alex-551 писал(а):В старой плате ничего не препаивал, стоит ли её привести согласно новой схемы?
Там изменения не очень, добавлена емкость помеходавов и всё в принципе, оставляйте.
alex-551 писал(а):надо заземлять землю платы на корпус, или делать изолированной?
Лучше изолированной оставьте. Если корпус металлический, его если что, можно отдельно заземлить, а земля платы пусть будет сама по себе.
alex-551 писал(а):для защиты от пропадания напряжения- ИБП запитать от силовых электролитов, мост убирается и ставится конденcатор С33 4,7мкфХ250в.?
В блоке можно ничего не менять вообще (мост можно заменить диодом, а можно и оставить как есть, можно выкинуть термистор), а вместо переменки 220, да подключаем его на +- силовых электролитов. А вместо 2 кондёров по 0,68мкф (на схеме они C33) ставим один кондёр на 4,7мкф 350В или 2 таких параллельно. Тут смотреть надо уже по нагрузке на БП, какие по мощности вентиляторы будут, чтоб банки могли зарядиться с подгрузкой до напряжения втягивания реле (примерно 220В постоянки) т.к БП стартует уже от 90В примерно. Можете и не заморачиваться, и так при мощном движке силовые банки быстро сядут и шанс просадки затворов при большом токе очень мал. Попробуйте сначала так пустить мощный двигатель, а потом уже можно переключить БП и поменять С33.
Не за что, удачного запуска!
Dominys а номиналы резисторов в схеме меняться будут? Явно не те должны быть, а так схема вроде даташитная.
Плата вроде ничего, только нет доверия к китайским FGA
ну тогда подождёте немного, как вдохновение придёт..
? FGA делает Fairchild. Пользуюсь ихними FGH40N60 - отличные ключики. Думаю по 2 в паре 4кВт потянут, макс ток для пары под 50А. Или есть подводные камни?
