и под нагрузкой держит обороты 
Подскажите пожалуйста как это сделать?Телекот писал(а):Ну вот о чём я и говорил, там 2 ОС. Одна но напряжению отрицательная через R10, другая положительная по току через R5.
Добавь туды ШИМ-модулятор и все.
Это если не меняется нагрузка на вал .якорь двигателя вырабатывает противо ЭДС, которая пропорциональна оборотам.
и должны работать в паузах и без диода противоэдс .Схема измерения частоты оборотов может работать нестабильно и зависит от типа и механики на двигателе.YAA писал(а): что нужно стабилизировать, то и нужно измерять...
Причем здесь нагрузка на вал и рпотиво ЭДС, ерунду не говорите.jonpim писал(а):Это если не меняется нагрузка на вал .
Да очень сложная схема.jonpim писал(а):И тем более схемы выделяющие эту эдс будут посложнее сдесь приведенных
Liv писал(а): Возможна и примитивная аналоговая реализация этого метода ......
Это в дешевых моделях . И стабилизатором обычно являлся массивный маховик .Практически во всех
...боюсь не укажете ето на схемме...Телекот писал(а):..... якорь двигателя вырабатывает противо ЭДС, которая пропорциональна оборотам. Схема просто выделяет этот сигнал и регулирует напряжение на двигателе.....
Маховик не может стабилизировать обороты, вы ерунду то не говорите, Маховику по барабану 500 об/м или 700 об/м, он устраняет девиацию.jonpim писал(а):И стабилизатором обычно являлся массивный маховик .
Как раз и стабилизирует и устраняет детонацию . А двигун можно питать и стабом 7809 .Маховик не может стабилизировать обороты
