Частотный преобразователь

[vfil-1970]

Попробовал воткнуть драйвера по очереди- не очень то они и потребляют. Без них нагрузка была 150-170мА, с ними 210мА.
Сигнал везде одинаковый где-то от-6 до +15В (это на совести "Хамелеона"). Сигнал на 75Гц вот такой. Пойдет?

[DC-AC]

Он там стоит чуть ниже.

ОН да не весь. Нужен и там и там, поставьте обязательно

разрядное сопротивление на электролитах

нет, цепь контроля разряжает и питальник, если запитан с силовых банок

Сигнал на 75Гц вот такой. Пойдет?

Да, похоже на векторную модуляцию

500 Вт, нормально все работает. Слабый нагрев.

А какие ключи стоят? А то встречается фуфло в виде высоковольтных MOSFET вместо IGBT.

[Denis_84]

Ураааа!!!!! Всё заработало!
Поставил ещё 100 нан там, где вы нарисовали, прямо возле 14 ноги и всё заработало.
Пленку на ключи не ставил. Лучше её поставить? 100 нан хватит?
Ещё вопрос по поводу шунта. Сейчас стоит 0,11 ом. Планирую крутить моторы не более 2.2 кВт. Как его посчитать?
Если мотор 2.2 кВт, то через каждую обмотку течёт ток примерно 10 А.
Сейчас у меня защита срабатывает где-то на 3.5-4 вольта на шунте. Это получается, что защита сработает при токе 3,5/0,11=31А.
Правильно я думаю?

[DC-AC]

Отлично! На ключи после шунта емкость большую ставить не следует, снизит быстродействие защиты, обычно ставлю не более 470нан 400V и то на модули, 100нан как раз можно, поставьте, там где я рисовал. Шунт расчитали в принципе правильно, амплитудный ток берём, он как раз около 10А и получается. Ток ещё может зависеть от характера емкостной нагрузки и длинны кабеля, опытным путём всегда подкорректировать можно. А если берём режим для циркулярки, то лучше загрублять по максимуму (ещё резистор добавлять).

Скоро надеюсь доделаю частотник на привод для циркулярки на движок 4кВт трёхтысячник, в силе модуль MBR на 50А (спасибо olegators68), защита будет без шунта, банки 4шт EPCOS, по 550мкФ-400В.

[Denis_84]

лучше загрублять по максимуму (ещё резистор добавлять)

Это всмысле увеличивать сопротивление шунта?
Провода будут ипользоваться около 1 метра длиной. С каким запасом подобрать шунт для начала? 15 или двойной запас 20 ампер.
Я ещё раз точно измерю напряжение срабатывания защиты и подкорректирую шунт.
Я у вас на конструкции с крутилкой не заметил лампочки сверхток. Вы её просто не ставили?

[DC-AC]

увеличивать сопротивление шунта?

Уменьшать
Лучше двойной запас, если режим торможения будет использоваться (частота вниз), и какая инерция нагрузки, скорость разгона.

Ставил сверхток, готовность не ставил, её нет и по схеме.

[Denis_84]

Сейчас стоит шунт 0,11 ом. Защита срабатывает при 3,5 вольт. 3,5/0,11=31А. Если мне надо получить 20 ампер, то 3,5/20=0,175 ом.
Шунт стал больше. 20 ампер двойной запас. Правильно?

[DC-AC]

Да. Попробуйте покрутить двигатель, там будет виднее. Расчёт обычно даёт неточный результат

[YuYuKz]

Вот и мой девайс заработал!
Большое спасибо автору, за подсказки - сам уже думал не осилю.

вчера испытал на двигателе 0,37 kW, а сегодня подключили к шлифовальному станку 3,2kW, все отлично работает! ключи использовал RJH60F7 (600 вольт) пол дня гоняли станок с нагрузкой ключи чуть теплые. Использовал блок питания от старого ноута 19В 4,42А.

СПАСИБО!

[Silverdjus]

Поздравляю. А движок треугольником подключен?

[acdc2011]

ключи использовал RJH60F7 (600 вольт)

Какой номинал резисторов в затворах использовали? Супрессоры применяли?

[DC-AC]

Я советовал на 600 вольтовые ставить в затворы резисторы 47Ом.
Ешё конечно, надо-бы поставить плёнку 100нан на плату транзисторов параллельно подходящим проводам постоянки, и скрутить вместе эти провода где возможно

[domyra85]

Пластина 30мм х 20мм х 3мм, все, что греется прикручено к ней. Тестировал с двигателем 500 Вт, нормально все работает. Слабый нагрев.

А можно поподробней щто за разработка.

[YuYuKz]

Поздравляю. А движок треугольником подключен?

А смысл его звездой подключать? конечно треугольником!

Какой номинал резисторов в затворах использовали? Супрессоры применяли?

Номинал резисторов в затворах по совету автора увеличен до 47 Ом, остальное все по схеме, супрессоры стоят.

Я советовал на 600 вольтовые ставить в затворы резисторы 47Ом.
Ешё конечно, надо-бы поставить плёнку 100нан на плату транзисторов параллельно подходящим проводам постоянки, и скрутить вместе эти провода где возможно

Спасибо за Ваши советы, пленку поставлю и провода постоянки заставлю обниматься

[yurii-bo]

Скажите,а можно чтобы показывало обороты двигателя,в место частоты,например для токарного?

[Pavel_v]

Без таходатчика сложно. Поставь тахометр на шпиндель и радуйся. Или как на станках CNC калибровать в программе управления оборотами шпинделя но это будет приблизительно.

[olegators68]

Обороты чего шпинделя, АДы проскальзывают им до дявола от чего питаться, установите на шпиндель датчик Холла, оптику, частотомеров простеньких в инете куча.
Но не доверил бы такому токарю черенок от лопаты точить )))
Электронная гитара, это другое, шаговые либо энкодер.

[alex-551]

Бп, после включения на выходе напряжение появляется с задержкой 1-2секунды. За это время на ключах уже будет высокое. Правда не все 310в. Пока реле не сработает. Это не страшно?
В принципе, сам уже понял, что не страшно.

[acdc2011]

супрессоры стоят.

Я имел в виду на 400в, между К-Е.

[Farhod]

а когда отмыкается “SB1” и замыкаешь “SA”, то уже в обратном направлении?

а на какую прошивку надо, с крутилкой это почти сделано, если на ходу замкнуть реверс то поедет обратно. Получается либо один замкнут либо сразу два.

На данный момент я еще не собрал ни один из вариантов, но я уже заказал детали с “aliexpress.com”. Поэтому про какую прошивку сказать не могу. Можно ли так сделать, чтобы вместо "RUN" была "FOR" и когда мы его нажимаем то двигатель крутился. И частотомер показывал плавный подъем частоты, но при отпускании кнопки частота также плавно отпускалась. При повторном нажатии кнопки двигатель опять вращался. Но когда мы отпускаем кнопку и частота не достигла 0.00(то есть двигатель еще не остановился), при нажатии кнопки "REV" она была программно не активна, до полной остановки двигателя(частотомер показывал 0.00).