регулировка напряжения бортовой сети автомобиля

[vispower]

для увеличения наряжения выдаваемого генератором люди ставят диод подходящий к таблетке (регулятор напряжения далее РН). и это понятно на диоде падает наряжение в больше пол вольта гарантированно, соответственно в РН пытается поднять исскуственно заниженное напряжение, увеличив ток на роторную катушку возбуждения для увеличения магнитного поля. Вопрос: Что можно поставить вместо диода, что бы можно это падение напряжения регулировать

[Телекот]

Вы хотите убить аккумулятор?

[vispower]

зачем, регулировать в зависимости от температуры аккумулятора. зимой хронический недозаряд. аккумулятор в юниксе брал, проверили напряжение на холостых, сказали занижено, вот и озадачился. раньше фиолетово как то было, зимой бегал раз в месяц аккумулятор дозаряжать

[Телекот]

В вашей таблетке есть компенсация в зависимости от температуры подкапотного пространства. Если у вас недозаряд то поставьте исправный реле регулятор.

[vispower]

ок! а свою таблетку можно подшаманить? или она в кампаунде?

[Borodach]

Во первых, на холостом ходу подзарядки, практически нет, поэтому нет смысла поднимать напряжение именно на этом режиме.

Ну, а чтобы не "убить" АКБ есть реле-регуляторы с температурной компенсацией, где внешний датчик температуры устанавливается непосредственно на аккумулятор.
Правда в продаже не встречал, только в журналах ...

https://www.google.ru/search?q=%D1%80%D ... ughnCyM%3A

[Телекот]

Хотите регулировать напряжение купите 3х уровневый регулятор.
Я вообще почитайте вот это
http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=2796
Если вы повысите напряжение то при поездке на большое расстояние убьёте АКБ.

[Borodach]

Напряжение зарядки зависит от температуры самого АКБ.

[vispower]

Borodach, приведенную схему вместо РН ставить? то бишь из таблетки все вынуть, оставить щетки

[mikes357]

http://vksn.narod.ru/auto/r585a.html полная версия статьи

[nikola1971]

из таблетки все вынуть, оставить щетки

Лучше не "химичить" с увеличением зарядного на авто, т.к. от повышенного напряжения реле-регулятора - батарей гибнет намного больше, чем от его превышения при стационарном заряде, на самом обычном "кипятильнике" Выше 14,2В на авто - не делайте, в любом случае, и, особенно, если батарея недоливаемая!

[Borodach]

Borodach, приведенную схему вместо РН ставить? то бишь из таблетки все вынуть, оставить щетки

Да, именно так, остаются одни щётки.
У меня друг её в те года собирал, был доволен.
Только надо как следует герметизировать датчик (диоды), чтобы на них не попадала вода и особенно кислота ...

[zenon]

Вот недавно делал. Без термокомпенсации.
Для генераторов с управлением в минусе, проще, не нужно драйвер, сразу от 3843 на N-канал.
Сейчас хочу сообразить на тини с датчиком температуры...
Поставил себе генератор eldix 135, у него на редкость хорошо работает регулятор (9333.3702-04), я даже удивился, понаблюдаю ещё за ним.
ы.
Вот что можно имхо сделать на мк:
1. Собственно регулировка и отображение напряжения + температуры.
2. Оценка % заряда аккума на его ХХ, например утром... - под вопросом.
3. Отображение в % на сколько нагружен генератор - по заполнению ШИМ.
Лень только побороть.

[Borodach]

Но он же без термокомпенсации ...

[Телекот]

У него наверно R2 в кабину выведен, сколько хочу столько поставлю. Интересно как ведёт себя подстроечник в условиях вибрации.

[Borodach]

Ну, если только так ...

[zenon]

Ну и что, что без, трехуровневые тоже без, в моем подстроечник стоит, что надо то поставил.
Кстати, выудил вот такую картинку:

Что-то я не пойму, не многовато-ли напряжение, или действительно для Ca/Ca титанов оно так и есть?
У меня как раз Titan 61Ah.

Интересно как ведёт себя подстроечник в условиях вибрации.

Пока без проблем.
Плата залита цапоном, корпус герметичен.

[RadioSanta]

Фигня.
Ну кто скажет, куда датчик поставить, такие чудеса видел в машине, снял самопал сразу.
Внешнюю температуру датчик, еще температуру, причем надо крепить на аккум.. И датчик внутри капота. 3 датчика минимум. И как-то серьезно, анализировать.

[Borodach]

Главное, это знать температуру электролита и уже по ней регулировать напряжение на АКБ.
Другие датчики зачем ...?

[RadioSanta]

Ммм, отвечу.
Кто будет контролировать температуру электролита? Нанотехнология.

Температура разная, с разных сторон, как обдувается. Проще внешнюю температуру воздуха сначала за бортом контролировать. Потом в моторном отсеке. И тд.