электронная нагрузка для проверки авто генератора.
электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Помогите с нагрузкой для проверки снятого генератора с авто 
- Реклама
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Я так понимаю , что у же собран стенд для его раскрутки с возможностью изменения оборотов и снятия ВАХ ?
Правило для российского гражданина: Во всем принимай сторону России, независимо от того, кто Россию возглавляет в данный момент, и какая страна или страны ей противостоят. Руководствуйся мудростью: "Россия, - всё, остальное - ничто!"
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
можно сказать что так.я автоэлектрик в данный момент чисто стартеры и генераторы,бабай писал(а):Я так понимаю , что у же собран стенд для его раскрутки с возможностью изменения оборотов и снятия ВАХ ?
стенд на работе сов дэп заводской (нагрузка на проволке) . в планах сделать чисто себе(обороты 0 - 3000 и т.п и т.д) щас уперся только в нагрузку
на данный момент можно и на рабочем стенде нагрузку испытать
Последний раз редактировалось маг Вт мар 11, 2014 21:59:06, всего редактировалось 1 раз.
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
в частности интересует нагрузка электронная ,проволока,спирали ,лампы , хим реактивы как то ФУУУ.Тумблера каниные
МЫЖ как не как в 21 веке какая проволока, какие лампы....

МЫЖ как не как в 21 веке какая проволока, какие лампы....
- Реклама
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
жду с нетерпением Ваших электронных предложений 
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Мощности генераторов современных автомобилей давно перевалили за киловатт, рассеять такую мощность на транзисторах - не такая простая задача...
В принципе - это можно сделать на десятке мощных полевиков, разместив каждый на кулере с активным охлаждением (от "пень четыре"
). Или - поищите в "Радио", там была статья, что то типа "Стабилизатор сварочного тока" - там описан регулятор тока со стабилизацией и на величину в несколько сотен ампер, на транзисторах КТ827 и ОУ... 
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
спасибо за совет,учту. а на счет киловата современных генов .... посмотрите на современные стенды.они справляются с киловатом и нагрузка регулируется маленьким потенциометромAs писал(а):Мощности генераторов современных автомобилей давно перевалили за киловатт, рассеять такую мощность на транзисторах - не такая простая задача...В принципе - это можно сделать на десятке мощных полевиков, разместив каждый на кулере с активным охлаждением (от "пень четыре"
). Или - поищите в "Радио", там была статья, что то типа "Стабилизатор сварочного тока" - там описан регулятор тока со стабилизацией и на величину в несколько сотен ампер, на транзисторах КТ827 и ОУ...
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
дурдом на выезде .... пяток сайтов... а схема стабилизатора одна http://cxema.my1.ru/publ/stabilizatory/ ... 07-1-0-647
- neon
- Поставщик валерьянки для Кота
- Сообщения: 2318
- Зарегистрирован: Пн июн 04, 2012 17:44:22
- Откуда: Казань
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
1 кВт с одного транзистора снять не сложно, с хорошим теплоотводом. Вот например для одного транзистора в 264 корпусе:As писал(а):рассеять такую мощность на транзисторах - не такая простая задача...

"То, что я понял, - прекрасно, из этого я заключаю, что остальное, что я не понял, - тоже прекрасно". Сократ.
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Ну да, совсем не сложно...
На масляный камин включенный задницей сесть не пробовали? Он при киловатте греется достаточно хорошо, что бы ожечь, а ведь площадь охлаждения там приличная!
Транзистор же нужно охлаждать до много меньшей температуры - т.е. площадь охлаждающей поверхности нужна раза в три - четыре большая... Ничего себе монстр получается!
Транзистор же нужно охлаждать до много меньшей температуры - т.е. площадь охлаждающей поверхности нужна раза в три - четыре большая... Ничего себе монстр получается!
- Дмитрий М
- Друг Кота
- Сообщения: 6620
- Зарегистрирован: Чт дек 29, 2005 00:18:30
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Со значительным упрощением схемы можно набрать ряд дискретных нагрузок на нихроме и просто переключать их ключами на тех же полевиках.Которыми можно управлять хоть с потенциометра. Для избавления от реле. А так в плавной нагрузке имхо смысла особого нет, никто генераторы на динамические характеристики в сервисах не испытывает, сделал ряд дискретных положений типа 10..50..100..200 ампер и проверяй. Не НИИ же в конце концов.
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Автору темы я уже предлагал подумать о ШИМ-регулируемой нагрузке, с резистором и ключом на мощном полевике, управлять которым можно хоть той же "стандартной" схемой на 555 таймере...
Всё равно этот киловатт надо будет рассеивать, просто в случае с мощной проволочной спиралью это будет попроще... 
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
As писал(а): просто в случае с мощной проволочной спиралью это будет попроще...
Это не современно ................а как же без контроллеров и флуда на 20 - ть страниц ?
Правило для российского гражданина: Во всем принимай сторону России, независимо от того, кто Россию возглавляет в данный момент, и какая страна или страны ей противостоят. Руководствуйся мудростью: "Россия, - всё, остальное - ничто!"
- Дмитрий М
- Друг Кота
- Сообщения: 6620
- Зарегистрирован: Чт дек 29, 2005 00:18:30
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Кстати насчёт ШИМа на выходе генератора я бы ещё подумал.. будет импульсная нагрузка на генератор выше чем средняя за счёт импульсов.
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Мост генератора нагружаем конденсатором достаточной ёмкости, а уже его разряжаем на низкоомный резистор через ключ, управляемый ШИМ...
И ни какой запредельной импульсной нагрузки генератору не достанется! 
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
http://www.voltag.ru/upload/news/inside.jpg
это не фантастика компактная нагрузка есть.а ВЫ все про проволку да лампы...
на фото слева от акума частотный преобразователь ,рядом автоматы( для тех кто не понял) право как я понимаю переключатель 12-24,выше движок...
где нагрузка на 100-200 ампер не известно,но она есть и компактная ,хохлы как то же ее замутили.. может она на уране я не знаю..А если мы все до этого не додумываемся то это печально.И придется мне ставить на нагрузку электро плитку ,и суп варить че за зря такой мощи пропадать.
это не фантастика компактная нагрузка есть.а ВЫ все про проволку да лампы...
на фото слева от акума частотный преобразователь ,рядом автоматы( для тех кто не понял) право как я понимаю переключатель 12-24,выше движок...
где нагрузка на 100-200 ампер не известно,но она есть и компактная ,хохлы как то же ее замутили.. может она на уране я не знаю..А если мы все до этого не додумываемся то это печально.И придется мне ставить на нагрузку электро плитку ,и суп варить че за зря такой мощи пропадать.
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Против физики не попрёшь! Что бы нагрузить генератор, нужно куда то деть вырабатываемую им электроэнергию... Можно, конечно, поставить хитрый инвертор и сбрасывать излишки энергии в питающую электросеть - только смысла в этом особого нет, а сложность конструкции получается внушительная... Значит - остаётся только превращать всю электрическую мощность в тепловую. А уж куда девать тепло, особой разницы нет - можно воздух греть, можно воду кипятить... 
- Дмитрий М
- Друг Кота
- Сообщения: 6620
- Зарегистрирован: Чт дек 29, 2005 00:18:30
- Откуда: Москва
- Контактная информация:
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Справа вверху похоже вентиляторы стоят и обдувают спирали, например. А где пульт с которого задаётся ток нагрузки? Или она там фиксированная?
Ничто так не укрепляет взаимное доверие, как 100% предоплата! Дмитрий, ex-RK3AOR.
Re: электронная нагрузка для проверки авто генератора.
Регулировка нагрузки: Плавно, с шагом 1 ампер. верхний потенциометр.Дмитрий М писал(а):Справа вверху похоже вентиляторы стоят и обдувают спирали, например. А где пульт с которого задаётся ток нагрузки? Или она там фиксированная?
http://www.sdelki.ru/p/1075997-stend-dl ... eneratorov
там есть фото панели упр.


