As писал(а): Далее - новый акционер начинает устанавливать свои порядки...

Это я знаю. Вот только купить более половину акций весьма проблематично. Этот пакет, как правило запрятан очень глубоко. И если прежний владелец не желает его продать....увы! Или , несколько владельцев имеют контрольный пакет - это ещё хуже: надо их всех уговорить, заинтерисовать. Несколько владельцев не позволят убить корову, приносящую им доход.
Так что и не мечтайте. Предприятие обычно разваливается от неумелого руководства или ненужности его продукции. Что, впрочем = одно и тоже.
В капитализме давно всё отработано до мелочей. Это Вам так кажется: пришел самодур и всё развалил. А нефига. Не этот самодур командует, его задача нанять исполнительного директора для управления всеми процессами. Хорошего директора, чтобы быть в прибыли, а не в убытке. От денег пока никто не отказывался. Это надо быть самоубийцем, чтобы отвалить кучу денег и тут же их просрать! Директора ищут среди грамотных экономистов, уже имеющих опыт (успешный) управления, а не кого попало с улицы. И то не все справляются. Например ГАЗ = справился, а ЗИЛ = сдох! А ВАЗ долго просил помощи у правительства. Чуть не сдох. АЗЛК тоже успешно сдох, но всё же мэр города(Лужков) помог сдать помещения фирме РЕНО. Теперь доходы текут туда, во Францию. А это уже не Россия, это другая страна. Это уже кабала.
Вы хотя бы различайте: куда доходы уплывают: в Москву(всё одно в России деньги остались) или чужому дяде за бугор. Налоги, без сомнения всё одно вычтут, а как же - рабочие то здесь работают, но....