otest писал(а):
Кузов, минус прикуривателя и минус аккумулятора - абсолютно разные цепи.
Прошу прощения за вопрос, ибо машины не имею, но как это разные? Я понимаю, что минус должен быть дублирован, да бы избежать коррозии, но что бы это были разные цепи понять не могу.
Как советовать, так все чатлане, а как работать...
Не знаю как у Вас в автомобиле, но на всем Автотазе минус с аккумулятора идет на кузов. В магнитолке минус так же припаян к корпусу магнитолки. Минус АС с корпусом не связан. Четыре моста получиться никак не может, т.к. 4 канала могут дать только 2 моста(если я правильно понимаю).
ShurikFF писал(а): Четыре моста получиться никак не может, т.к. 4 канала могут дать только 2 моста(если я правильно понимаю).
Чой та? А если даташит открыть и не полагаться полностью на СВОЁ понимание?
- Русским человеком может быть только тот, у кого чего-нибудь нет, но не так нет, чтобы обязательно было, а нет — и хрен с ним.
"Русский человек может жить как в одну сторону, так и в другую. И в обоих случаях останется цел" А. Платонов
Если бы я все понимал, зачем бы я просил помощи? Наверно чтоб меня потыкали, как буд-то это я тапки намочил...
Пришел к такому выводу - линейный сигнал приходит, питание МС есть, выхода с МС нету -> буду МС менять на TDA7388...
на столе работал.понес в авто.а там кз в динамиках или еще какая хрень. унч должен был заблокироваться и замолчать...в этом случае начинают искать ошибки. и находят.а унч уже дохлый(хоть и штук7-9 защит в м\с должны быть.но русский человек преодолевает все преграды)
ShurikFF писал(а): Снимаю, подключаю к блоку - звук есть,
На той неделе работала. Потом подбирались к ней авто и теперь - хз. ТС, если и с этой МС не заработает, что будешь делать, мысли есть?
- Русским человеком может быть только тот, у кого чего-нибудь нет, но не так нет, чтобы обязательно было, а нет — и хрен с ним.
"Русский человек может жить как в одну сторону, так и в другую. И в обоих случаях останется цел" А. Платонов
ShurikFF писал(а):Не знаю как у Вас в автомобиле, но на всем Автотазе минус с аккумулятора идет на кузов. В магнитолке минус так же припаян к корпусу магнитолки.
Иногда идёт, а иногда нет - провод откисает или на клемме гайка где-нибудь под торпедой откручивается.
Напрямую от аккумулятора пробовал кусок провода на массу прокинуть?
«Бремя доказательства лежит на том, кто утверждает, а не на том, кто отрицает.»
Следовало бы гавнитолу вынуть из "бороды", положить на коленки и мерять напругу между красным/жёлтым проводом и корпусом магнитолы. Вопрос о достаточности питания и отгнившем "минусе" отпадёт. Далее - гнездо для подключения магнитолы в автомобиле и на столе - одно и то же?
У друга в машине магнитола работала совсем без минуса. Она брала его через антенный провод (антенна на "дальнем конце" была прикручена на стойку своим экраном).
Второй случай - со мной и тогда ещё крутой кассетной Sony. Подали 24В. Оконечный усилитель остался жив и работал, но ток покоя составлял около 6А...
Перед тем, как улучшиться, ситуация ухудшается.
TDA7294 + ИИП 350W + Орбита 35АС-016 = танцует весь микрорайон...
сложно с таким пониманием.чой тут делать то 
это с микросхемой, а с магнитолкой... поглядим - увидим 
