двигатель через стрелочный амперметр на холостом ходу от постороннего блока питания.
Если обнаруживается колебания тока двигателя, то однозначно идет его замена.

[hflbr66]

холостой ход-не показатель.влёгкую может и крутиться.с нагрузкой надобно.с пассиком и тонвалом

[rtrambler]

Победа! Ларчик просто открывался. Измочалился один из проводов шлейфа, что от двигателя распаян на плату ЛПМ, который отвечает за L. Контакт зависел от температуры воздуха, вибрации двигателя, скорости дрейфа материков и еще черт знает от чего. Короче банальная сопля, которую удалось рассмотреть случайно, повернув аппарат задом а не передом из-за дурацкого расположения розетки. Спасибо всем откликнувшимся за идеи и предложения. С уважением Rtrambler

[hflbr66]

прямо ЧУДО

[rtrambler]

Скорее угол зрения. Но откуда стремление сразу менять двигатель?

[Муркиз]

Из опыта цеха ремонта радиоаппаратуры.
И мерять надо именно на ХХ - даже под небольшой нагрузкой ток перестает прыгать.

[rtrambler]

Пока полет нормальный. Видимо самая правильная метода нахождения бяки следующая. Припаять к выводам L H (А Е) резистор 100-200 ом (подобрать по приемлемой скорости мотора) дабы исключить возможное влияние внешних цепей регулировки скорости и после этого уже мерять и слушать. Что касается односкоростных двигателей со встроенным стабилизатором частоты вращения, то там все проще. Виновник -мотор

[Olegeng]

Товарищи - забываем первейшее правило ремонта = есть контакт, нет контакта. Помню по молодости УМЗЧ делал - перелопатил всю плату, кучу литературы (многое что узнал кстати), вообщем подход к ремонту по высшему пилотажу... И уже устав пренебрежительно проверил колодку с предохранителями. Прозванивал один пред - то есть контакт то нет. просто заменил и все пошло.. Стыдно стало аж. А нас учили начинать с чистки, предосмотра, проверки контактов и т.д и т.п. Вот и пренебрежение этими простыми правилами и спешка - в итоге фантастические проблемы в ремонте порой