Вот такой аппарат заезжал сегодня на работу, колесики переобуть.
Занял он второе место по автозвуку в г. Перьми.
На первом видео 4 аккума в багажнике общим током 420 ампер в параллель.
Там же 4ре усилка общей мощностью 10 килограмм. (10000ватт)
На втором видео звук неразберипойми, тут в основном прогибается крыша и лобовое стекло.
Два сабика занимают полностью задние пассажирские места. К сожалению не записал видео где видно толстенную фанеру вместо задних сидений.
Обратим внимание на крышу и лобовое стекло мазды. Вообще кажется что вся машина дышит.
Заказано. http://asalab.net/sites/default/files/i ... 1314_8.pdf http://asalab.net/sites/default/files/i ... t251_8.pdf
Повод проверить потенциал грамотной эквализации на СЧ/ВЧ. Получится ли запилить одинаковый тонбаланс.
Ну, по крайней мере, пробовал с китайских колоночек DNS содрать форму АЧХ на верхней границе и применить ее к 100гдш. Получилось чудно, резкие ВЧ ушли.
Собственно, резкость заключалась в избытке АЧХ на ~15кГц. Оно просто на уши давило.
умная подпись такая с умным изречением, как у умных умников, на умном языке
Спасибо Павел!
все таки 0,5м и 1м расстояние по ГОСТу
а звуковое давление, самое оптимальное замерить - это купить шумомер, но за 3500 руб. жаба душит
сделаем просто по максимуму на слух.
"Мы так жить будем, что наши внуки нам завидовать будут" В.С. Черномырдин
Ратмир писал(а):
Специально стучал по столу, ни фига синусоида почти не меняется
а уж топтание тараканов
Это нонсенс . Так еще никто не делал.
Ратмир писал(а):Спасибо Павел!
все таки 0,5м и 1м расстояние по ГОСТу
а звуковое давление, самое оптимальное замерить - это купить шумомер, но за 3500 руб. жаба душит
сделаем просто по максимуму на слух.
Это что-то не-о-чем.
А не проще просто выставить уровни на входах ЗК по минус 20...10 децибел? Нам не нужно знать абсолютное звуковое давление, так как на практике оно не нужно.
Где то здесь было утверждение, что с повышением качества звуковоспроизводящего комплекса, у слушателя могут измениться музыкальные предпочтения... Оказывается, так и есть... (проверил на себе.)
А могут и НЕ измениться. (проверено на себе)
Вообще себя не ограничиваю почти в жанрах. Джаз, митол - да что угодно.
Спойлер не открывать, можно надорваться. Спойлер
Причины гудения можно поискать, постепенно двигая АС (и слушая этот фрагмент) на расстояние до 0,42...0,45 от длины комнаты.
Если не помогает, поставить большой груз на транспорт и/или ДАК.
Разумеется, могут быть и причины в кабелях, усилителе...
Контроль влияния кабелей довольно прост.
Нужно применить самые обычные, но с сечением не менее 8...10 кв.мМ провода, закреплённые на толстом гибком шланге по 4 штуки на шланг, т.е. с антифазным включнием - перекрёстно, по диагонали между собой.
Добавить небольшие переходники для удобства подключения к АС/УМЗЧ.
Межблочники нужно попробовать аналогичной же конструкции.
Сетевики - тоже.
После этого, скорее всего, проблем с басом не будет.
И Вы удивитесь, насколько Ваши Монтаны KAS низкочастотны и хорошо его контролируют.
Если-таки проблемы останутся при выполнении всех указанных мероприятий (а на их выполнение понадобится немало времени и сил), то искать проблемы нужно, скорее всего, в транспорте.
умная подпись такая с умным изречением, как у умных умников, на умном языке
as265 писал(а):...Спойлер не открывать, можно надорваться.
Откуда это?!
Странные звери - аудиофилы...
Особенно понравилось
поставить большой груз на транспорт и/или ДАК.
Так бы и написали - кирпич положить сверху...
И про кабель к АС... Нормальные люди стремятся к снижению его волнового сопротивления, для согласования - тут же с точностью до наоборот... Высокоомная АС?
Про цену на наушники - давно известный факт... Дорогие от дешёвых, в принципе, только ценой и отличаются - делают то их на одной линии, частенько!
Я тут уже давненько отчитывался об самодельных наушниках на базе капсюлей из гарнитуры HAMA (точно такую же видел с логотипом Creative), по звучанию она легко "сделала" втрое более дорогие "Филипс" и мало чем уступает моим любимым ТДС-5М...
Вообще кажется что вся машина дышит.
с такими здороровенными лампами 
